Kako očistiti katalizator

Prije nego što potražite sredstvo za čišćenje katalizatora, provjerite ima li začepljenja, oštećenja unutarnjih dijelova i niske potrošnje goriva.

Ako ste nedavno pokušali provjeriti svoje emisije i rekli su vam da je automobil u kvaru, moguće je da je glavni uzrok začepljen ili prljav katalizator. Katalizator je komponenta s kontrolom emisije ugrađena u ispušni sustav vozila. Uklanja čestice i druge štetne emisije prije izlaska iz ispušne cijevi. Na kraju će se ovaj dio začepiti s prekomjernom čađom i trebat će ga očistiti ili zamijeniti. Međutim, čišćenje katalizatora nije tako jednostavno kao što možda mislite. Zapravo, to niti ne preporučuju profesionalni mehaničari ili proizvođači vozila, a ako se učini, može čak poništiti jamstvo vozila.

Ako imate problema s katalizatorom i planirate ga očistiti, prvo utvrdite uzrok problema s emisijama. Zatim odlučite hoćete li očistiti ili zamijeniti katalizator.

Odredite glavni izvor neuspješnog testa izvanrednih vrijednosti

U 90% slučajeva, neuspjeli test emisije je pogrešno dijagnosticiran u vrijeme testiranja. Test emisija će učitati pohranjene OBD-II kodove kvarova koji mogu biti povezani s neuspjelim testom. U većini slučajeva detektira se kod P-0420, generički kod koji pokazuje da je izvedba sustava Catalyst "ispod praga". Dok u većini slučajeva to može biti posljedica začepljenog katalizatora, to također može ukazivati ​​na kvar na jednom od nekoliko senzora za kisik, pukotinu u ispušnom sustavu ili otprilike pola tuceta različitih problema. Ako je problem s katalizatorom, u većini slučajeva on se ne može očistiti i treba ga zamijeniti.

Ako pokušavate dijagnosticirati izvor ovog koda, prvo trebate provjeriti katalizator. Evo tri stvari koje trebate provjeriti prije nego pokušate očistiti svoj katalizator.

1. Odredite je li prevelika gužva: Ako je katalizator previše začepljen viškom ugljičnih naslaga, motor se možda neće pokrenuti. Kako biste pregledali unutarnji katalizator, prvo ga morate ukloniti.
2. Provjerite oštećenje unutarnjih dijelova: Ako je katalizator uzrok vašeg problema, u većini slučajeva unutarnji dijelovi bit će labavi ili oštećeni. Jedan od brzih načina da to provjerite je da lagano udarite čekićem po katalizatoru i osluškujete zveckajuće zvukove. Ovi zvukovi ukazuju na oštećenje i zahtijevaju zamjenu.
3. Provjerite prekomjernu potrošnju ulja: Drugi vodeći izvor oštećenog katalizatora je prekomjerna potrošnja ulja. To je obično uzrokovano oštećenim klipnim prstenovima, vodilicama ventila glave motora ili mlaznicama za gorivo. Ako primijetite da iz ispušne cijevi izlazi dim, najvjerojatnije je to problem. Čišćenje katalizatora neće riješiti problem.

Razmislite o uklanjanju i ručnom čišćenju ili zamjeni

Nakon što ste utvrdili da katalizator nije niti oštećen niti previše začepljen za čišćenje, sljedeći korak je njegovo uklanjanje i pokušaj ručnog čišćenja. Najbolja metoda je korištenje vode i razrjeđivača laka. Međutim, ne postoji dokazani korak ili postupak za čišćenje katalizatora na ovaj način, tako da možete pretražiti internet za nekoliko aditiva za čišćenje kao što su Oxicat ili Cataclean koji pomažu u sporom uklanjanju naslaga ugljika prije nego što pokušate.

Kao što smo istaknuli na početku ovog članka, nijedan proizvođač automobila ne preporučuje čišćenje katalizatora. To može oštetiti unutarnji katalizator i ovaj nezamjenjivi sustav učiniti beskorisnim. Najbolje rješenje je da katalizator zamijeni profesionalni mehaničar.