Kako popraviti savijeni naplatak čekićem (vodič u 6 koraka)

sadržaj

Potrebni alati
Kako popraviti savijeni naplatak maljem od 5 lb
Uklonite gumu automobila
Ukucajte rub u oblik
Zamijenite tračnicu

U ovom članku naučit ću vas kako popraviti savijeni naplatak s nekoliko udaraca maljem od 5 funti u nekoliko minuta.

Kao majstor za sve i samoproglašeni mjenjač, često koristim nekoliko trikova s čekićem da brzo popravim savijene naplatke. Ravnanje zakrivljenih dijelova naplatka smanjuje tlak u gumama. Ispravljanje savijenog naplatka vrlo je važno, jer savijanje može uzrokovati pucanje guma ili gubitak ravnoteže u automobilu, postupno uništavajući ovjes ako se ostavi bez nadzora.

Evo nekoliko brzih koraka za popravljanje savijenog naplatka maljem:

Dizalicom podignite kotač automobila s tla
prazna guma
Uklonite gumu s naplatka pomoću poluge
Udarite zakrivljeni dio čekićem da ga izravnate.
Napumpajte gumu i provjerite ima li curenja
Koristite motku da vratite kotač

U nastavku ću ići s više detalja. Počnimo.

Potrebni alati

Malj - 5 funti
Zaštitne naočale
Zaštita za uši
Utičnica
Postoji zamjena
Puhalica (opcionalno)

Kako popraviti savijeni naplatak maljem od 5 lb

Savijeni naplatci uzrokuju izbočenje gume. To je vrlo opasno jer može dovesti do poremećaja ravnoteže vašeg automobila ili motocikla, što na kraju može dovesti do nesreće.

Proces popravka obično uključuje oblikovanje ruba maljem odgovarajuće težine — po mogućnosti pet funti. Cilj je poravnati prsten i posvijetliti ili potpuno kompenzirati zakrivljena područja.

Uklonite gumu automobila

Naravno, ne možete skinuti napuhanu gumu. Dakle, počnimo izravnavanjem gume. Ne morate ga potpuno ispuhati; možete uštedjeti malo zraka ili tlaka koji neće utjecati na vašu izvedbu.

Za uklanjanje gume:

Korak 1 - Podignite automobil

Postavite dizalicu ispod automobila blizu zakrivljenog naplatka
Dizati auto
Provjerite je li dizalica ispod okvira vozila kada je podignuta.
Podignite vozilo dok se kotač ne odvoji od tla.
Provjerite stabilnost vozila

Korak 2 - Uklonite vijke, a zatim i gumu

Uklonite vijke/matice s kotača.

Zatim uklonite gumu i naplatak s automobila.

Guma će biti prazna za jako oštećene naplatke, što olakšava skidanje gume i naplatka.

Korak 3 - Odvojite gumu od naplatka

Uzmite motku i odvojite probušenu gumu od oštećenog naplatka.

Umetnite polugu u brtvu gume i pomičite je u krug, polako gurajući gumu. Volim podići gumu na noge okretanjem pajsera prema van dok polako okrećem gumu (ponekad koristim i alat u stilu čekića ili dlijeta da je skinem. Ovisno o tome što imate pri ruci, ovaj korak možete lako skinuti s guma s felge.

Nastavite dok se guma potpuno ne ukloni.

Ukucajte rub u oblik

Sad kad smo odvojili gumu i felgu od auta, popravimo felgu.

Korak 1: Stavite zaštitnu opremu

Ako se udari rub, mali komadići poput metalnih krhotina ili hrđe mogu izbaciti, što može oštetiti oči.

Osim toga, udaranje čekićem proizvodi zaglušujuću buku. Nosio bih čvrste naočale i štitnike za uši za ta dva problema.

Korak 2: Zagrijte zakrivljeni dio ruba (preporučeno, ali nije obavezno)

Puhaljkom zagrijte zakrivljeni dio ruba. Zagrijte dio kontinuirano oko dvije minute.

Opseg oštećenja odredit će koliko dugo morate zagrijavati savijeni rub. Morate grijati duže ako postoji nekoliko zakrivljenih mjesta. Toplina će rub učiniti savitljivijim pa će se lako oblikovati.

Ovo nije obavezno, ali će vaš posao učiniti puno lakšim i čišćim.

Korak 3: Izgladite neravnine ili nabore na rubu

Nakon što ste skinuli gumu, pažljivo zaokružite savijene dijelove naplatka. Da biste jasno vidjeli, okrenite rub na ravnu površinu i provjerite njihanje. Zaustavite rotaciju ako primijetite labave dijelove ili usne i radite na njima.

Obruč postavite na čvrstu podlogu kako se ne bi prevrnuo tijekom udaranja. Zauzmite ispravan položaj i udarajte čekićem po slomljenim ili savijenim rubovima ruba. (1)

Također možete koristiti ključ da izravnate savijene ušice na prstenu. Jednostavno umetnite slomljeni dio u ključ i povucite ga natrag u prvobitni položaj.

Korak 4: Ponovite korake dva i tri

Udarajte savijene dijelove dok ne poprime oblik. U praksi (ako ste koristili plamenik za puhanje) to nećete činiti dugo jer će toplina pomoći procesu oporavka felge.

Zatim pričekajte da se naplatak ohladi i vratite gumu na naplatak pomoću poluge.

Korak 5: Vratite zrak

Napumpajte gumu zračnim kompresorom. Provjerite ima li mjehurića i curenja zraka; ako postoje, označite mjesta i ponovite dva i tri koraka.

Za provjeru curenja zraka:

Nanesite sapun između naplatka i gume sa sapunicom.
Prisutnost mjehurića zraka ukazuje na prisutnost propuštanja zraka; Za popravak curenja zraka potražite stručnu pomoć. (2)

Zamijenite tračnicu

Korak 1. Kotrljajte gumu pored kotača automobila. Podignite gumu i umetnite vijke matice u rupe na naplatku. Stavite gumu na auto.

Korak 2. Pričvrstite ušne matice na vijke kotača, počevši od matice vijka na dnu naplatka. Spojite matice zajedno tako da obruč gume bude ravnomjerno navučen preko klinova. Samo naprijed i zategnite gornje matice. Zategnite stezne matice na desnoj i desnoj strani; ponovno zategnite maticu s desne strane.

Korak 3. Spustite dizalicu dok automobil ne dotakne tlo. Pažljivo izvadite dizalicu ispod automobila. Ponovno zategnite matice vijaka dok je kotač na tlu.

U nastavku pogledajte neke od naših članaka.