Kako spriječiti iskrenje žica svjećica - jednostavni načini da to sami popravite

sadržaj

Metoda 1: Utvrdite uzrok stvaranja luka u žicama svjećice i provjerite ima li preskakanja paljenja
Kako dijagnosticirati zatajenje paljenja
Metoda 2: Provjerite ima li fizičkih oštećenja i popravite sve otpojene poluge mjenjača.
Metoda 3: Pregledajte dok motor radi
Neispravne žice svjećica ostavljaju očite znakove istrošenosti

Znanje kako spriječiti iskrenje svjećica uštedjet će vam mnogo problema u budućnosti i pomoći će vam da riješite te probleme; u članku u nastavku naučit ću vas nekim brzim rješenjima koja sam naučio tijekom godina.

Električni luk se može primijetiti u svjećicama iz mnogo razloga; to se događa u mnogim automobilima i događa se kada su kabeli svjećice olabavljeni ili već oksidirani, drugi uzrok mogu biti slomljene svjećice koje mogu biti opasne.

Dakle, bez daljnjeg ću vam reći kako izbjeći iskrenje.

Metoda 1: Utvrdite uzrok stvaranja luka u žicama svjećice i provjerite ima li preskakanja paljenja

Kako spriječiti iskrenje na žicama svjećica - jednostavni načini da to sami popravite

Uz osnovnu vizualnu provjeru, možete provjeriti ima li u vašem automobilu preskakanja paljenja. Čak i ako se vaš automobil odmah zaustavi, primijetit ćete električni luk u žicama svjećice.

Trebali biste biti svjesni da glavni razlog za stvaranje luka u žicama svjećica može biti to što žice svjećica nisu pravilno uzemljene; to možete primijetiti kada veza započne na žicama zavojnice i svjećice te na vodičima koji okružuju to područje.

Ali ako primijetite električni luk, razlog je taj što je napon iz indukcijskog svitka uzemljen na blok motora.

Normalan rad svjećica je propuštanje napona kroz njih kroz svitak paljenja. Ali neće imati povratni put ako je uzemljenje loše, i neće stvoriti put za te žice svjećice da se spuste.

U razmaku svjećice trebala bi biti dovoljna napetost, ali ako je zavojnica slaba, potrudit će se da je osigura, a kada se cilindar stisne, stvorit će se razmak.

Tada zavojnica odluči generirati iskru nižeg napona i biti dostupna uzemljenju, što znači da iskra ne može preskočiti pa zaluči.

Također, činjenica da vaš automobil ima slabu zavojnicu još je jedan čest uzrok stvaranja luka u žicama svjećice, što je obično vidljivo nakon paljenja.

Kako dijagnosticirati zatajenje paljenja

Korak 1. Pokrenite motor i pošpricajte sve, uključujući žice i zavojnicu paljenja, bocom s raspršivačem vode, a zatim ćemo utvrditi imamo li zatajenje.

Korak 2. Ako vidite da odande dolazi luk, poprskajte ga dok motor radi i motor će najvjerojatnije početi zatajivati, što će vam reći imate li doista problema sa žicama svjećice ili svitkom paljenja.

Korak 3. Ovo je izvrstan način za dijagnosticiranje zatajenja paljenja u ovakvim okolnostima, a ono što ćete često vidjeti je iskrenje i stvaranje luka između svih različitih žica ili često ponovno izbijanje iz stvarnog svitka.

Metoda 2: Provjerite ima li fizičkih oštećenja i popravite sve otpojene poluge mjenjača.

Korak 1. Ako je noć, pomoću svjetiljke vizualno pregledajte žice svjećice i provjerite kapicu svjećice. Ako ih ne možete identificirati golim okom, trebali biste primijetiti niz žica koje izlaze iz glave cilindra i spajaju se na drugi kraj razdjelnika ili svitka paljenja.

Korak 2. Zatim biste trebali pregledati izolaciju oko žica i provjeriti svaki centimetar duž nje. Da biste ih ispravno testirali, morate pratiti žice od glave cilindra do mjesta gdje se spajaju na razdjelnik.

Korak 3. Zatim usmjerite kraj kabela tako da se kopče zakače za glavu svjećice. Kad su vaši dijelovi netaknuti, stvarat će pritisak kako bi kabel i veza bili sigurni.

Korak 4. Uzmite stezni alat da stegnete žicu jer žicu trebate provesti u izravnom kontaktu jer ako nije u izravnom kontaktu s metalnim kontaktom, ući će u utikač ili u kapicu razdjelnika i uzrokovati prekid iskre i na kraju spaliti žicu.

Korak 5. Ako primijetite da se vaš kabel za mjenjač odvojio, doći će do nestabilnog toka struje u motoru i poluga mjenjača svjećice će se odvojiti, što će također uzrokovati stvaranje ovih lukova u žicama svjećice.

Morate znati gdje je prekid veze u spoju prekidača, morate popraviti prekid veze što je prije moguće.

Metoda 3: Pregledajte dok motor radi

Korak 1. Naučite prepoznati problem

Problem možete prepoznati po izgledu motora. Dakle, prvo biste trebali potražiti električne lukove oko žica na svjećici.

Korak 2. Čujte zvukove svog automobila

Također biste trebali obratiti pozornost na zvukove jer ćete čuti škljocanje što može ukazivati na curenje visokog napona. Stoga morate biti oprezni.

Korak 3. Obratite pozornost na abnormalnu promjenu

Neka vam druga osoba pomogne pokretanjem motora dok vi gledate. Morate promatrati i osluškivati nenormalne promjene kao što su iskre u žicama ili dim.

Korak 4: Popravak komponente

Do ozbiljnijih oštećenja će doći ako se ta oštećenja ne kontroliraju i ne poprave.

Zato je iznimno važno redovito provjeravati ima li oštećenja u unutrašnjosti, motoru i dijelovima vozila. Ako je potrebno, morate ga dati popraviti prije nego daljnja oštećenja ozbiljno utječu na vaše vozilo i motor.

Korak 5. Držite ih čistima

Trebali biste održavati žice svjećice u automobilu čistima kako biste smanjili propuštanje. I nemojte misliti da su prekrižene žice u vašem automobilu loš znak, jer neki proizvođači to rade kako bi neutralizirali magnetska polja.