Kako mijenjati brzine na video mehanici
Uz široko rasprostranjenu upotrebu automatskih mjenjača, mnogi početnici više vole odmah naučiti voziti automobile s automatskim mjenjačem, međutim, samo osoba koja može voziti automobil s bilo kojim mjenjačem može se nazvati pravim vozačem. Ne bez razloga, u autoškolama mnogi ljudi radije uče voziti s mehaničarima, čak i ako u garaži imaju potpuno novi automobil s automatskim mjenjačem ili CVT-om.
Naučiti kako ispravno mijenjati brzine kod mehaničara nije tako težak zadatak, ali samo ako vježbate dovoljno dugo, možete zanemariti vrstu mjenjača i osjećati se samouvjereno za volanom automobila s bilo kojom opremom.
Rasponi mjenjača na mehanici
- prva brzina - 0-20 km / h;
- drugi - 20-40;
- treći - 40-60;
- četvrti - 60-80;
- peti - 80-90 i više.
Vrijedno je napomenuti da raspon brzina u određenom modelu ovisi o omjeru prijenosa, ali približno odgovara navedenoj shemi.
Brzine je potrebno mijenjati vrlo glatko, tada se automobil neće naglo trzati ili "kljucati" nosom. Na temelju toga utvrđuju da vozi neiskusni novak.
Da biste se pokrenuli, morate se ponašati ovako:
- istisnuti kvačilo;
- stavite ručicu mjenjača u prvu brzinu;
- s povećanjem brzine, glatko otpustite kvačilo, automobil se počinje kretati;
- kvačilo je potrebno neko vrijeme držati, a zatim potpuno otpustiti;
- zatim lagano pritisnite gas i ubrzajte automobil na 15-20 km/h.
Jasno je da nećete dugo tako voziti (osim ako, naravno, ne studirate negdje u pustoši). Kako se brzina povećava, morate naučiti prebacivati u višu brzinu:
- skinite nogu s papučice gasa i ponovno pritisnite spojku - brzine se mijenjaju samo s pritisnutom spojkom;
- istovremeno stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj;
- zatim prebacite ručicu u drugu brzinu i gas, ali također glatko.
Prebacivanje na veće brzine slijedi isti obrazac. Što se vozilo brže kreće, to se ova operacija mora brže izvesti.
Preskakanje kroz stupnjeve prijenosa nije preporučljivo, iako nije zabranjeno, ali to biste trebali činiti samo ako imate vještinu, inače će se zupčanici mjenjača brže istrošiti i motor može zastati.
Što je veća brzina kretanja - što je veći zupčanik, zupčanici većih brzina imaju duži korak - udaljenost između zuba, odnosno brzina radilice opada s povećanjem brzine.
Prebacivanje u nižu brzinu:
- skinite nogu s gasa i usporite do željene brzine;
- stisnemo kvačilo;
- prelazimo na niži stupanj prijenosa, zaobilazeći neutralni položaj ručice mjenjača;
- otpusti kvačilo i pritisni gas.
Prilikom prebacivanja u niske brzine možete skakati kroz brzine - iz pete u drugu ili u prvu. Motor i mjenjač od toga neće patiti.
Videozapis ispravnog mjenjača. Naučite glatko voziti.
Učitavam…
