Kako isprati radijator automobila, samočišćenje radijatora

Radijator automobila održava motor hladnim tijekom vožnje. Nalazi se odmah iza rešetke i na njemu se stalno taloži prljavština i prašina s ceste.

Stručnjaci preporučuju:

• operite radijator od prljavštine i prašine svakih 20 tisuća kilometara;
• jednom svake dvije godine provesti potpuno vanjsko i unutarnje čišćenje kamenca i hrđe.

Redoslijed potpunog čišćenja radijatora je sljedeći;

• gasimo motor i čekamo da se sustav potpuno ohladi, antifriz kada motor radi se zagrijava i pod pritiskom je, tako da morate biti sigurni da se motor potpuno ohladio;
• podignite i sigurno pričvrstite haubu automobila, odvrnite čep za punjenje hladnjaka, stavite malu posudu ispod dna jednaku volumenu antifriza ili razrijeđenog antifriza koji se ulijeva;
• provjerite gornji poklopac hladnjaka - trebao bi čvrsto stajati na svom mjestu i ne podleći pritisku, unutar čepa je opruga koja sputava unutarnji pritisak, ako je čep labav, potrebno ga je zamijeniti, također provjerite stanje radijatora cijevi - gornje i donje, ne smiju puštati antifriz;
• odvrnite slavinu za odvod i pustite da se sva tekućina isprazni, ako je antifriz bez hrđe i prljavštine, ispiranje nije potrebno.

Ako vidite da je potrebno potpuno čišćenje, radijator treba očistiti i iznutra i izvana. Vani je dovoljno samo izliti vodu iz crijeva pod pritiskom i nježno obrisati sapunicom mekom četkom. Radijatorsko saće je vrlo krhko, stoga nemojte pretjerivati. Radijator se može potpuno ukloniti, da biste to učinili, odspojite cijevi i jednostavno ga uklonite s nosača.

Unutarnje čišćenje:

• crijevom ulijte čistu vodu unutra i ispustite je, ponovite ovu operaciju dok voda nije potpuno čista;
• ako se unutra nakupilo puno prljavštine, očistite hladnjak posebnim autokemijskim sredstvom, pravilno ga razrijedite i napunite, pokrenite motor 15-20 minuta da tekućina dobro očisti cijeli sustav, a zatim s motor radi, temeljito ispraznite cijeli rashladni sustav automobila;
• napunite antifriz ili razrijeđeni antifriz - odaberite samo tip koji preporučuje proizvođač, jer različiti aditivi mogu uzrokovati koroziju;
• mogu nastati zračni zastoji u sustavu, mogu se ispumpati pokretanjem motora s otvorenim utikačem, motor bi trebao raditi oko 20 minuta, upaliti grijač na punu snagu, čepovi će nestati i bit će više mjesta za antifriz.

Dodajte antifriz u ekspanzijsku posudu tako da bude između oznaka min i max. Odložite sav otpad.

Učitavam…