Kako odvrnuti vijak remenice radilice - jednostavne upute

Remenica je dio nalik na disk koji prima energiju rotacije od radilice i šalje je drugim komponentama kroz sustav remena. Prenosi okretni moment kao i mehaničku snagu na generator.

Nakon što donesete odluku o zamjeni zupčastog remena ili uljne brtve radilice, imajte na umu da ćete morati ukloniti remenicu. U ovom članku ćemo govoriti o ispravnom, prikladnom i jednostavnom načinu za to. Inače, ako ste daleko od najbliže trgovine autodijelovima, preporučamo da pažljivo odaberete novu remenicu.

Ako je svrha vašeg rada zamijeniti ga, a kao što znate, na jednom modelu automobila remenica može biti predstavljena u dvije ili više varijanti, tada će biti vrlo neugodno, nakon što rastavite jedinicu, saznajte da vam je potrebno vratiti se u trgovinu i promijeniti rezervni dio.

Poslušajte savjete iskusnih automehaničara i prilikom ponovnog sastavljanja dijelova pritegnite novi vijak zamjenjujući stari.

S kojim se problemima možete suočiti

Moguće je da nećete odmah primijetiti karakteristični detalj diska ispod haube automobila. Također može biti teško pristupiti. Bit će teško popraviti osovinu. Dugo vremena se spojevi pričvršćivača "zalijepe" i morat ćete koristiti posebne tekućine.

Da biste korak po korak dovršili sve potrebne korake, trebat će vam sljedeći alati:

• udarni ključ;
• set izvlakača;
• utičnica;
• set ključeva ili drugih alata za uklanjanje vijaka;
• prisutnost rupe za gledanje.

Glavne faze rada

Kao što se na prvi pogled može činiti, posao koji je pred nama nije jako težak, glavna stvar je razumjeti što će se morati učiniti.

• Prvi korak je pronaći pristup remenici tako da možete puzati ključem ili čegrtaljkom.
• Ako se vijak ne odvrne ključem, možete ga pokušati otkinuti starterom.
• Alternativno, uvijek možete koristiti posebne prijenosne uređaje.

Sada o svemu tome detaljnije.

Pretraga remenice

Očito je vaša prva radnja pronaći mjesto remenice radilice u motoru. U pravilu se nalazi s vaše desne, rjeđe s vozačeve strane. Ponekad se može sakriti u donjem prednjem dijelu motora.

Morate ga početi tražiti ispitivanjem mjesta iza generatora. Najvjerojatnije ćete na dnu motornog prostora vidjeti nešto što podsjeća na disk. Ovo će biti željeni detalj.

Pripremni radovi za lak pristup potrebnim jedinicama

Morate biti spremni na činjenicu da ćete, ovisno o modelu automobila, morati ukloniti spremnik rashladne tekućine, jedinicu filtra zraka, eventualno hladnjak i gotovo uvijek kotač.

Često je potrebno započeti takav rad uklanjanjem desnog kotača. Također morate znati mjesto zavojnice za paljenje.

Kako za početak odvrnuti vijak remenice radilice

Na automobilima sa stražnjim pogonom obitelji Lada, remenica je pričvršćena maticom (element je poznat kao čegrtaljka, zbog izbočine za krivi starter), na prednjim pogonom s vijkom.

Ako u svom arsenalu nemate poseban alat za uklanjanje vijka, onda vam ovaj posao neće biti lako. Osovina će se morati zaključati prilično dugim ključem koji leži na tvrdom podu. Veličine glave, ovisno o marki prijevoza, obično variraju od 14 do 38.

Na nekim modelima vozila, ova se funkcija može izvesti uvrtanjem vijka u posebnu utičnicu. Odspojite žice za paljenje ili izvadite osigurač za pumpu goriva da slučajno ne pokrenete motor. Pod kotače je potrebno staviti posebne cipele, šipke ili bilo koje druge predmete koji će u potpunosti isključiti kretanje automobila.

Svi gledatelji, pomoćnici i samo prijatelji odvode se u sigurno područje. Mi sami šaljemo ručicu mjenjača u četvrtu brzinu i munjevito okrećemo ključ za paljenje. Nije uspjelo prvi put, pokušaćemo ponovo. Dok se vijak ne okrene.

Kako odvrnuti vijak remenice radilice? Kako odvrnuti maticu remenice radilice?

Nakon uspješnog pokušaja, idemo po izvlakač i preuzimamo sam remenicu. Odvrćemo ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako ste sretni vlasnik automobila Honda, za vas postoji poseban ½ ”držač koji će vam uvelike olakšati posao. Dostupan je za kupnju od mnogih internetskih prodavača.

Ne preporučuje se izvođenje ove operacije s ključem za paljenje, na nekim automobilima iz obitelji Mazda, jer će biti prilično teško sastaviti jedinicu natrag. Također, nikada nemojte dopustiti da se osovina okreće u smjeru suprotnom od rotacije.

Uklanjanje remenice pomoću izvlakača

S uklonjenim vijcima sada možete ukloniti remenicu radilice. Da biste to učinili, uklonite poklopac kućišta razvodnog mehanizma za potpunu slobodu djelovanja, kao što je zamjena razvodnog remena ili brtvi.

Nakon što skinete vijak, možete se spustiti do remenice i to neće biti lako. Prvi korak je skidanje pojasa. Da biste to učinili, morate otpustiti vijak za zaključavanje generatora, a zatim okrenuti zatezač. Pojas će se olabaviti i možete ga ukloniti. Možda vam je neudoban pojas servo upravljača. Onda je i mi slabimo.

Zadnji dodir posla je pronaći vijak koji učvršćuje remenicu. Gotovo ga uvijek možete pronaći ako pogledate ispod automobila pored desnog kotača. Idemo na pneumatski ključ, uklanjamo kotač.

Pištolj za udar bit će izvrstan alat za uklanjanje tvrdoglavog vijka remenice radilice. Empirijski je također utvrđeno da je momentni ključ koristan alat za njegovo pravilno pričvršćivanje.

Prije podizanja i osiguranja prednjeg dijela vozila morate poduzeti sve sigurnosne mjere.

Izvlakač remenice uradi sam

Zatim nas čeka nova faza - uklanjanje glavčine remenice s vratila. Čvrsto je pričvršćen ključem. Za to je potreban skup jeftinih izvlakača.

Uzmite stabljiku, zavijte je nekoliko puta u glavni dio izvlakača i učvrstite u krajnji dio tako da pritišće. Sljedeći korak je učiniti isto na drugom kraju tako da pritisne radilicu.

U normalnom automobilu vjerojatno ćete primijetiti 4 male rupe s navojem, što je prednost jer u njih možete umetnuti vijke. Kad je sklop izvlakača spreman, gurnite ga, uklonite jedan vijak i maticu te ga uvrnite u malu rupu. Zatim uvrnite drugi vijak u otvor na suprotnoj strani.

Sad kad ste obje rupe čvrsto pritisnute, uzmite utičnicu i pričvrstite je ključem i okrećite je dok se ne odvoji.

Klizanje može dovesti do pogrešnog poravnanja između središnjeg čvorišta i pogonskog prstena. Kao rezultat toga pojavit će se oscilacija remenice radilice. To može dovesti do preranog trošenja.

Nikada nemojte koristiti čeljusti za skidanje remenice radilice vašeg vozila. Korištenje ovog alata samo će slomiti gumeni o-prsten povlačenjem vanjskog ruba remenice radilice. Koristite samo preporučeni alat za uklanjanje remenica kako biste umanjili pritisak koncentriran na gumeni prsten.

Što učiniti ako vijak ne popušta - savjet stručnjaka

Za udoban rad stanovnik Sjeverne Amerike tretirat će sve spojeve dijelova Powerlube sprejom, mehaničar iz ZND-a upotrijebit će WD-40, u ekstremnim slučajevima i kočionu tekućinu.

Ako ne pomogne, lagano ga pokušajte zagrijati.

Jednostavno uklanjanje razvodnog zupčanika #4age

Video o uklanjanju remenice na automobilima različitih proizvođača

Sada razgovarajmo o određenim markama i metodi koja može riješiti problem uklanjanja dijela.

Automobil VAZ 

Kako ukloniti remenicu radilice (na primjer, automobil VAZ)

Na ovom videu mehaničari su uspjeli bez problema odvrnuti vijak, ali sam remenicu nije bilo moguće skinuti i trebalo je izbušiti rupe. Svima preporučamo da usvoje ovu metodu.

Automobil Ford 

Uklanjanje remenice Ford 2 0

Ovdje stručnjak govori o poteškoćama s varijantom amortizera. Skreće pozornost na rad s izvlakačem.

Automobil Renault 

Kako odvrnuti vijak remenice radilice za Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan

Automehaničar dijeli zamršenost popravljanja radilice. Koristi ključ 18 i stari odvijač.

Automobil Honda 

Kako odvrnuti vijak remenice radilice na Hondi

Zapis govori o rotaciji osovine u suprotnom smjeru: ne kao većina automobila. Također, autor nam pokazuje i domaći uređaj za rad.

Automobil Chevrolet 

Kako ukloniti vijak remenice radilice

Saznajemo o nemogućnosti zaključavanja osovine. Operater je pronašao izlaz pomoću pojasa.

Automobil Mazda 

Kako odvrnuti vijak radilice / Mazda i još mnogo toga

Kao i kod Chevroleta, koristi se remen. Za veću percepciju od strane gledatelja, situacija je simulirana na radnom stolu.

Zaključak: Sada kada smo razgovarali o tome kako ukloniti remenicu radilice u vašem automobilu, nadamo se da ćete to moći učiniti sami. Uz provjerene alate možete razaznati gotovo sve.

Samo slijedite ovaj vodič korak po korak kada sljedeći put budete nezadovoljni visokim troškovima popravka vašeg automobila u autoservisu. Više ne morate tražiti mehaničara koji će obaviti posao umjesto vas.