Kako namjestiti pogonske remene

Moderni automobili uvelike se oslanjaju na upotrebu pogonskog remena. Pogonski remen pokreće alternator, klima uređaj, servo upravljač i, u nekim slučajevima, vodenu pumpu. Pravilan rad pogonskog remena važan je za održavanje vozila.

Kako pogonski remen stari, opterećenje od pogonskih komponenti kao što su pumpa servoupravljača i alternator može uzrokovati rastezanje remena. Kako se pojas rasteže, može početi kliziti ako se ostavi bez nadzora.

Ne mogu se podešavati sve vrste pogonskih remena. Vozila opremljena automatskim zatezačem remena sama se prilagođavaju s vremenom i ne zahtijevaju podešavanje.

Ovaj članak prikazuje postupak podešavanja pogonskih remena na regulatoru rotacijskog remena.

• Oprez: Napukli ili jako istrošeni pogonski remeni moraju se zamijeniti. Trebaju se podešavati samo pojasevi koji su u dobrom radnom stanju. Provjera stanja pogonskog remena Znakovi istrošenosti pogonskog remena.

Dio 1 od 3: Provjerite napetost pogonskog remena

Potrebni materijali

• Ravni odvijač
• Mjerna traka ili ravnalo
• Set nasadnih i viljuškastih ključeva

Korak 1: Pronađite točku napetosti. Prvo morate pronaći najveću duljinu remena kako biste dobili najtočnije rezultate pri provjeravanju napetosti pogonskog remena.

Koristeći mjernu traku ili ravnalo, locirajte središnju točku na najdužoj duljini pogonskog remena.

Korak 2: Provjerite napetost remena.. Sada kada ste pronašli središnju točku remena za mjerenje, možete provjeriti napetost remena.

Pritisnite remen prstom i izmjerite koliko se remen može pomaknuti. Većina proizvođača preporučuje ½ do 1 inč hoda.

• Funkcije: Za točne specifikacije vašeg vozila pogledajte priručnik za upotrebu.

Alternativno, možete provjeriti napetost remena okretanjem; ako je više od pola uvrnut, remen je prelabav.

Dio 2 od 3: Podešavanje napetosti pogonskog remena

Korak 1: Otpustite točke za podešavanje. Prvi korak je pronaći zakretni vijak pogonskog remena. Obično se nalazi nasuprot vijka za podešavanje instaliranog na generatoru. Vijak šarke bit će malo labav. Nemojte odvrnuti vijak do kraja

Zatim pronađite granični vijak za podešavanje i vijak za podešavanje. Otpustite vijak za podešavanje remena.

Korak 2: Podesite napetost pogonskog remena.. Nakon otpuštanja zakretnog vijka pogonskog remena i pričvrsnog vijka za podešavanje, polako zategnite vijak za podešavanje do željene napetosti.

• Pažnja: Zatezanje vijka za podešavanje zateže remen, a otpuštanje vijka za podešavanje olabavljuje remen.

Zategnite vijak na ispravnu napetost na remenu, imajući na umu da će se remen malo zategnuti kada sve postavite na svoje mjesto. Ako se generator teško pomiče, upotrijebite odvijač s ravnom glavom da pažljivo podignete generator.

• Pažnja: Pazite da ne slomite bilo koji dio generatora ili da ne izbodite plastične dijelove.

Dio 3 od 3. Ponovno provjerite napetost pogonskog remena i učvrstite alternator

Korak 1: Zategnite sve vijke. Prvi korak je zatezanje držača regulatora pogonskog remena. Vijak treba biti čvrsto zategnut, ali pazite da ga ne zategnete previše.

Zatim zategnite zakretni vijak. Ovo će također malo rastegnuti remen.

Sada kada je sve zategnuto, provjerite svoj rad i uvjerite se da je sve sigurno.

Korak 2: Provjerite napetost remena.. Kada je sve zategnuto, provjerite zategnutost remena metarskom trakom ili ravnalom. Pojas ne smije biti više od pola uvrnut i mora imati preporučenu količinu deformacije.

Na kraju pokrenite motor i provjerite da remen ne cvili i ne proizvodi neuobičajene zvukove.

Podešavanje pogonskog remena vašeg vozila dio je održavanja vozila tijekom redovitih servisnih intervala. Ispravno podešen remen ne samo da produljuje životni vijek remena, već i eliminira zvukove škripe koji su možda bili prisutni prije.

Ako se u nekom trenutku osjećate neugodno sami obavljati ovo održavanje ili smatrate da je potrebno zamijeniti pogonski remen, potražite pomoć od kvalificiranih stručnjaka AvtoTachki.