Kako odzračiti rashladni sustav u automobilu? Postupno odzračivanje rashladnog sustava

Sustav hlađenja i rad motora

Hlađenje agregata jedan je od elemenata zahvaljujući kojem automobil može nesmetano raditi. Nedovoljna razina rashladne tekućine ili čak mali mjehurići zraka mogu dovesti do ozbiljnih kvarova koji mogu dovesti do skupih popravaka. Zato treba znati kako brzo i učinkovito odzračiti rashladni sustav, kako bi se u slučaju problema brzo otklonili manji kvarovi. Naravno, kao vozač početnik, možda nećete ni shvatiti da rashladni sustav održava motor u ispravnom radu.. Ali to nije sve, jer ćete i sami biti odgovorni za održavanje točne temperature pogonske jedinice.

Simptomi zraka u sustavu hlađenja

Briga o vašem sustavu hlađenja nije samo opskrba rashladnom tekućinom dobre kvalitete. Ovo je važno, ali ako mislite da je dovoljno samo napuniti ga u spremnik, onda ste u velikoj zabludi. Ponekad je potrebno odzračiti rashladni sustav. Temperatura motora trebala bi biti između 90 i 150 stupnjeva Celzijusa. Kada je temperatura preniska ili blizu gornje granice, možete biti gotovo sigurni da nešto nije u redu sa sustavom hlađenja. Ovo je jedan od glavnih znakova prisutnosti zraka u rashladnom sustavu.

Dobra vijest je da ga možete isprobati i sami napraviti hlađenje automobila. To ćete najlakše učiniti ako je automobil opremljen ventilacijskim otvorima koji se nalaze u termostatu. Tada je dovoljno malo odvrnuti čep iz spremnika i pustiti zrak iz sustava u ekspanzionu posudu. Ako za to nemate vremena, obratite se mehaničaru. Vrlo je važno ne zanemariti ovaj korak. Inače ćete svoje vozilo izložiti oštećenju motora. Može doći do zaglavljivanja klipa ili lošeg podmazivanja.

Kako prepoznati zrak u rashladnom sustavu?

Kada je u pitanju zrak u rashladnom sustavu, simptomi su vidljivi golim okom. Signal koji ćete odmah primijetiti bit će pojava dima. Osim toga, bit će vidljivo curenje rashladne tekućine. Stoga vrijedi s vremena na vrijeme prošetati automobilom i provjeriti ne kaplje li iz njega nešto, no najbolje je redovito pogledati ispod haube. 

Što se tiče samog pumpanja rashladnog sustava, to neće biti vrlo težak postupak. Ako se pridržavate nekoliko osnovnih pravila, zrak u rashladnom sustavu brzo će vam prestati smetati.

Kako sami odzračiti rashladni sustav?

Najvažnija stvar kod odzračivanja rashladnog sustava je osigurati da su motor i rashladna tekućina potpuno hladni. Imajte na umu da ako se auto zagrijava i otvorite ventil, možete se jako opeći. Unutar spremnika postoji visok tlak. Tekućina može prskati. Ako pazite kako ventilirati rashladni sustav, ne zaboravite na duže vrijeme parkirati automobil s ugašenim motorom. Tada će temperatura biti na optimalnoj razini.

Sljedeći korak u odzračevanju rashladnog sustava je odvrnuti maticu i pokrenuti motor. Zatim potražite mjehuriće zraka na ulaznoj površini hladnjaka. Ako tekućina postupno opada, potrebno ju je dolijevati i pratiti. Ponavljat ćete ovu radnju dok se mjehurići ne prestanu pojavljivati. Ne zaboravite dodati istu tekućinu kao prije. Osim toga, ne preporučuje se dodavanje obične vode u spremnik.

Zrak u rashladnom sustavu - prevencija i sprječavanje problema

Želite li izbjeći ulazak zraka u rashladni sustav? Ne zaboravite redovito provjeravati njegovo stanje! Istodobno, treba ga provesti bez obzira na to primijetite li padove temperature. Najčešće se kontrola sustava provodi tijekom drugih uslužnih aktivnosti. Dakle, ako dugo niste kontaktirali stručnjaka, trebali biste sami provjeriti radijator, grijač i tekućinu. Tada ćete smanjiti rizik od neuspjeha.

Najčešći kvarovi i kvarovi u sustavu hlađenja

Nije rečeno da ako već znate prepoznati zrak u rashladnom sustavu i pravilno izvršiti sve radnje, onda neće biti problema. Ako i dalje ne možete održavati željenu temperaturu, možda su krivi dodatni kvarovi. Obično postoji curenje rashladne tekućine. To može biti posljedica oštećenog hladnjaka ili curenja crijeva. Srećom, ne radi se o težim kvarovima, dovoljno je ugraditi nove komponente.

Još gore, kada nema curenja, ali je tekućina u spremniku još uvijek iscrpljena. To može značiti da tekućina ulazi u ulje, što je ozbiljan i skup problem. Tada biste trebali odmah otići u radionicu, gdje mehaničari ne samo da znaju kako se riješiti zraka iz rashladnog sustava, već također mogu identificirati, na primjer, prljavi hladnjak ili druge lako popravljive kvarove. Preniska ili previsoka temperatura motora može uzrokovati ozbiljne štete. Zato je toliko važno voditi računa o sustavu hlađenja. Ne zaboravite ga redovito provjetravati. Ovo je jednostavna radnja koja će vam omogućiti da izbjegnete ozbiljne probleme.