Kako obojiti vlastiti auto
Jedna od prvih stvari koje ljudi primijete kod automobila nije samo marka i model, već i boja. Bilo kada, bilo gdje, boja vašeg automobila je izložena, a njegovo stanje i boja uvelike utječu na to kako ga drugi vide. Možda će vam trebati novo farbanje za prilagođeni izgled ili ažuriranje starog farbanja koje su istrošili vrijeme i vremenski uvjeti. Međutim, profesionalni radovi bojanja mogu biti skupi. Mnogi ljudi odlučuju se sami prefarbati kako bi uštedjeli novac, dok drugi žele naučiti novu vještinu ili se ponose time što su uključeni u svaki korak restauracije starinskih automobila. Bez obzira na razlog zašto želite sami obojiti svoj automobil, to se može učiniti s pravim materijalima, vremenom i predanošću.
Prije nego što nastavite s prikupljanjem potrebnih materijala, potrebno je odlučiti koliko postojeće boje treba ukloniti. Vizualno pregledajte vanjski dio vašeg vozila iz svih kutova, tražeći nedostatke na laku. Ako postoje pukotine, mjehurići ili područja koja se ljušte, izbrusite svu izvornu boju do metala prije nanošenja temeljnog brtvila. Ako je postojeća boja u relativno dobrom stanju i tek je izblijedjela ili vam je potrebna nova boja, prije nanošenja nove boje morat ćete samo izbrusiti dovoljno da dobijete glatku završnicu. Evo kako obojiti auto:
Prikupite prave materijale – Za farbanje automobila trebat će vam sljedeći materijali: zračni kompresor, automobilski lak (opcionalno), automobilska boja, katalizirani kit za staklo (opcionalno), čista tkanina, denaturirani alkohol (opcionalno), električni mlin (opcionalno), samoljepljiva traka, filter za vlagu, zračni kist, plastične ili papirnate ploče (velike), temeljni premaz (ako je potrebno), brusni papir (zrnatost 320 do 3000, ovisno o izvornom oštećenju boje), voda
Pripremite svoju radnu stanicu — U prostoru zaštićenom od vremenskih prilika, pripremite svoj radni prostor. Ostale dragocjenosti zaštitite tako da ih prekrijete plastikom.
Mokri pijesak stare boje Izbrusite postojeću boju do željene razine dok površinu održavate mokrom. Iako možete brusiti ručno, puno je brže koristiti električnu brusilicu. Ako trebate brusiti metal do metala kako biste u potpunosti uklonili izvornu boju zajedno s mogućom prisutnom hrđom, prvo upotrijebite brusni papir grubog zrna, zatim ponovite postupak sa srednjim i finim brusnim papirom nakon što postignete željenu završnicu. goli metal. Ako samo trebate zagladiti postojeću boju, koristite samo najfinije zrno za pripremu površine za novu boju.
Ispunite sva udubljenja - U slučaju da ste izbrusili do metala, ispunite sva udubljenja ili udubljenja katalitičkim kitom za glazuru i ostavite da se potpuno osuši. Izbrusite ga finim papirom dok ne bude glatko, a zatim očistite površine denaturiranim alkoholom i čistom krpom kako biste uklonili sva ulja.
Pripremite automobil i nanesite temeljni premaz Uklonite ili pokrijte samoljepljivom trakom i plastikom ili papirom sve dijelove automobila koje ne želite bojati, poput branika i prozora. Za radove bojanja koji zahtijevaju brušenje metala, potrebno je nanijeti temeljni premaz za zaštitu metala od hrđe i stvoriti poroznu površinu kao osnovu za novu boju.
Funkcije: Mnogi ljudi radije koriste temeljni premaz u spreju za ovaj korak, iako za nanošenje možete koristiti i pištolj za prskanje.
Neka se temeljni premaz osuši - Bez obzira na metodu koju odaberete za nanošenje temeljnog premaza, ostavite ga da se potpuno osuši (najmanje XNUMX sata) prije nego što prijeđete na sljedeći korak.
Dvostruka zaštita, čiste površine — Pazite da maskirna traka i zaštitna plastika ili papir nisu odlijepljeni, po potrebi ih zamijenite. Očistite površine koje ćete bojati acetonom na krpi kako biste bili sigurni da na njima nema prašine ili masnih ostataka.
Postavite svoju opremu za zračni kist - Zračni kompresor spojen je na filter separatora vode, koji je zatim spojen na pištolj za raspršivanje. Dodajte boju automobila po svom izboru nakon što je razrijeđena prema uputama određene marke.
Poprskajte po površini vašeg vozila glatkim, širokim potezima. - Uzmite si vremena da provjerite je li svaka porcija potpuno pokrivena. Pustite da se boja osuši ili stvrdne prema uputama proizvođača, što obično traje jedan do sedam dana.
Mokro izbrusite i nanesite prozirni sloj - Za sjajniju završnu obradu, razmislite o mokrom brušenju nove boje s 1200 granulacijom ili finijim brusnim papirom i nanošenju prozirnog sloja nakon temeljitog ispiranja vodom.
Ukloniti - Nakon što se boja potpuno osuši, uklonite maskirnu traku i zaštitne poklopce koje ste nanijeli u koraku 4. Na kraju, zamijenite sve dijelove vozila koje ste uklonili kako biste mogli uživati u svom novom lakiranom izgledu vašeg vozila.
Iako samostalno lakiranje automobila može biti korisno iskustvo, potrebno je puno truda i vremena. Zato se mnogi ljudi obraćaju profesionalcima za slikanje. Također postoji rizik da neki od vaših bojanja neće biti glatki ako ih radite sami, zahtijevajući dodatne popravke.
U ovom bi slučaju konačni trošak mogao biti usporediv s plaćanjem stručnjaka, a vi biste u tom procesu bili pod velikim stresom. Cijena profesionalnog lakiranja varira ovisno o tipu vozila, korištenoj boji i intenzitetu rada. Ako niste sigurni oko ovog ili bilo kojeg drugog problema s vašim vozilom, slobodno nazovite jednog od svojih mehaničara već danas.
