Kako mogu promijeniti kvačilo?

Kvačilo je mehanizam pomoću kojeg možete lako mijenjati brzine tijekom vožnje. Nalazi se između motora i mjenjača.

Glavni elementi koji su prisutni u jednom kompletu kvačila su:

• frikcijski disk;
• tlačni disk;
• zamašnjak;
• otpusni ležaj;
• kompresijska opruga.

U ovom ćemo se pregledu usredotočiti na to kako razumjeti kada kvačilo treba zamijeniti i kako izvesti ovaj postupak.

Zašto je čvor oštećen?

Spojka je, kao i sva ostala mehanička oprema, izložena velikom naprezanju, što znači da se njezini elementi s vremenom istroše i počnu raditi loše ili potpuno propadaju.

Proizvođači su postavili vremensko razdoblje tijekom kojeg se spojka mora zamijeniti novom. Obično se preporučuje izvršiti takvu zamjenu nakon 60-160 tisuća km, ali to ne znači da se ne može prerano razbiti. Koliko dugo traje kvačilo i njegovi dijelovi ovisi o stilu vožnje i održavanju.

Kako zaštititi mehanizam i njegove elemente od oštećenja?

Postoje neki zanimljivi "trikovi" kojima se neki vozači služe kako bi održali trakciju. Evo što možete učiniti kako biste produžili život prijenosa.

Pazite da papučica kvačila ne bude djelomično pritisnuta

Neki vozači imaju naviku držati papučicu djelomično pritisnutu tijekom vožnje. Ne možeš to učiniti. Kada držite papučicu, zapravo držite spojnicu dopola, stvarajući nepotreban stres i trošeći se mnogo brže.

Ne stojte na semaforima s pritisnutom spojkom

Ovo je još jedna uobičajena pogreška koju mladi vozači obično čine i može dovesti do bržeg trošenja kvačila. Umjesto toga, bolje je isključiti prijenos.

Promijenite brzinu bez nepotrebnog odgađanja

Ne trebate duže držati papučicu spojke nego što je potrebno za prebacivanje stupnjeva prijenosa, jer što je duže držite, to više opterećujete njezine dijelove.

Ne mijenjajte brzine više nego što je potrebno

Ako imate dobar pogled na cestu ispred sebe, pokušajte predvidjeti prepreke zbog kojih ćete promijeniti brzinu i zadržati konstantnu brzinu. Mijenjajte brzine samo kad zaista trebate, a ne svakih nekoliko minuta.

Kako znati treba li zamijeniti vašu spojku?

Trikovi kojima se neki vozači služe pomoći će vam da sačuvate kvačilo, ali ne postoji način da ga potpuno zaštitite od oštećenja. Najispravnije i razumno rješenje - ako sumnjate da mehanizam ima problema, posjetite servis i zatražite dijagnozu. Da biste uštedjeli novac, možete sami provjeriti čvor.

Ključni znakovi koji ukazuju na to da kvačilo treba zamijeniti

Ako primijetite da se broj okretaja radilice povećava, ali brzina ne povećava kako treba, problem je najvjerojatnije proklizavanje diska kvačila.

Ako se spojka "zakači" kasno (pri kraju hodanja papučice), to također znači da imate problem s diskom spojke.

Ako tijekom pritiska na papučicu čujete miris izgaranja, to je najvjerojatnije zbog klizanja diskova. Kad se istroše, tijekom rada postaju pretjerano vrući, a njihove površine trenja počinju odavati miris pregrijavanja metala.

Ako osjećate da se potrošnja goriva povećala, a snaga motora smanjila - vjerojatnost problema sa spojkom je veća od 50%.

Stranska buka i zveckanje kada se otpusti papučica kvačila, vjerojatni je problem otpusni ležaj.

Ako je pedala premekana, pretvrda ili tone kao puter, imate 100% problem s prianjanjem.

Kako mogu promijeniti kvačilo?

Ako je pronađen bilo koji od ovih znakova, morate zamijeniti kvačilo. Ponekad se vlasnici automobila pitaju: je li moguće djelomično promijeniti kvačilo. To je prihvatljivo, ali ne uvijek praktično. Činjenica je da će nakon što zamijenite samo istrošeni dio raditi zajedno sa starim elementima, što će značajno smanjiti njegov vijek trajanja.

Uzimajući u obzir ovaj čimbenik, stručnjaci: ako postoji problem s spojkom, zamjena njezina kompleta produžit će životni vijek mjenjača i također smanjiti broj posjeta servisu.

Suptilnosti u zamjeni čvora

Prije nego što razmotrite kako promijeniti kvačilo, vrijedi pojasniti da je postupak prilično složen, a ako vlasnik automobila nije upoznat s uređajem automobila, bolje je da to uopće ne radite sami. Zamjena spojke zahtijeva vrlo dobro tehničko znanje, oduzima puno vremena, a ako pogriješite u koracima uklanjanja stare i ugradnje nove, pogreška može biti skupa.

Da biste zamijenili kvačilo novom, trebat će vam dizalica ili drugi uređaj za podizanje, set odvijača i ključeva, mazivo, nova spojka, novi zamašnjak, novi kabel ili nova pumpa (ako vaše vozilo koristi hidrauličku spojku).

Podignite auto

Pripremite se za uklanjanje mjenjača. Da biste došli do spojke, prvo morate ukloniti mjenjač. Da biste to učinili, prvo morate odspojiti kabel za uzemljenje (ako je u automobilu pričvršćen na kutiju), a zatim pripremiti prijenosnik za uklanjanje.

Odvijte nosač motora

Uklonite vijak koji drži potporu kako bi došao do osovine mjenjača i odvojite ga od motora.

Odspojite kutiju

Izvadite zamašnjak i pažljivo ga pregledajte. Ako nema znakova trošenja, dobro ga očistite, ali ako primijetite nedostatak, najbolje ga je zamijeniti novim. Prije nego što to učinite, uklonite svu prljavštinu i ostatke koji su se prilijepili na prirubnicu radilice.

Nova spojka je instalirana i sigurno zaključana.

Vraćanje mjenjača natrag

Za to će vam trebati pomoćnik, jer je ponovno sastavljanje prilično spor i kompliciran postupak i trebat će vam još najmanje dvije ruke.

Podesite kvačilo i provjerite radi li. To možete učiniti pritiskom na papučicu i promjenom stupnja prijenosa. Ako je sve u redu, spustite automobil na zemlju i isprobajte ga na cesti.

Važno! Morate provjeriti sustav prije testiranja vozila na cesti!

Kako zamijeniti kabel kvačila?

Sada obratimo posebnu pozornost na promjenu kabela, jer se zahvaljujući njemu sile prenose s papučice na mehanizam za upravljanje spojke, a brzine možete mijenjati bez problema. Nažalost, iako je kabel prilično jak (njegovi su pramenovi izrađeni od čelične žice), podložan je vrlo velikim opterećenjima, postupno se troši i može se čak i slomiti.

Ako kabel pukne, tada će biti gotovo nemoguće krenuti (barem doći do trgovine). Problem je što čak i ako pritisnete papučicu, kvačilo neće raditi, a kada se uključi brzina, kotači se odmah počnu okretati. U najboljem slučaju, motor će se jednostavno zaustaviti, au najgorem slučaju pokušaji pokretanja završit će kvarom mjenjača.

Simptomi koji ukazuju na probleme sa sajlom spojke su poteškoće s pritiskanjem papučice, ako čujete neobične zvukove prilikom pritiskanja papučice i još mnogo toga.

Da biste zamijenili kabel, prvo morate ukloniti držač kabela s papučice, a zatim s mjenjača. Ovisno o modelu automobila, možda ćete trebati rastaviti dio nadzorne ploče kako biste došli do kabela i uklonili ga. Ugradnja novog dijela vrši se obrnutim redoslijedom i mora se prilagoditi.

Važno! Na nekim modelima automobila kabel ima mehanizam za samopodešavanje koji vam omogućuje podešavanje njegove napetosti. Ako je vaš model automobila opremljen ovim sustavom, preporučuje se zamjena mehanizma zajedno s kabelom.

Konačno…

Spojka je izuzetno važna za nesmetano mijenjanje brzina, a dobro stanje određuje koliko će učinkovito vaš automobil biti izveden. Na prvi znak da kvačilo ne radi kako treba, poduzmite mjere i zamijenite istrošene dijelove ili cijeli komplet kvačila.

Ako niste potpuno sigurni da sami možete izvršiti zamjenu, najbolje rješenje bilo bi korištenje usluga mehaničara vašeg servisa.

Zamjena kvačila, za razliku od nekih drugih vrsta lakših popravaka automobila, prilično je teška i zahtjeva vrlo dobro znanje i iskustvo. Vjerujući stručnjacima, štedite se od pogrešaka zbog kojih će element biti pogrešno instaliran.

Servisni centar ima potrebnu opremu, vrlo dobro poznaje postupak zamjene kvačila i obavit će posao s potrebnim prilagodbama.

Pitanja i odgovori:

Koliko vremena je potrebno za promjenu spojke? Ovo je naporan postupak. Vrijeme provedeno ovisi o složenosti dizajna mjenjača automobila i o iskustvu majstora. Za to iskusnom majstoru potrebno je 3-5 sati.

Koliko često treba mijenjati kvačilo? Ovisi o stilu vožnje i uvjetima na cesti (koliko često trebate puniti spojku). Spojka se mora zamijeniti ako se stroj naglo pokrene čak i kada je papučica lagano otpuštena.