Kako ne dobiti kartu "za ništa" na seoskom putu

Ljetna sezona, kada gomile vlasnika automobila izbijaju u prostranstva brzih prigradskih autocesta, pred vratima je. A većina njih ni ne sluti što ih tamo očekuje ovog ljeta.

U ovom slučaju govorimo o tako raširenom kršenju prometnih pravila kao što je vožnja lijevom trakom s praznim desnim. Na internetu je za takve građane izmišljena čak i dijagnoza: "ljevorukost mozga". Zabrana takvog stila vožnje izravno je navedena u Pravilima ceste. Stavak 9.4 glasi: „Izvan naseljenih mjesta, kao i u naseljenim mjestima na cestama označenim znakom 5.1 ili 5.3 ili na kojima je dopušten promet brzinom većom od 80 km/h, vozači vozila trebaju upravljati njima kao što bliže desnom rubu kolnika. Zabranjeno je zauzimati lijevu traku kada su desna traka slobodna.

Jasno je da je za pretjecanje sporijih kolega, kamiona i ostalih sporih vozila potrebno s vremena na vrijeme napustiti lijevi trak višetračnih autocesta. No, mnogi vozači su previše lijeni da to rade cijelo vrijeme, i samo voze krajnjom lijevom trakom cijelo vrijeme. Štoviše, mnogi od njih u isto vrijeme drže brzinu čak nižu od maksimalno dopuštene na ovom području. A ogorčeni su i kada se brži automobili "prislone" na prtljažnik njihovih automobila i treptanjem farova nude "prelazak". "Lijevi trak mozga" kažnjiv je člankom 1. dijelom članka 12.15 Zakona o upravnim prekršajima.

Podrazumijeva kaznu od 1500 rubalja za "kršenje pravila o položaju vozila na kolniku, sporednom kolovozu, kao i vožnju uzduž ceste ili prelazak organiziranog prijevoznog ili pješačkog konvoja ili zauzimanje mjesta u njemu". No, pritom se nešto ne čuje ne samo o masovnosti, nego čak i o izoliranim slučajevima sastavljanja protokola o vozačima od strane prometnih policajaca prema ovom članku. Uostalom, samo živi policajac može biti kažnjen zbog "ljevorukosti", ali automatski fiksacijski kompleks ne može. Donedavno vodstvo prometne policije službeno nije poticalo želju inspektora za "šakaliranjem" kroz grmlje na autocestama, s pravom sumnjajući da ta aktivnost rađa korupciju. No, čini se da se u posljednje vrijeme "trend" promijenio: nacrt novog pravilnika prometne policije ima izravnu dozvolu zaustavljanja automobila izvan stacionarnih mjesta bez ikakvog objašnjenja razloga, samo radi "provjere dokumenata".

S tim u vezi, može se očekivati ​​porast “popularnosti” među širokim masama cestovnih policajaca protokola za “lijevu traku sa slobodnim desnim”. Prvo, zato što svi koji se žele hraniti na ruti prometnih policajaca neće biti napadnuti od strane "pilota" koji prekorače ograničenje brzine za 59 km / h (kazna od 1000-1500 rubalja), a "lijevoveslači" su neoranu njivu.