Kako se pravilno brinuti za svoj skuter: osnovni savjeti

Ako skuter želite koristiti dulje vrijeme, morate ga znati održavati. Time ćete uštedjeti gnjavažu i česta putovanja u garaže. Imajte na umu da skuter možete sami servisirati bez intervencije stručnjaka. Morat ćete samo povremeno obavljati neke redovne provjere i mehaničke promjene. 

Koji su zadaci svakodnevnog održavanja skutera? Ako ste bajker onda je ovaj članak za vas. Dajemo vam osnovne savjete za njegu vašeg skutera. 

Popis implementiranih kontrola

Evo osnovnih provjera za održavanje vašeg skutera u ispravnom stanju. Možete ih napraviti sami ili otići u garažu. 

Pregled guma

Gume moraju biti u dobrom stanju kako bi osigurale dobro prianjanje tijekom vožnje. Sprječavaju nesreće po kišnom vremenu, osobito na uskim zavojima. Za ovo morate Svakodnevno provjeravajte tlak u gumama i razinu trošenja. 

Mjerač dubine koristan je za provjeru istrošenosti. Morate paziti da na udlagama nema kila, suza ili mjehurića. Kada primijetite prisutnost ovih elemenata, morate promijeniti gume. 

Manometrom možete provjeriti novi tlak, kao i pumpu za napuhavanje guma. 

Manometar će vam omogućiti mjerenje tlaka, a ako je tlak nedovoljan, dobro će doći i napuhivač. Vrlo je važno voziti skuter s dobrim pritiskom jer vam jamče dobru vuču na cesti. 

Kontrola kočnica

Kočnice vas čuvaju tijekom vožnje. Stoga bi trebali biti u dobrom stanju, koliko god se brzo kretali. Preporučujemo pridržavanje uputa proizvođača za ispitivanje kočnica. 

Ali općenito, kočione pločice potrebno je provjeravati svakih 1000 km... Da biste vidjeli jesu li kočione pločice istrošene, morate rastaviti kočionu čeljust kako biste vidjeli debljinu pločica. 

Osim toga, postoje određeni aspekti koji mogu ukazivati ​​na to da je vrijeme za promjenu kočnica. Na primjer, ako tijekom kočenja čujete metalnu bukune zaboravite promijeniti ploče. 

Osim toga, način vožnje koji utječete može utjecati na trošenje kočnica. Doista, ako ste veliki majstor kočenja, kočnice vam se troše brže od pilota koji se kotrlja u iščekivanju. 

Prilikom provjere kočnog sustava također se uzima u obzir provjera razine kočione tekućine... Idealno bi trebalo biti između minimalnog i maksimalnog. Konačno, radi vaše sigurnosti, provjerite da nema propuštanja. 

Kontrola rasvjete

Svjetlosni sustav vašeg skutera mora biti na razini, osobito ako ste navikli voziti noću. Nikada nemojte izlaziti na cestu s neispravnim svjetlima. Da biste provjerili stanje sustava osvjetljenja vašeg skutera, morate provjerite različita svjetla ono što razumije pred zidom. 

To vam omogućuje da vidite rade li sva svjetla ispravno. Ako primijetite da žarulja ne radi ili izgleda slabo, razmislite o zamjeni. 

Praćenje motora

Motor je srce vašeg skutera. Ovo je osnova kako vaš stroj radi. Strogo se ne preporučuje vožnja s oštećenim motorom. To je razlog zašto biste uvijek trebali provjeriti stanje motora vašeg dvotočkaša. Morate apsolutno izbjegavati prikliještenje motora zbog redovita zamjena ulja i provjera razine ulja. 

Ulje se mora mijenjati prema uputama prodavatelja skutera. Da biste to učinili, jednostavno slijedite upute u dnevniku održavanja stroja. Redovito sušite skuter. Što se tiče provjere razine ulja, to treba raditi tjedno. Upute za kontrolu ulja date su u korisničkom priručniku i izvode se pomoću ravnala. 

Upravljanje filtrima

Test se odnosi na filter zraka i filter ulja. Uloga zračnog filtra je osigurati pravilan prijenos zraka do motora. Morate ga pravilno održavati kako biste izbjegli pretjeranu potrošnju benzina. Tako će vaš motor bolje raditi. Za održavanje zračnog filtra potrebno ga je čistiti posebnim sredstvom za čišćenje koje možete nabaviti kod svog prodavača.

Što se tiče filtra za ulje, on pomaže u oslobađanju motora od svih zagađivača. Mora se mijenjati u isto vrijeme kada se mijenja i ulje. 

Provjera baterije 

Redovito biste trebali provjeravati razinu napunjenosti baterije kako bi se vaš skuter mogao pravilno pokrenuti. Baterija skutera obično ima prosječan životni vijek od 02 godine. Da biste provjerili razinu napunjenosti baterije, uzmite tonometar i uključite ga kako biste ga napunili u slučaju slabosti. 

Čišćenje cijelog skutera

Nakon što provjerite sve komponente skutera, trebali biste ga potpuno očistiti kako bi izgledao prezentirano i atraktivno. Kućište se mora očistiti, osušiti i zatim podmazati. Za čišćenje koristite kantu, spužvu i četku. Očetkajte diskove, kerning štap i naslon za noge. Tijelo se mora oprati spužvom i sredstvom za pjenjenje. Dobro utrljajte, uklanjajući svu prljavštinu. Nakon čišćenja, isperite, pazeći na elektronske dijelove skutera. 

Nakon toga pustite skuter da se osuši, a zatim podmažite ležajeve i vijke odmašćivačem. Svakako odaberite sredstvo za odmašćivanje koje je kompatibilno s materijalima od kojih je izrađen vaš stroj. Osim odmašćivača, u nekim se područjima mogu koristiti i neki posebni proizvodi, poput kromiranih sredstava za čišćenje ili plastičnih štitnika. Ako primijetite hrđu na svom vozilu na dva kotača, razmislite o korištenju sredstva za uklanjanje hrđe. 

Sada znate kako se brinuti za svoj skuter. Uzimajući u obzir naše savjete, vaš će romobil ostati funkcionalan i moći ćete ga koristiti dugo vremena.