Kako proći neravnine na mehaničaru, automatik
Umjetna neravnina na cesti, ili brzina, prepreka je dizajnirana posebno za one vozače koji ne obraćaju pažnju na prometne znakove.
Ako se ispred nas pojavi natpis “Djeca na cesti”, onda možda nećemo usporiti ako doista vidimo da na cesti nema djece. Ali umjetne neravnine ili usnuli policajac natjerat će nas da razmislimo što je bolje: bez usporavanja voziti ovim teškim dijelom ceste i pokvariti amortizere, ležajeve glavčine i nosače stabilizatora ili ipak paziti da nema djece na cestu i vozite mirno ovim dijelom ceste.
Postoji cijeli niz pravila gdje se umjetne izbočine mogu ugraditi, a gdje ne.
Primjerice, ne mogu se postavljati ispred stajališta javnog prijevoza, na ulazima u vatrogasne domove ili hitnu pomoć. I to je razumljivo, jer je za vatrogasce ili liječnike svaka minuta dragocjena.
Zahtjevi za ugradnju brzih sudara regulirani su zasebnim GOST-ovima i prometnim pravilima. No bez obzira na to da li je postavljanje ove barijere dopušteno na određenom mjestu ili ne, vozač mora moći proći kroz sve te umjetne neravnine, ali i one neumjetne, kojih je također dovoljno na cestama.
Vožnja graničnika na mehaničaru (ručni mjenjač)
Dakle, zamislite situaciju: vozite Renault Logan s ručnim mjenjačem, ispred vas se pojavljuje znak - 1.17 - Umjetne neravnine (prema pravilima, ovaj znak mora biti postavljen).
Znak upozorenja, kao što znate, postavlja se 50-100 metara prije neposredne opasnosti unutar grada, a 50-300 metara izvan grada.
Naše radnje u ovom slučaju:
- pažljivo gledamo cestu - umjetna neravnina trebala bi biti označena žutim prugama, plus bi trebao biti znak za smanjenje brzine na 40 ili na 20 km / h;
- ovisno o tablici mjenjača, smanjujemo brzinu i prolazimo ovu umjetnu neravninu;
- prolazimo zonu ograničenja brzine;
- prebaci u više i nastavi dalje...
Ovaj dio ceste možete i preskočiti, odnosno prebaciti u neutralni stupanj prijenosa i skinuti nogu s papučice gasa, automobil će po inerciji proći neravnine.
Ako se usudimo voziti ležernog policajca velikom brzinom, onda posljedice možda neće biti najbolje:
- automobil doživljava aerodinamičnu silu dizanja i ima tendenciju da se vinu u zrak;
- sila gravitacije uzrokuje da sleti dok prednji kotači prelaze preko neravnine;
- stražnja osovina također se diže i spušta.
Auto poskakuje - ovjes nije baš lak - nekoliko takvih udaraca i trebate provjeriti nosače stabilizatora, amortizere, ležajeve kotača, spone.
Iskusni vozači mogu ponuditi jednostavan trik – oštro okretanje upravljača ulijevo i izravnavanje unatrag i na taj način možete proći sve neravnine bez usporavanja.
Postoje i neke osobitosti, na primjer, ako razmak ne dopušta vožnju umjetnom neravninom u ravnoj liniji (prema GOST-u, umjetna neravnina treba uzeti u obzir minimalnu dopuštenu vrijednost zazora). Stručnjaci u ovom slučaju kažu da ćete morati okrenuti volan udesno i proći kroz neravninu na isti način kao što vozimo na rubnik.
Usporivač brzine vožnje na stroju (automatski mjenjač)
Pravila za vožnju brzinom na automobilu s automatskim mjenjačem ista su kao i kod mehaničara:
- trebate smanjiti brzinu na navedenu vrijednost;
- prevrnuti neravnine;
- ne biste trebali pokušavati provući se kroz prepreku velikom brzinom ili naglo kočiti ispred njega.
Ako postoji mali razmak između rubnika i neravnine, tada možete koristiti ovu puškarnicu - ispada da će samo lijevi kotači proći kroz neravninu, a u tom će slučaju utjecaj na ovjes biti manje osjetljiv.
Najlakši način da prođete pored policajca:
- usporite pred njim;
- u trenutku dolaska kratko pritisnite gas;
- kada prođu prednji kotači, ponovno pritisnemo kočnicu kako bismo rasteretili stražnji ovjes.
Selektor je na "D"
Najbolji video tutorial iz kojeg ćete naučiti kako sigurno proći neravnine, kao i koje druge metode postoje da to učinite ispravno i pogrešno.
Video o ispravnom prelasku preko neravnina.
Učitavam…
