Kako otpustiti zaglavljenu parkirnu kočnicu
Parkirna kočnica je važan element kočenja koji se koristi samo kada je vozilo parkirano. To pomaže smanjiti nepotrebno opterećenje mjenjača kada vozilo nije u pokretu ili je parkirano na padini. NA…
Parkirna kočnica je važan element kočenja koji se koristi samo kada je vozilo parkirano. To pomaže smanjiti nepotrebno opterećenje mjenjača kada vozilo nije u pokretu ili je parkirano na padini. Parkirna kočnica se također obično naziva kočnica za slučaj opasnosti, "elektronička kočnica" ili ručna kočnica. Parkirna kočnica sastoji se od sustava opruga i sajli, koji su najvećim dijelom zaštićeni kućištem; ali ovisno o marki, modelu i godini vašeg vozila, komponente mogu biti više ili manje zaštićene.
Obično se problem sa smrznutom parkirnom kočnicom javlja kod starijih vozila. Novija vozila imaju zaštićenije dijelove ručne kočnice koje zadržavaju vlagu i sprječavaju njihovo smrzavanje. Ali, ovisno o zimskim uvjetima u vašem području, možete imati problema sa zaglavljenom parkirnom kočnicom.
Neke uobičajene preventivne mjere koje možete poduzeti kako biste održali kočnicu u nuždi u dobrom radnom stanju uključuju njezinu čestu upotrebu i držanje spremnika kočione tekućine punim cijelo vrijeme kako biste osigurali maksimalno podmazivanje. Također, provjera parkirne kočnice trebala bi biti dio vašeg redovnog održavanja vozila, posebno kod starijih vozila koja još uvijek imaju originalnu parkirnu kočnicu. S vremenom se sajle ručne kočnice mogu istrošiti, a one koje su slabije obložene mogu zahrđati.
Ispod je nekoliko različitih metoda koje možete koristiti za otpuštanje smrznute parkirne kočnice. Ovisno o vremenskim uvjetima u kojima živite, jedna metoda može biti bolja od druge.
Potrebni materijali
- Produžni kabel (opcija)
- Sušilo za kosu (opcionalno)
- Čekić ili čekić (po izboru)
Korak 1: Pokrenite vozilo kako biste zagrijali motor i ostale komponente vozila.. Ponekad sama ova radnja može pomoći zagrijati podvozje dovoljno da se otopi led koji drži parkirnu kočnicu, ali ovisno o tome koliko je hladno, to može potrajati dugo.
Međutim, neka motor radi tijekom cijelog procesa otpuštanja parkirne kočnice kako bi se toplina nastavila nakupljati.
- Funkcije: Blago povećanje brzine motora može ubrzati zagrijavanje motora. Ne želite da motor radi na visokom broju okretaja u minuti, stoga nemojte raditi previsoko ili predugo kako biste izbjegli moguće oštećenje motora.
Korak 2. Pokušajte otpustiti ručnu kočnicu nekoliko puta.. Ovdje je ideja razbiti svaki led koji bi ga mogao zadržati.
Ako ste se pokušali odvojiti deset ili više puta, stanite i prijeđite na sljedeći korak.
Korak 3: Utvrdite problem provjerom parkirne kočnice.. Parkirna kočnica povezana je s određenom gumom; provjerite korisnički priručnik ako ne znate koji.
Provjerite kotač na koji je pričvršćena parkirna kočnica i udarite ga čekićem ili čekićem i pokušajte odlomiti led koji bi mogao kočiti kočnicu. Lagano pomicanje kabela također može pomoći u razbijanju leda.
Pokušajte ponovno otpustiti parkirnu kočnicu; nekoliko puta ako je potrebno.
Korak 4. Pokušajte otopiti led alatom za grijanje.. Možete koristiti sušilo za kosu ili čak vruću vodu - iako topla voda može pogoršati stvari na ekstremno niskim temperaturama.
Ako je potrebno, produžite produžni kabel na stroj i spojite sušilo za kosu. Usmjerite ga na smrznuti dio sajle ili na samu kočnicu i postavite maksimalnu vrijednost.
Alternativno, ako koristite vruću vodu, prokuhajte je i prelijte preko smrznutog područja, a zatim pokušajte otpustiti ručnu kočnicu što je prije moguće.
Dok pokušavate probiti led, pomičite sajlu kočnice drugom rukom ili je lupkajte čekićem ili čekićem kako biste ubrzali proces. Pokušajte ponovno otpustiti parkirnu kočnicu; nekoliko puta ako je potrebno.
Metoda 2 od 2: Koristite toplinu motora da otopite led ispod automobila.
Potrebni materijali
- Lopata za snijeg ili obična lopata
Ovu metodu možete koristiti samo ako ima viška snijega koji možete koristiti za brtvljenje podvozja automobila.
- Oprez: Zbog opasnosti od nakupljanja ugljičnog monoksida u vozilu, koristite ovu metodu samo kada ste izvan vozila, kada su svi prozori spušteni, a klima uređaj ili grijač unutra radi maksimalnom snagom.
Korak 1: Pokrenite vozilo kako biste zagrijali motor i ostale komponente vozila.. Neka motor radi tijekom cijelog procesa.
Korak 2: Koristite lopatu za snijeg i napravite snježnu barijeru. Snježna barijera trebala bi pokrivati cijeli ili veći dio prostora između tla i dna vozila s obje strane i straga, ostavljajući prednji dio otvorenim za zrak.
Stvaranje džepa ispod automobila omogućit će brže nakupljanje topline ispod automobila nego da je na otvorenom.
Nastavite paziti na barijeru koju ste izgradili, pazeći da popravite dijelove koji su se otopili ili srušili.
- Funkcije: Ako puše jak vjetar, možete izolirati i prednji dio kako ne bi došlo do prevelike cirkulacije zraka, što može oštetiti izolaciju i usporiti proces topljenja.
Korak 3: Pričekajte izvan automobila dok se motor ne zagrije.. Nastavite popravljati sve otopljene ili slomljene dijelove barijere.
Korak 4: Povremeno provjerite parkirnu kočnicu kako biste bili sigurni da je otpuštena.. Ako ne otpusti, pričekajte duže da se nakupi više topline i ponovno provjerite dok parkirna kočnica ne otpusti.
Ako vam gore navedene metode nisu pomogle otpustiti parkirnu kočnicu, vjerojatno ćete morati pozvati profesionalnog mehaničara da pregleda vaše vozilo. Jedan od naših najboljih mehaničara u AvtoTachkiju može doći u vaš dom ili ured i popraviti vašu parkirnu kočnicu po razumnoj cijeni.
