Kako popraviti pokvareni auto na račun cestara
Prilično je jednostavno naplatiti štetu od cestovnih službi, krivnjom koje je automobil ostavio ovjes u udarnoj rupi ili se naplatak raspao pri prelasku tramvajskih tračnica. Ako postupate prema uputama koje su za ovaj slučaj davno razvili iskusni odvjetnici.
Oštro zatopljenje u europskom dijelu Rusije izazvalo je “iznenadnu” pojavu gigantskog broja golemih rupa na asfaltu čak i na ulicama Moskve, koja je u tom smislu relativno prosperitetna, gdje je dolaskom g. Sobyanina kao gradonačelniče, podloga se posvuda mijenja doslovno svake godine. Ako brzinom uletite u takvu zamku, gotovo vam je zajamčeno da ćete “doći” na popravak šasije. To je posebno "ugodno" u uvjetima pale rublje i, sukladno tome, poskupljenja rezervnih dijelova. Recimo odmah da su prema trenutnom GOST-u „maksimalne veličine pojedinačnih ispusta, rupa itd. ne smije prelaziti 15 cm u dužinu, 60 cm u širinu i 5 cm u dubinu, nije dopušteno odstupanje više od 2 cm od poklopca šahta u odnosu na razinu premaza, više od 3 cm od rešetke oborinske vode u odnosu na razini ladice, više od 2 cm od tračnice tramvaja ili željezničke pruge u odnosu na premaz 3,0 cm Na željezničkim prijelazima nije dopušteno povišenje međutračničkog poda iznad vrha tračnica za više od 4 cm, a dubina neravnina u podnici ne smije biti veća od XNUMX cm.
Ako je automobil oštećen pri udaru u "prekomjernu" prepreku, tada će organizacija odgovorna za stanje ove dionice ceste biti dužna platiti popravak. Većina vlasnika automobila koji krivnjom cestara pokvare svoje automobile smatra da ih je beskorisno tužiti i popravljati o svom trošku. I potpuno uzalud. Statistike pokazuju da veliku većinu ovakvih zahtjeva prema cestarskim službama rješavaju sudovi. Glavna stvar je prikupiti sve potrebne dokumente.
ŠTO UČINITI ODMAH NAKON nesreće?
Bez pomicanja automobila, zovemo prometnog policajca. Vrlo je poželjno pronaći nekoliko svjedoka svoje nesreće i zapisati njihove kontakt podatke. Obavezno fotografirajte ili snimite jamu koja je izazvala vaše nesreće i karakteristične znamenitosti u neposrednoj okolini kako biste kasnije nedvosmisleno identificirali mjesto događaja. Činjenica je da će ga na prvi znak skandala, graditelji cesta zatvoriti i "opreti" da nedostatak na platnu nije postojao u prirodi. Po dolasku prometnog policajca pažljivo pratite što serviser upisuje u protokol. Mora zabilježiti da nema znakova upozorenja i ograde za nuždu oko jame, kao i podatke svjedoka koji to potvrđuju. Činjenica foto-video snimanja posljedica incidenta također treba biti odražena u protokolu (inspektor vam mora dati kopiju istog).
KAKO ĆE TO PLAĆATI GRADITELJE CESTA?
Tada od prometne policije dobivamo akt o nezadovoljavajućem stanju kolnika (sastavljen na temelju protokola) i potvrdu o prometnoj nesreći. Na istom mjestu doznajemo podatke o tvrtki odgovornoj za stanje ceste u dionici koja nas zanima. Kontaktiramo ovlaštenu tvrtku za procjenu i provodimo pregled radi procjene štete. Obavezno obavijestite preporučenom poštom organizaciju odgovornu za nesreću o vremenu i mjestu pregleda. Sačuvajte potvrdu o uplati ove poštanske usluge, kao i račun. S rezultatima ispitivanja šaljemo tužbu okružnom sudu na adresu službene registracije tvrtke odgovorne za nesreću.
