Kako pravilno postaviti airbrush za slikanje automobila: upute korak po korak
Auto popravak

Kako pravilno postaviti airbrush za slikanje automobila: upute korak po korak

Uređaj raspršuje tekući sastav komprimiranim zrakom kroz usku mlaznicu. Nadalje, male kapi smjese ravnomjerno se raspoređuju po površini. Postavljanje pištolja za prskanje za farbanje automobila može se izvršiti pomoću vijaka i tipki na pištolju za prskanje.

Stroj je zaštićen od korozije i abrazivnih čestica prskanjem temeljnog emajla i laka. Postavljanje pištolja za raspršivanje za bojanje automobila omogućit će vam da dobijete ujednačen sloj bez nedostataka. U uređaju se regulira dovod smjese i zraka i odabire se potrebni tlak.

Princip rada pištolja za prskanje

Uređaj raspršuje tekući sastav komprimiranim zrakom kroz usku mlaznicu. Nadalje, male kapi smjese ravnomjerno se raspoređuju po površini. Postavljanje pištolja za prskanje za farbanje automobila može se izvršiti pomoću vijaka i tipki na pištolju za prskanje.

Prednosti automatskog uređaja:

  • ujednačeno slikanje površine automobila;
  • odsutnost stranih čestica u sloju;
  • ušteda materijala;
  • odlična izvedba.

Prema principu rada, postoje 3 vrste uređaja - pneumatski, električni i ručni. HVLP pištolji za raspršivanje visokog kapaciteta niskog tlaka prikladni su za nanošenje akrila i temeljnih premaza. Uređaji tipa LVLP dizajnirani su za raspršivanje malih količina smjese u tankom sloju. Uređaji CONV sustava imaju najveću produktivnost, ali je kvaliteta premaza niža, gubici materijala dosežu 60-65%.

Kako postaviti pištolj za raspršivanje za farbanje automobila

Sloj koji uređaj raspršuje po površini mora biti ujednačen, bez neravnina i mrlja. Stoga se automatski pištolj za prskanje mora podesiti prije početka rada. Možete vlastitim rukama postaviti pištolj za bojanje automobila prema uputama.

Kako pravilno postaviti airbrush za slikanje automobila: upute korak po korak

Postavka pištolja za prskanje

Glavni koraci za podešavanje uređaja:

  1. Priprema prema receptu, filtriranje i punjenje spremnika uređaja radnom smjesom.
  2. Odabir potrebne veličine, oblika i disperzije čestica boje u baklji.
  3. Podešavanje tlaka zraka u pištolju za prskanje sa ili bez manometra.
  4. Podešavanje protoka radne smjese u komoru za miješanje.
  5. Probno nanošenje boje na površinu i završno raspoloženje.

Dobro izvedena kalibracija uređaja osigurat će visokokvalitetno premazivanje površine automobila temeljnim premazom, lakom, akrilnom bazom i matričnim metalom uz najmanju potrošnju radne otopine.

Podešavanje veličine baklje

Otvor mlaznice kroz koji se nanosi smjesa može se mijenjati pomičnom šipkom s konusnom glavom. Okretanjem vijka za podešavanje podešava se zazor mlaznice i veličina plamenika. S manjim preklapanjem rupe, mlaz se raspršuje širokim konusom, uz stvaranje okrugle ili ovalne mrlje boje na površini. Uz ograničen dovod zraka, mlaz smjese se sužava na jednu točku. Vijak za podešavanje ventilatora nalazi se na pištolju.

Podešavanje tlaka zraka

Kvaliteta površinskog premaza automobila ovisi o veličini raspršenih čestica boje. Manje tvore tanak jednolični sloj na površini bez mrlja i nepravilnosti. Pravilna disperznost protoka smjese osigurava se optimalnim tlakom zraka.

Neki modeli opremljeni su ugrađenim alatom za podešavanje. Ali češće se vanjski mjerači tlaka koriste za podešavanje pištolja za raspršivanje za slikanje automobila. Nedostatak tlaka zraka dovodi do neravnomjerne primjene sastava, a višak - do deformacije baklje.

Sa manometrom i regulatorom

Automatski raspršivač boje ima najbolje performanse pri reguliranom tlaku zraka. Za pripremu, manometar i regulator moraju biti spojeni na pištolj za prskanje. Odvrnite vijke za podešavanje zraka i smjese. Uključite raspršivač i postavite željeni tlak u sustavu.

Ugrađeni mjerač tlaka

Moguće je namjestiti pištolj za prskanje za bojanje automobila, opremljen uređajem za mjerenje parametara protoka, bez povezivanja vanjskih uređaja. Kada se podesi, izlaz zraka i boje je potpuno otvoren. Protok se mjeri pomoću ugrađenog manometra. Vijak za podešavanje postavlja potrebni tlak zraka u sustavu.

Manometar bez regulatora

Neki kineski modeli pištolja za prskanje mjere samo parametre protoka, bez mogućnosti podešavanja. Potrebno je provjeriti očitanja tlaka zraka otvorenim pištoljem. Ako parametri imaju odstupanja, podesite mjenjač vanjskog kompresora.

Manometar nedostaje.

Jeftini modeli nisu opremljeni mjernim instrumentima. Stoga, kako biste fino podesili pištolj za raspršivanje za bojanje automobila, potrebno je uzeti u obzir pad tlaka u crijevu i pištolju pištolja za prskanje. Zatim se na mjenjaču vanjskog kompresora postavlja tlak potreban za rad, uzimajući u obzir gubitke u sustavu.

Priprema, podešavanje i podešavanje bilo kojeg pištolja za prskanje

Postavka tinte

Nakon podešavanja radnog tlaka te veličine i oblika plamenika potrebno je podesiti protok smjese u komoru za miješanje pištolja. Da biste pravilno postavili pištolj za raspršivanje za bojanje automobila, vijak za dovod mora se odvrnuti 1-2 okreta kako bi se postavio minimalni protok. Zatim dodajte tekućinu smjese dok se ne dobije jednolika raspodjela na površini koju treba bojati. Okidač pištolja za prskanje također vam omogućuje podešavanje protoka tijekom procesa prskanja.

Priprema boje

Pravilno pripremljena mješavina komponenti osigurava visokokvalitetan sloj boje na površini. Za postavljanje pištolja za raspršivanje za bojanje automobila akrilnom bojom koristite viskozimetar za određivanje viskoznosti i razrjeđivača.

Potreban volumen komponenti postavljen je prema tablici. Dodajte smjesi u malim obrocima, miješajući štapom od neutralnog materijala. Da biste postavili airbrush za bojanje automobila metalnim, upotrijebite mjerne čaše ili ravnalo. Također se koristi otapalo za smanjenje viskoznosti na potrebnu vrijednost.

Ispitivanje pištolja za prskanje

Parametri procjene pištolja za prskanje:

Kako biste pravilno postavili pištolj za raspršivanje za bojanje automobila metalnim, prilikom testiranja uređaja, sastav se mora ravnomjerno raspršiti bez promjene postavljenih postavki. Potrebno je procijeniti rezultat nakon postavljanja sloja na ispitnu površinu.

Ako se pri postavljanju zračnog kista za slikanje automobila akrilom smjesa nanosi neravnomjerno i postoje nedostaci premaza, tada morate ponovno ponoviti korake. Nakon drugog podešavanja zraka i mješavine, testirajte prskanje na površini.

Test oblika ispisa baklje

Ako pravilno postavite pištolj za raspršivanje za bojanje automobila, tada pištolj nanosi smjesu u obliku okruglog ili ovalnog simetričnog mjesta s glatkim rubovima. Kada je mlaznica začepljena ili je tlak prekoračen, otisak baklje odstupa od središta, na obojenoj površini pojavljuju se lokalne brtve. Ispitivanje ispravnosti oblika prskanog mjesta provodi se pri maksimalnoj opskrbi smjesom. Pištolj se usmjerava okomito na površinu i uključuje na 1 sekundu.

Ispitivanje ujednačenosti raspodjele materijala u plameniku

Za dobivanje točnog sloja boje na površini potrebno je ravnomjerno nanošenje kapi smjese. Stoga pištolj za prskanje mora stvoriti finu maglu čestica iste nasipne gustoće. Za provođenje testa ujednačenosti raspodjele materijala, plamenik se usmjerava pod kutom prema okomitoj površini. Zatim počinju prskati boju sve dok se ne pojave mrlje, po kojima se određuje koncentracija čestica smjese u baklji.

Ispitivanje kvalitete spreja

Nakon provjere otiska i gustoće radnog sastava, potrebno je prilagoditi sliku. Smjesu je potrebno prskati pištoljem na istoj udaljenosti od objekta konstantnom brzinom. Provjerite rezultirajući ispis na greške.

Ako dobro postavite pištolj za farbanje za farbanje automobila, tada će naneseni sloj biti ujednačen, bez šagrena i mrlja. Dopuštena je mala razlika u veličini čestica smjese i smanjenje debljine sloja na rubu plamenika.

Glavni kvarovi i njihovo otklanjanje

Mala odstupanja od normalnog rada pištolja za prskanje mogu se ispraviti. Uobičajeni manji popravci rade se ručno, ozbiljniji kvarovi - u radionici.

Glavni kvarovi pištolja za prskanje i metode za vraćanje performansi:

  1. Ako smjesa ne teče iz spremnika, tada je potrebno očistiti filtar ili ugraditi novi ventil.
  2. Kada boja neravnomjerno prska iz mlaznice, istrošeni vrh mlaznice treba zamijeniti.
  3. Mjehurići zraka obično dospiju u spremnik za smjesu kada je izlazna mlaznica istrošena - neispravni dio mora se zamijeniti.
  4. Može doći do pogrešnog oblika baklje zbog začepljenja pištolja. Morat ćete rastaviti uređaj i očistiti ga.
  5. Ako je dotok smjese smanjen i pumpa curi, čvršće zategnite maticu kutije za punjenje ili promijenite manžetu.

Glavna pouka je da će temeljito čišćenje i održavanje pištolja za prskanje produžiti vijek trajanja, osigurati kvalitetu laka na površini automobila.

Dodajte komentar