Kako odvrnuti maticu glavčine

Mnogi će se složiti da je odvrtanje matice glavčine jedna od onih radnji koje se mogu kazniti sudom, previše je nezgodno, teško čak i za fizički jaku osobu sa svim potrebnim alatom. Međutim, budući da nije uvijek moguće odabrati najlakši (Opcija jedan, on je i glavni!) - slanje automobila na servis, gdje će ga ne samo odvrnuti, već i naknadno popraviti. Zatim ćete morati sami riješiti zadatak, i to na najlakši i najučinkovitiji mogući način.

Na koji način se odvija matica glavčine

Da, možda ste jedan od sretnika koji neće trebati nikakav dodatni napor, jer problem s otpuštanjem matice glavčine može biti jednostavno odabir krivog smjera.

Dakle, uzimamo ručicu i, kad vaš automobil nije nov, pokušajte, ako se matica ne blokira, na lijevom kotaču - odvrnite maticu u smjeru kazaljke na satu, a na desnoj - u smjeru kazaljke na satu. U modernim markama obično su potrebne i lijeva i desna odvrnite glavčinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Prije nego počnete odvrtati maticu glavčine, ne zaboravite da se ona lomi kada je automobil na kotačima, a ispod njih postoje i graničnici. Na strani s koje će se matica odvrnuti, graničnik je sigurno postavljen.

Iako ako je matica duboko postavljena, a kočioni disk ventiliran, možete pokušati odvrnuti (pričvršćivanje snažnim odvijačem) i tako dalje, samo pazeći da je automobil pouzdano osiguran. Sjetite se i svoje osobne sigurnosti: zaštitite oči, nemojte biti previše revni, jer se u hvalisanju možete slučajno ozlijediti ili pokvariti karoseriju automobila.

Nažalost, u većini slučajeva nije dovoljno koristiti ključ s velikom polugom; morate koristiti dodatne alate, posebne smjese. Razmotrimo ostale mogućnosti.

Najlakši način da odvrnete / otkinete maticu glavčine

Najlakši način može se smatrati sljedećim, ali uključuje potpunu zamjenu matice. Ne brinite, nijedna metoda ne jamči sigurnost ovog dijela. kako biste lako odvrnuli ili slomili maticu glavčine sa svog mjesta (opcija za sve marke - od VAZ do stranih automobila, gdje postoji utor na osovini), trebate uzeti:

Odvrtanje matice glavčine VAZ bušilicom

• Novi orah.
• Bušilica ili odvijač.
• Bušite do 3 mm.
• Sječivo.
• Hammer.

Proces.

1. Matica se mora izbušiti duž utora za otvaranje.
2. Uz pomoć dlijeta i čekića jednostavno razbijamo maticu i skidamo je, nakon čega slijedi zamjena.
3. Ako nije moguće baciti orah, morate se oznojiti - i to u doslovnom smislu riječi.

No, ovu metodu treba koristiti samo u krajnjem slučaju, prvo pokušajte primijeniti više ili manje jednostavne i humane metode.

Kako odvrnuti maticu glavčine - nježan način

Što vam je potrebno:

• Cjevasti nasadni ključ - "kvaka". Alat mora biti izrađen od čelika visoke čvrstoće.
• Snažni odvijač.
• Željezna cijev.
• WD-40.
• Metalna četka.

Proces.

1. Konac čistimo od prljavštine četkom s metalnim čekinjama. Maticu glavčine sada treba impregnirati prodornom mašću. Na primjer, WD-40.
2. Glavčinu impregniramo prodornom smjesom. Možete napraviti pauzu od 10-15 minuta, a zatim stavite glavu ključa na maticu i nekoliko puta udarite čekićem, postupno povećavajući snagu udarca. Samo nemojte pretjerivati: smisao ove radnje je napraviti blagu deformaciju matice, tako ćete je lakše ukloniti. I odmah nakon udaraca pokušajte odvrnuti maticu glavčine na VAZ-u ili automobilu druge marke.

Uklonite maticu iz automobila: metoda napajanja

Što vam je potrebno:

• Poluga iz cijevi (duljina ne manja od jednog i pol metra).
• Snažni ključ sa ključem (450 mm.).
• Glava je odgovarajuće veličine.

Proces.

Glavu ključa stavimo na maticu glavčine, umetnemo gumb i gurnemo cijev na ručku. Postupno povećavajući primijenjene sile, okrećemo dio.

Kao što kažu iskusni majstori vozači, malo koja matica glavčine može dugo odoljeti ako koristite "Zilovsky" balon!

Kako odvrnuti slomljeni vijak

Što učiniti, što koristiti i kako odvrnuti ako se igla ili vijak otkine. Video savjeti o tome kako samostalno odvrnuti slomljeni vijak / svornjak u motoru s unutarnjim izgaranjem ili razvodniku. Pouzdan način odvrtanja ako je glava vijka otkinuta Pročitajte više

 

Zamjena stražnjeg ležaja kotača VAZ 2111

za zamjenu stražnjeg ležaja kotača na automobilima VAZ 2110, 2111, 2112 trebat će vam: utičnica "30", ključevi "10" i "15", čekić, pačji kljun i duga cijev kao poluga. Vidite detalje jasno Pročitajte više

 

Stupica

Glavčina kotača je dio dizajniran za postavljanje kotača automobila na osovinu koja se naziva osovina. Ležajevi kotača ključni su element ne samo glavčine, već i cijele šasije automobila

 

Odvrtanje matice glavčine na VAZ -u: "gori, tuci i uvrni!"

Sada ćemo razmotriti metode koje bi mogle biti jedine učinkovite u vašem slučaju, ali iz toga nisu ništa manje radikalne, čak ni barbarske.

Snažni udarci čekićem

Udario si u glavčinu - udario si u ležaj! Ako izvršite zamjenu, samo naprijed! Ako cijenite ležaj, izbjegavajte ovu metodu.

Zagrijavanje matice glavčine plamenikom. Ne preporučuje se!

Korištenje plamenika

Zajamčeno funkcionira zakon fizike, a tijelo (čitaj: matica glavčine) će se proširiti. A to će uvelike olakšati uklanjanje tvrdoglavog dijela. Postoji jedno "ali": ne zagrijava se samo ovaj dio, već i sve ostalo, u području plamenika. Na primjer, ležaj. I bolje je ne dopustiti ovo. Kao nježniju opciju, možemo predložiti korištenje lemilice i ... strpljenja. Trebat će ti.

Skakanje po poluzi

Dlijeto će pomoći pri razbijanju matice glavčine

"Metoda" je prepuna opasnosti od neočekivanog sloma rubova matice, loma ključa i tako dalje. Samo nemoj to učiniti.

Uzmite dlijeto, napravite rubove na rubovima

Povećanje promjera, naravno, čini maticu glavčine neprikladnom za daljnju uporabu, ali bit će je lako odvrnuti.

Khimichim

Sada ćemo razmotriti načine za one koji se ne oslanjaju na pomoć fizike, ali žele riješiti problem uz pomoć kemije. Vaš laboratorij bi trebao imati: kerozin, white spirit, zakiseljenu sumpornu kiselinu, cink, plastelin, čekić, vodu, brusni papir, ključ, dlijeto.

Svojstva kemijske metode za otpuštanje matice

Proces.

Kerozinom (iskusni preporučuju izradu mješavine White Spirit-a i petroleja) navlažimo maticu i vijak, namažući ih tupferom, bez obzira radi li se o vati ili gazi. Nakon nekog vremena - od jednog sata do jednog dana, i uz ponovljene pokušaje, možete otkriti da se matica glavčine može lako odvrnuti. Ali ni ovdje ne možete bez snage: barem ćete morati raditi s brusnim papirom kako biste očistili dijelove od hrđe. Ako nakon toga i dalje ne radi, trebali biste pomoći čekićem: udarite njime po rubovima matice glavčine.

Ako u ovom slučaju niste uspjeli, napravite malu posudu od plastelina, pričvrstite je na vrh matice glavčine, ulijte u nju vodu sa sumpornom kiselinom, stavite cink u posudu. Počinje kemijska reakcija, koja vrlo dobro funkcionira s hrđom. Obično je dovoljan dan da čak i zanemarena korozija otpusti dio. Završite posao s ključem. Ali takva metoda vrijedi samo ako je razlog tome što je matica čvrsto zaglavljena i/ili zahrđala, a ako je jednostavno pretjerano zategnuta, zanemarujući potrebni moment zatezanja (tako da "na sigurno"), tada je trebate samo zavrnuti .

Kakav je rezultat..

Kao što vidite, odvrtanje matice glavčine nije lak zadatak, ali se može riješiti. Imajte na umu da biste trebali pokušati očuvati maticu glavčine upotrebom prodornih tekućina, poput postolja. Fizički napor za okretanje glavčine trebao bi biti umjeren. I, naravno, vrijedi se suzdržati od snažnih udaraca i spaljivanja plamenikom, kao metoda koje mogu oštetiti ne samo maticu, već i ležaj.