Kako podesiti prednja svjetla

Ako ste ikada proklinjali nadolazećeg vozača jer vas je zaslijepio ili ste primijetili da vaša prednja svjetla obično osvjetljavaju krošnje drveća uz cestu, a ne cestu, velika je vjerojatnost da imate posla s...

Ako ste ikada proklinjali nadolazećeg vozača jer vas je zaslijepio prednjim svjetlima ili ste primijetili da vaša prednja svjetla obično osvjetljavaju krošnje stabala uz cestu, a ne cestu, velika je vjerojatnost da imate posla s neusmjerenim svjetlima.

Ispravna ugradnja prednjih svjetala iznimno je važna za sigurnost automobila. Ispravno podešena prednja svjetla ne samo da osvjetljavaju cestu, već također pomažu u osvjetljavanju prometnih znakova i životinja koje bi mogle iskočiti na cestu. Vožnja s nepravilno podešenim svjetlima je opasna i treba ih namjestiti što je prije moguće.

Srećom, podešavanje prednjih svjetala prilično je jednostavno rješenje s kojim se većina ljudi može nositi na svom prilazu ili u garaži. Međutim, nova vozila s halogenim žaruljama ili žaruljama visokog intenziteta treba odnijeti stručnjaku radi pravilnog podešavanja.

Dio 1 od 3: Razlozi za podešavanje prednjih svjetala

U većini slučajeva, prednja svjetla se s vremenom jednostavno poremete. Zapravo, većinu prednjih svjetala trebat će podešavati svakih nekoliko godina. Evo nekoliko razloga zašto bi vaša prednja svjetla mogla biti usmjerena prema nebu:

Razlog 1: Prevelika težina. Jedan od najčešćih razloga zašto prednja svjetla ne svijetle na cesti ili zasljepljuju vozače koji dolaze u susret je višak težine u prtljažniku ili prtljažniku. Ovo će spustiti stražnji dio automobila dovoljno da se prednji dio nagne prema gore zajedno sa svjetlosnim snopovima.

• Ako često vučete velike terete, razmislite o uravnoteženju opterećenja zračnim prigušivačima, što će riješiti problem. Trošak će varirati, ali očekujte da ćete potrošiti nekoliko stotina na amortizere i instalaciju. Ovi amortizeri automatski pumpaju više tekućine u stražnje amortizere kako bi održali visinu vožnje kada je vozilo preopterećeno.

Razlog 2: Istrošeni amortizeri. Kao i kod nošenja teškog tereta, istrošeni amortizeri mogu uzrokovati previsoko usmjerenje prednjih svjetala. Kako se amortizeri troše, oni popuštaju, a ako stražnji amortizeri popuštaju, prednji dio automobila će biti usmjeren više nego što je normalno, odbacujući prednja svjetla. Iako će podešavanje prednjih svjetala riješiti ovaj problem, najbolje je zamijeniti amortizere.

Razlog 3: Auto je udaren. Ako netko svojim vozilom dotakne prednji dio vašeg automobila, prednja svjetla mogu biti srušena, ali neće biti vidljive štete na vašem automobilu.

Dio 2 od 3: Provjera poravnanja vaših svjetala

Provjera poravnanja prednjih svjetala vrlo je jednostavna. Sve što trebate je ravna površina, zid na koji možete projicirati svjetlo, metar, stolarska libela, odvijač i traka. Evo korak po korak uputa kako provjeriti jesu li vaša svjetla poravnata.

Korak 1: Pripremite automobil. Kako biste bili sigurni da je automobil pravilno poravnat prilikom namještanja prednjih svjetala, provjerite jesu li sve gume dobro napumpane, ima li automobil najmanje pola spremnika goriva i sjedi li netko na vozačevom mjestu. Ovo osigurava da će vozilo biti izravnano i odražavati normalne uvjete vožnje kada se mjere.

Korak 2: parkirajte svoj automobil. Pronađite ravnu, ravnu površinu sa zidom ispred nje i parkirajte svoj automobil 10 do 25 stopa dalje od zida ili garažnih vrata sa svjetlom na zidu. Ova udaljenost je optimalna jer stvara normalne uvjete vožnje. Ako imate ravan prilaz, garažna vrata bi trebala dobro funkcionirati, inače razmislite o prizemlju parkirne rampe jer je obično ravno, mračno i ima zid.

Korak 3: Izravnajte automobil. Gurnite sva četiri kuta automobila gore-dolje nekoliko puta kako biste postavili ovjes i provjerite jesu li amortizeri poravnati.

Korak 4: Izmjerite svjetlo. Pomoću mjerne trake izmjerite udaljenost od fiksne točke na svakom prednjem svjetlu do tla. Mjerenja moraju biti unutar pola inča jedna od druge. Time ćete osigurati da ovjes ne popusti s obje strane, što može dovesti do pogrešaka u mjerenju.

Korak 5: Uključite svjetla. Uključite prednja svjetla, ali nemojte koristiti svjetla za maglu ili duga svjetla. Koristite traku za označavanje vodoravne i okomite središnje crte snopova prednjih svjetala.

Korak 6: Izmjerite linije. Središnje linije ne smiju biti više od 3.5 stopa iznad tla. Upotrijebite stolarsku libelu kako biste bili sigurni da su središnje linije svakog prednjeg svjetla jednake. Ako linije nisu ravne, spustite višu oznaku na razinu niže.

Korak 7 Napravite sigurnosnu kopiju svog vozila. Auto sada treba poduprijeti tako da bude točno 25 stopa od zida. Ovo ne treba procjenjivati, upotrijebite mjernu traku kako biste automobil držali na udaljenosti od točno 25 stopa.

• Dok je 25 stopa standard za većinu vozila, specifikacije se razlikuju ovisno o proizvođaču automobila, stoga svakako provjerite pojedinosti u priručniku za upotrebu. Bez obzira na preporučenu udaljenost, točnost je ključna, stoga pažljivo izmjerite udaljenost metarskom trakom.

Dio 3 od 3: Prilagodba svjetla

Sada je vrijeme da izvršite prilagodbe kako bi vaša prednja svjetla svijetlila na cesti gdje i pripadaju.

Korak 1: Pronađite vijke za podešavanje. Prvo što trebate učiniti je pronaći vijke za podešavanje na vašem automobilu. U mnogim slučajevima bit će potrebno ukloniti ukrasni prsten s prednjeg svjetla. Većina vijaka za podešavanje nalazi se na vrhu i sa strane kućišta svjetla. Moraju biti jasno označeni.

• Ako ne možete pronaći vijke, pogledajte korisnički priručnik.

• Treba napomenuti da su neki proizvođači postavili vijke za podešavanje u odjeljak motora iza kućišta prednjih svjetala. Možda ćete morati ukloniti bateriju ili čak spremnik rashladne tekućine da biste došli do vijaka. U nekim slučajevima može biti prikladno povjeriti posao profesionalcu.

Korak 2: Podesite prednja svjetla pojedinačno. Ako je moguće, od velike bi pomoći bila još jedna osoba na vozačkom mjestu koja može paliti i gasiti svjetla. Prednja svjetla treba podešavati redom. Stavite krpu ili ručnik na stolicu ispred svjetla koje želite blokirati. Izravno zatvaranje svjetlosnog bloka može oštetiti plastičnu leću - može postati jako vruća ako je potpuno blokirana.

Korak 3: Podesite okomitu marginu. Vijak na vrhu tijela svjetiljke treba okrenuti u smjeru kazaljke na satu da bi se svjetlo podiglo i suprotno od kazaljke na satu da bi se svjetlo spustilo. Prednje svjetlo treba namjestiti sve dok vrh najintenzivnijeg dijela svjetlosnog snopa ne zasja izravno ili točno ispod središta metarske trake na zidu.

• Može biti donekle teško odrediti sredinu najintenzivnijeg dijela snopa, ali općenito bi trebalo biti vrlo malo ukupnog snopa iznad linije.

• Svjetlo se mora isključiti tijekom podešavanja vijaka, a zatim ponovno upaliti kako bi se utvrdilo je li podešavanje bilo uspješno ili je potrebno dodatno podešavanje.

Korak 4: Podesite vodoravnu marginu. Sada trebate okrenuti vijak na bočnoj strani kućišta svjetla kako biste ispravno podesili desnu/lijevu stranu. Namjestite leću tako da najintenzivniji dio snopa bude desno od okomite crte.

Korak 5: Pročitajte preporuke proizvođača. Uvijek je dobra ideja provjeriti preporuke proizvođača kada podešavate prednja svjetla, jer mogu postojati vrlo precizne specifikacije koje morate slijediti. To se posebno odnosi na svjetlija svjetla na novijim vozilima.

Korak 6: Provjerite svoje rezultate. Vrijeme je da auto izađete na cestu kako biste provjerili jesu li prednja svjetla ispravno podešena. Ovaj korak je važan jer ako neispravno podesite, prednja svjetla se možda neće dodatno prilagoditi. Isprobajte ih na mračnoj cesti kako biste ispravno postavili postavke. Ako i dalje nisu ispravno podešeni, ponovite ove korake dok se ne isprave.

Ako vam je teško pravilno namjestiti prednja svjetla ili vam je jednostavno neugodno obavljati takve radove na vašem automobilu, certificirani AvtoTachki mehaničar rado će doći u vaš dom ili ured kako bi obavio podešavanje.