Kako spustiti ovjes automobila

Jedna od najpopularnijih modifikacija automobila danas je spuštanje ovjesa automobila. Ovjes automobila obično se spušta kako bi se povećala njegova vizualna privlačnost i potencijalno poboljšalo upravljanje...

Jedna od najpopularnijih modifikacija automobila danas je spuštanje ovjesa automobila. Ovjes automobila obično se spušta kako bi se povećala vizualna privlačnost automobila i potencijalno poboljšalo upravljanje koje može pružiti.

Iako postoji nekoliko načina za spuštanje ovjesa vozila, dva najčešća su korištenje kompleta zamjenskih opruga za modele spiralnih opruga i korištenje kompleta za spuštanje bloka za vozila s lisnatim oprugama.

Koristite sljedeće korake kako biste razumjeli postupak spuštanja obje vrste ovjesa pomoću osnovnih ručnih alata, nekoliko specijalnih alata i odgovarajućih kompleta za spuštanje.

Metoda 1 od 2: Spustite ovjes spiralne opruge pomoću opruga za spuštanje.

Mnogi automobili, posebno kompaktni automobili, koriste ovjes s spiralnim oprugama, a njihovo spuštanje je jednostavno slučaj zamjene standardnih spiralnih opruga s kraćima koje ostavljaju automobil na nižoj visini u stanju mirovanja. Ove kraće opruge često su tvrđe od standardnih opruga kako bi ovjes dobio sportskiji i osjetljiviji osjećaj.

Potrebni materijali

• Zračni kompresor ili drugi izvor komprimiranog zraka
• Pneumatski udarni pištolj
• Osnovni set ručnog alata
• Jack i Jack stoje
• Set novih spuštenih opruga
• Set utičnica
• Kompresor opruge
• Drveni blokovi ili klinovi za kotače

Korak 1: Podignite prednji dio automobila.. Podignite prednji dio automobila od tla i pričvrstite ga na nosače. Postavite drvene blokove ili klinove ispod stražnjih kotača i povucite parkirnu kočnicu kako biste spriječili kotrljanje vozila.

Korak 2: Uklonite stezne matice. Nakon što je vozilo podignuto, upotrijebite udarni pištolj i utičnicu odgovarajuće veličine da otpustite matice. Nakon uklanjanja matica, uklonite kotač.

Korak 3: Uklonite sklop A-stupa vozila.. Uklonite prednji sklop opružne noge uklanjanjem vijaka koji ga pričvršćuju na vrhu i dnu pomoću ključeva ili čegrtaljke i odgovarajućih utičnica.

Dok se specifični dizajni amortizera mogu uvelike razlikovati od vozila do vozila, većina amortizera obično se drži s jednim ili dva vijka na dnu i nekoliko vijaka (obično tri) na vrhu. Gornja tri vijka se mogu pristupiti otvaranjem haube i mogu se ukloniti otpuštanjem s gornje strane.

Nakon što su svi vijci uklonjeni, izvucite cijeli sklop amortizera.

Korak 4: Stisnite oprugu amortizera. Nakon uklanjanja sklopa amortizera, uzmite kompresor opruge amortizera i stisnite oprugu kako biste uklonili svu napetost između opruge i gornjeg nosača amortizera.

Možda će biti potrebno neprestano stiskati oprugu u malim koracima, naizmjenično s obje strane, dok se ne oslobodi dovoljno napetosti da se sigurno ukloni gornja noga opruge.

Korak 5: Uklonite komprimiranu zavojnu oprugu. Nakon što je spiralna opruga dovoljno stisnuta, uključite komprimirani zrak, uzmite zračni udarni pištolj i utičnicu odgovarajuće veličine te uklonite gornju maticu koja pričvršćuje stup opruge za sklop opruge.

Nakon uklanjanja ove gornje matice, uklonite gornji oslonac amortizera i uklonite komprimiranu spiralnu oprugu sa sklopa amortizera.

Korak 6: Ugradite nove zavojne opruge na sklop opružnog podupirača.. Mnoge opruge za spuštanje sjedaju na amortizer na vrlo specifičan način, pa provjerite jeste li oprugu ispravno postavili kada je postavljate na sklop amortizera.

Obavezno zamijenite sva gumena opružna sjedala ako su uključena.

Korak 7: Zamijenite gornji nosač nosača.. Ugradite gornji nosač opruge na sklop opruge preko nove zavojne opruge.

Ovisno o tome koliko su vaše nove zavojne opruge niže, možda ćete morati ponovo stisnuti oprugu prije nego što možete ponovno postaviti maticu. Ako je tako, jednostavno stisnite oprugu dok ne možete postaviti maticu, okrenite je nekoliko okretaja, a zatim zategnite zračnim pištoljem.

Korak 8: Ugradite sklop amortizera natrag u vozilo.. Nakon sastavljanja sklopa amortizera s novom oprugom za spuštanje, ugradite sklop amortizera natrag u vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

• Funkcije: Lakše je najprije umetnuti jedan od donjih vijaka za podupiranje amortizera, a zatim ugraditi ostale dijelove nakon što je amortizer pričvršćen na automobil.

Korak 9: Spustite suprotnu stranu. Nakon ponovne ugradnje podupirača na vozilo, postavite kotač i zategnite matice.

Nastavite spuštati suprotnu stranu, ponavljajući postupak za suprotni sklop amortizera.

Korak 10: Zamijenite stražnje opruge.. Nakon zamjene prednjih opruga, nastavite sa zamjenom stražnjih spiralnih opruga koristeći isti postupak.

U mnogim automobilima, stražnje zavojne opruge će često biti slične, ako ne i lakše za zamijeniti od prednjih, i samo je potrebno da se automobil podigne dovoljno da se oslobodi napetost i izvuče opruga rukom.

Metoda 2 od 2: Spuštanje lisnatog ovjesa s univerzalnim kompletom za spuštanje

Neka vozila, uglavnom stariji automobili i kamioni, koriste ovjes s lisnatim oprugama umjesto ovjesa s spiralnim oprugama. Opružni ovjes koristi duge metalne lisnate opruge pričvršćene na osovinu U-vijcima kao glavnu komponentu ovjesa koja visi vozilo iznad tla.

Spuštanje vozila s lisnatim oprugama obično je vrlo jednostavno, zahtijeva samo osnovne ručne alate i univerzalni komplet za spuštanje dostupan u većini trgovina autodijelova.

Potrebni materijali

• Osnovni set ručnog alata
• Jack i Jack stoje
• Univerzalni set blokova za spuštanje
• Drveni blokovi ili klinovi za kotače

Korak 1: Podignite automobil. Podignite vozilo i postavite dizalicu ispod okvira najbližeg boku vozila na kojem ćete prvo raditi. Također, postavite drvene blokove ili klinove ispod bilo koje strane vozila na kojem radite kako biste spriječili okretanje vozila.

Korak 2: Uklonite vijke opruge ovjesa.. Dok je vozilo podignuto, pronađite dva U-vijka na lisnatim oprugama ovjesa. To su dugački vijci u obliku slova U s navojnim krajevima koji se omotavaju oko osovine i pričvršćuju na donju stranu lisnatih opruga, držeći ih zajedno.

Uklonite U-vijke pojedinačno koristeći odgovarajuće alate - obično samo čegrtaljku i odgovarajući ključ.

Korak 3: Podignite osovinu. Nakon što su oba U-vijka uklonjena, zgrabite dizalicu i postavite je ispod osovine blizu strane na kojoj radite i nastavite podizati osovinu.

Podignite osovinu dok ne bude mjesta između osovine i lisnatih opruga za spuštanje bloka. Na primjer, ako se radi o padajućem bloku od 2", morat ćete podići osovinu dok ne bude razmaka od 2" između osovine i opruge kako biste napravili mjesta za blok.

Korak 4: Instalirajte nove U-vijke. Nakon postavljanja bloka za spuštanje, uzmite nove produžene U-vijke iz kompleta za spuštanje i postavite ih na osovinu. Novi U-vijci bit će nešto duži kako bi se kompenzirao dodatni prostor koji zauzima blok za spuštanje.

Još jednom provjerite je li sve ispravno poravnato, postavite matice na univerzalne spojeve i zategnite ih na mjesto.

Korak 5: Ponovite korake za suprotnu stranu.. U ovom trenutku, jedna strana vašeg vozila je dolje. Ponovno postavite kotač, spustite vozilo i uklonite dizalicu.

Ponovite isti postupak kao u koracima 1-4 za spuštanje suprotne strane, a zatim ga ponovite za stražnji ovjes.

Spuštanje ovjesa automobila jedna je od najčešćih modifikacija danas, a ne samo da može povećati vizualnu privlačnost, već čak i poboljšati performanse ako se pravilno izvede.

Iako je spuštanje automobila prilično jednostavan posao, može zahtijevati upotrebu posebnih alata. Ako se ne osjećate ugodno preuzeti takav zadatak, svaki profesionalni tehničar to može učiniti.

Ako nakon spuštanja automobila osjetite da nešto nije u redu s ovjesom, obratite se ovlaštenom mehaničaru, primjerice iz AvtoTachkija, da pregleda ovjes i po potrebi zamijeni opruge ovjesa.