Kako skinuti prtljažnik s krova automobila
sadržaj
Savjeti za demontažu električnih greda razlikuju se prema vrsti njih koju želite ukloniti. To se radi na različite načine.
Problemi u uklanjanju prtljažnika s krova automobila mogu se pojaviti ako su točke pričvršćivanja istrošene i ne podliježu jednostavnom alatu.
Zašto ćete možda morati ukloniti prtljažnik s krova automobila
Pomisao na uklanjanje krovnog nosača s automobila može se pojaviti iz nekoliko razloga:
- Razmatranja aerodinamike. Lukovi koji strše iznad ravnine karoserije, čak i kada na njih nije postavljena košara za teret, stvaraju otpor zraka, što potrošnji goriva dodaje dodatnih 0,5-1 l na 100 km.
- Zvučna udobnost. Zrak koji prodire u uski razmak između poprečne grede i krova pri brzinama većim od 90 km / h uzrokuje zamjetnu buku ili zvižduk u kabini.
- Želja za spašavanjem boje karoserije i mjesta pričvršćivanja od ogrebotina.
- briga o stabilnosti automobila. "Nadgradnja" koja se uzdiže odozgo ozbiljno pomiče položaj težišta, što će utjecati na ponašanje u zavojima.
- Nezgodna zimska njega automobila. Prtljažnik je vrlo teško ukloniti snijeg s krova.
- Motivacija diktirana estetskim razmatranjima. Nekim vlasnicima koji su oduševljeni izgledom, izbočeni dijelovi iritiraju oko.
- Uklanjanje je potrebno kako bi se teretni sustav zamijenio novim, sposobnijim.
Kako skinuti prtljažnik s krova automobila
Pričvršćivanje zglobnih sustava tereta (košare, autokutije, nosači za sportsku opremu) na poprečne tračnice se brzo odvajaju. Ako nema sigurnosne brave koja sprječava krađu dodataka, tada da biste je uklonili, obično trebate samo odvrnuti matice ovratnika koji ga drže lukovima. U boksu su ti orasi unutra i zatvoreni od autsajdera.
Uklanjanje krovnog nosača s automobila
Upute za skidanje ograde
Savjeti za demontažu električnih greda razlikuju se prema vrsti njih koju želite ukloniti. To se radi na različite načine.
Kako ukloniti uzdužne tračnice
Postoje slučajevi kada su učvršćenja regala na poprečne tračnice pokvarena (ključ sigurnosne brave je slomljen ili izgubljen, montažna osovina je utonula i ne može se izvući, nešto se odlomilo). Zatim, kako biste izbjegli rad kao brusilica, lakše je ukloniti tvornički postavljene krovne šine (uzdužne) s krova automobila zajedno s teretnim sustavom na njima. I već u toploj, svijetloj garaži, polako rješavajući problem.
Uklanjanje uzdužnih tračnica
Način rastavljanja ovisi o marki stroja, ali općenito, morate pažljivo ukloniti crne plastične čepove na krajevima greda. Potreban je oprez, jer su ti dijelovi često jednokratni i bolje je petljati nego kasnije nabaviti novi rezervni dio. Ispod ovih čvorova nalaze se vijci koji privlače tračnice na tijelo. Vijci se moraju ukloniti. Nakon toga, ispostavit će se da se prtljažnik u potpunosti ukloni s krova automobila, zajedno s krovnim tračnicama.
Kako ukloniti poprečne tračnice
Metoda demontaže poprečnih greda određena je vrstom njihovog pričvršćenja na tijelo:
- Instaliran na ulaznim vratima. Nakon otvaranja vrata i uklanjanja obloga, ako ih ima, jednostavno odvrnite vijke sa svake strane koji drže adapter za tijelo. Preostale rupe premažite antikorozivnim sredstvom i zatvorite čepovima.
- Montaža na uobičajene točke montaže. Pažljivo podignite i uklonite plastične jastučiće, odvrnite vijke. Nanesite zaštitnu mast na standardna mjesta ugradnje i zatvorite čepovima.
- Montaža na konvencionalne i integrirane krovne nosače. Zbog raznolikosti dizajna čvorova, ovdje nema jedinstvenog scenarija. Glavna poteškoća koja otežava demontažu je ta što su nosači prečke opremljeni sigurnosnim bravama, a ključevi su izgubljeni. Kako ne biste pribjegli razbijanju, pažljivo pregledajte ličinke brava. Na nekim Thule modelima postoje brojevi serijskog broja, prema kojima će službeni prodavači odabrati odgovarajući ključ.
- Instalacija odvodne cijevi. Da biste uklonili tračnice s krova automobila, učvršćene na ovaj način, jednostavno odvrnite vijke potpornog nosača i uklonite grede bez oštećenja boje karoserije.
Uklanjanje poprečnih tračnica
Prilikom uklanjanja poprečnih lukova treba uzeti u obzir da se, ako je pričvršćenje na stroju dugo vremena, s velikom vjerojatnošću boja preostale površine ispod slojeva razlikuje od općeg tona tijela. Razlog je izgaranje nijanse boje tijekom rada.
