Kako promijeniti antifriz za Hyundai Getz
sadržaj
Antifriz se odnosi na tehnološke tekućine automobila koje podliježu periodičnoj zamjeni. Ovo nije teška operacija, svatko ga može zamijeniti Hyundai Getzom uz određene vještine i znanje.
Faze zamjene rashladne tekućine Hyundai Getz
Najbolja opcija za zamjenu rashladne tekućine je ispuštanje starog antifriza uz potpuno ispiranje sustava destiliranom vodom. Ova metoda osigurava da je nova tekućina optimalno sposobna odvoditi toplinu. Kao i duže vrijeme za održavanje svojih izvornih svojstava.
Automobil za različita tržišta isporučen je pod različitim imenima, kao i modifikacijama, tako da će postupak biti relevantan za sljedeće modele:
- Hyundai Getz (obnovljeni Hyundai Getz);
- Kliknite Hyundai (Kliknite Hyundai);
- Dodge Breeze (Dodge Breeze);
- Incom Goetz);
- Hyundai TB (Hyundai TB Think Basics).
Na ovaj model ugrađeni su motori različitih veličina. Najpopularniji benzinski motori su 1,4 i 1,6 litara. Iako je još uvijek bilo opcija za 1,3 i 1,1 litre, kao i 1,5-litreni dizelski motor.
Ispuštanje rashladne tekućine
Na internetu možete pronaći informacije da je za potpunije ispuštanje tekućine potrebno zamijeniti na toplom motoru. Ali to u principu nije tako, potrebno ga je promijeniti tek kada se ohladi na najmanje 50 °C.
Prilikom zamjene na vrućem motoru postoji mogućnost savijanja glave bloka zbog oštre promjene temperature. Također postoji veliki rizik od opeklina.
Stoga prije početka rada ostavite stroj da se ohladi. Za to vrijeme možete obaviti pripremu. Na primjer, uklonite zaštitu ako je instalirana, nakon čega možete nastaviti s drugim radnjama:
- Na dnu radijatora nalazimo odvodni čep, crvene je boje (slika 1). Odvrnemo debelim odvijačem, nakon što zamijenimo spremnik ispod ovog mjesta.
Slika 1 Odvodni čep - Odvodni čep kod Getza često pukne, pa postoji još jedna opcija odvoda. Da biste to učinili, uklonite donju cijev radijatora (slika 2).
Riža. 2 Crijevo ide do hladnjaka - Otvaramo čepove radijatora i ekspanzijskog spremnika i tamo im osiguravamo dovod zraka. Tako će se antifriz početi intenzivnije spajati.
- Da biste uklonili tekućinu iz ekspanzijskog spremnika, možete koristiti gumenu krušku ili špricu.
- Budući da na motoru nema čepa za ispuštanje, potrebno je ispustiti antifriz iz cijevi koja ga povezuje (slika 3). Za bolji pristup ovom crijevu, možete odspojiti kabele spojene na muško-ženski konektor.
Slika 3 Odvodna cijev motora
Najteži zadatak je uklanjanje i postavljanje stezaljki bez posebnih alata. Stoga mnogi savjetuju da ih promijenite u crv konvencionalnog tipa. Ali bolje je kupiti poseban ekstraktor, koji nije skup. Uštedjet ćete puno vremena zamjenom sada i u budućnosti.
Dakle, u ovom modelu možete potpuno isprazniti antifriz što je više moguće. Ali treba razumjeti da će dio toga i dalje ostati u kanalima bloka.
Ispiranje rashladnog sustava
Za ispiranje rashladnog sustava od teških naslaga koriste se posebna sredstva za ispiranje na bazi kemijskih komponenti. Uz normalnu zamjenu, to nije potrebno, samo trebate isprati stari antifriz iz sustava. Stoga ćemo koristiti običnu destiliranu vodu.
Da biste to učinili, postavite cijevi na njihova mjesta, pričvrstite ih stezaljkama, provjerite jesu li drenažni otvori zatvoreni. Ekspanzijski spremnik napunimo do trake sa slovom F, nakon čega ulijemo vodu u radijator, do grla. Zakrećemo čepove i pokrećemo motor.
Pričekajte dok se motor ne zagrije na radnu temperaturu. Kada se termostat otvori, voda će teći kroz veliki krug, ispirući cijeli sustav. Nakon toga ugasite auto, pričekajte da se ohladi i isprazni.
Ove korake ponavljamo nekoliko puta. Dobar rezultat je kada je boja ocijeđene vode prozirna.
Punjenje bez zračnih džepova
Koristeći gotov antifriz za punjenje, morate shvatiti da nakon pranja ostaje ostatak destilirane vode koji ne istječe u sustav. Stoga je za Hyundai Getz bolje koristiti koncentrat i razrijediti ga ovim ostatkom. Obično ostane oko 1,5 litara neproliveno.
Novi antifriz potrebno je napuniti na isti način kao i destiliranu vodu prilikom ispiranja. Prvo u ekspanzionu posudu do oznake F, zatim u radijator do vrha grla. Istodobno, gornje i donje debele cijevi koje vode do njega mogu se rukom stisnuti. Nakon punjenja uvijamo čepove u grla za punjenje.
Počinjemo zagrijavati, povremeno ga rasplinjavati, kako bismo ubrzali zagrijavanje i brzinu cirkulacije tekućine. Nakon potpunog zagrijavanja, peć bi trebala izbaciti vrući zrak, a obje cijevi koje idu do radijatora trebale bi se ravnomjerno zagrijati. To sugerira da smo sve učinili kako treba i da nismo imali zračnu komoru.
Nakon zagrijavanja ugasite motor, pričekajte da se ohladi i provjerite razinu. Po potrebi dopunite radijator do vrha i u spremnik između slova L i F.
Učestalost zamjene, koji antifriz napuniti
Prije je prema propisima prva zamjena morala biti obavljena na prijeđenih 45 kilometara. Naknadne zamjene moraju se izvršiti uzimajući u obzir korišteni antifriz. Ove informacije moraju biti navedene na pakiranju proizvoda.
Za Hyundai vozila preporuča se korištenje originalnog antifriza koji zadovoljava Hyundai / Kia MS 591-08 specifikaciju. Proizvodi ga Kukdong kao koncentrat pod nazivom Hyundai Long Life Coolant.
Najbolje je odabrati zelenu bocu sa žutom etiketom, ovo je moderni tekući fosfat-karboksilat P-OAT. Dizajnirano za rok trajanja od 10 godina, brojevi narudžbe 07100-00220 (2 lista), 07100-00420 (4 lista.).
Naš najpopularniji antifriz u srebrnoj boci sa zelenom etiketom ima rok trajanja 2 godine i smatra se zastarjelim. Proizvedeno silikatnom tehnologijom, ali ima i sva odobrenja 07100-00200 (2 lista), 07100-00400 (4 lista.).
Oba antifriza imaju istu zelenu boju, koja, kao što znate, ne utječe na svojstva, već se koristi samo kao boja. Njihov kemijski sastav, aditivi i tehnologija su različiti, pa se miješanje ne preporučuje.
Također možete preliti TECHNOFORM proizvode. Ovo je LLC "Crown" A-110, koji se u tvornici ulijeva u automobile Hyundai. Ili njegov potpuni analog Coolstream A-110, proizveden za maloprodaju. Proizvode se u Rusiji po licenci Kukdonga i također imaju sva potrebna odobrenja.
Koliko antifriza ima u rashladnom sustavu, tablica volumena
| Model | Snaga motora | Koliko litara antifriza ima u sustavu | Izvorna tekućina / analozi |
|---|---|---|---|
| hyundai getz | benzin 1.6 | 6.7 | Hyundai rashladna tekućina s produljenim vijekom trajanja |
| benzin 1.4 | 6.2 | OOO "Kruna" A-110 | |
| benzin 1.3 | Coolstream A-110 | ||
| benzin 1.1 | 6,0 | RAVENOL HJC japanska hibridna rashladna tekućina | |
| dizel 1.5 | 6,5 |
Curenja i problemi
Hyundai Getz također ima slabosti. To uključuje poklopac radijatora, zbog zaglavljivanja ventila koji se nalazi u njemu, postoji mogućnost curenja u sustavu. To je zbog prekomjernog tlaka koji zaglavljeni ventil ne može regulirati.
Čep za odvod hladnjaka često se lomi i treba ga zamijeniti; kada mijenjate tekućinu, bolje je imati je na raspolaganju. Šifra narudžbe 25318-38000. Ponekad postoje problemi sa štednjakom, zbog čega se u kabini može osjetiti miris antifriza.
video
