Kako spriječiti da vam auto ne zastane

Kad vozimo automobil, očekujemo da će nas bez ikakvih problema dovesti od točke A do točke B. Ako se vaš automobil nasumično zaustavi na stanici, bilo na raskrižju ili znaku stop, to može biti uznemirujuće. Tvoj automobil…

Kad vozimo automobil, očekujemo da će nas bez ikakvih problema dovesti od točke A do točke B. Ako se vaš automobil nasumično zaustavi na stanici, bilo na raskrižju ili znaku stop, to može biti uznemirujuće. Auto vam se može zaustaviti, a zatim ga pokušate ponovno upaliti, nadajući se da će vas odvesti kući. To se može dogoditi jednom ili više puta, zbog čega gubite povjerenje u svoj automobil. Poznavanje nekih jednostavnih koraka može vam pomoći da odredite zašto se vaš automobil zaustavlja i eventualno riješite problem.

Dio 1 od 7: Zašto se vaš auto može zaustaviti kada se zaustavi

Vaš bi motor trebao raditi u praznom hodu kad god stanete ili parkirate. Ovaj broj okretaja u praznom hodu održava motor u radu dok ponovno ne počnete ubrzavati. Postoje mnogi senzori koji mogu zakazati i uzrokovati ovo, ali najčešći problemi proizlaze iz dijelova koji su dizajnirani da održavaju motor u praznom hodu. Ovi dijelovi uključuju kućište leptira za gas, kontrolni ventil u praznom hodu i vakuumsko crijevo.

Važno je da vaše vozilo bude servisirano prema rasporedu servisa proizvođača. Redovito održavanje može pomoći u dijagnosticiranju takvih problema jer možete izolirati sustave koji su već servisirani tijekom rasporeda održavanja. Ako je održavanje ažurirano, sljedeći alati i nešto znanja mogu vam pomoći kada se pojavi ova vrsta problema.

Potrebni materijali

• Alat za skeniranje računala
• Ravni odvijač
• Krpe koje ne ostavljaju dlačice
• Phillips odvijač
• Kliješta (podesiva)
• Čegrtaljka s metričkim i standardnim utičnicama
• Čistač gasa
• Ključ

Dio 3 od 7: Početna inspekcija

Prije zamjene ili čišćenja bilo kojeg dijela motora potrebno je izvršiti neke preliminarne provjere.

Korak 1: Vozite vozilo i pustite da se motor zagrije na radnu temperaturu..

Korak 2: Provjerite svijetli li lampica Check Engine na kontrolnoj ploči.. Ako je tako, idite na korak 3. Ako nije, idite na sljedeći odjeljak.

Korak 3: Priključite računalni skener i zapišite kodove.. Spojite kabel skenera na priključak ispod upravljača.

Korak 4: Dijagnosticirajte problem. Koristeći kodove primljene s računala, slijedite dijagnostičke upute proizvođača kako biste pronašli problem.

Kada se dijagnosticirani problem riješi, automobil više ne bi trebao stati. Ako se zastoj nastavi, prijeđite na 4. dio.

Dio 4 od 7: Čišćenje leptira za gas

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo i povucite parkirnu kočnicu..

Korak 2: Izvadite ključeve iz automobila i otvorite poklopac motora..

Korak 3: Pronađite tijelo leptira za gas. Nalazit će se na mjestu gdje se usisna cijev povezuje s motorom.

Korak 4: Uklonite cijev za dovod zraka. Otpustite stezaljke pomoću odvijača ili kliješta, ovisno o vrsti stezaljke.

Korak 5: Poprskajte malo sredstva za čišćenje kućišta leptira za gas na tijelo leptira za gas..

Korak 6: Pomoću krpe koja ne ostavlja dlačice obrišite svu prljavštinu ili naslage s kućišta leptira za gas..

• Funkcije: Prilikom čišćenja kućišta leptira za gas, važno je da se i kućište leptira za gas također očisti. Možete otvarati i zatvarati gas dok čistite kućište gasa, ali činite to polako. Brzo otvaranje i zatvaranje ploče može oštetiti tijelo leptira za gas.

Korak 7. Zamijenite cijev za uzorkovanje zraka..

Korak 8: Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta..

• Funkcije: Nakon čišćenja kućišta leptira za gas, može biti teško pokrenuti motor. To je zbog ulaska sredstva za čišćenje u motor. Nekoliko okretaja motora pomoći će očistiti čistač.

Dio 5 od 7: Provjera propuštanja vakuuma

Korak 1: Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije na radnu temperaturu..

Korak 2: otvorite haubu.

Korak 3: Dok motor radi, pregledajte i osluškujte ima li puknutih ili olabavljenih vakuumskih crijeva.. Većina vakuumskih crijeva ispuštaju zvuk siktanja dok motor radi ako cure.

Korak 4: Zamijenite sva neispravna crijeva.. Ako sumnjate na curenje vakuuma, ali ga ne možete pronaći, provjerite ima li u motoru dima. Ispitivanjem dima utvrdit će se gdje motor curi.

Dio 6 od 7: Zamjena ventila za zrak u praznom hodu

Korak 1. Parkirajte auto i ugasite motor..

Korak 2: otvorite haubu.

Korak 3: Pronađite ventil praznog hoda. Ventil praznog hoda obično se nalazi na kućištu leptira za gas ili na usisnoj grani.

Korak 4: Odspojite električni priključak na regulacijskom ventilu praznog hoda.. Učinite to pritiskom na gumb za otpuštanje.

Korak 5: Uklonite montažni vijak. Koristite čegrtaljku i odgovarajuću utičnicu.

Korak 6: Uklonite kontrolni ventil praznog hoda.

• Funkcije: Neki regulacijski ventili u praznom hodu imaju spojene vodove rashladne tekućine ili vakuumske vodove i moraju se prvo ukloniti.

Korak 7: Očistite otvore ventila ako je potrebno. Ako su otvori ventila u praznom hodu prljavi, očistite ih sredstvom za čišćenje kućišta leptira za gas.

Korak 8: Instalirajte novi kontrolni ventil praznog hoda. Upotrijebite novu brtvu i zategnite njezine pričvrsne vijke prema specifikaciji.

Korak 9: Instalirajte električni konektor.

Korak 10: Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu..

• Funkcije: Neka vozila zahtijevaju ponovno učenje praznog hoda. To može biti jednostavno poput vožnje automobila, ali na nekim automobilima to treba učiniti pomoću odgovarajućeg računalnog skenera.

Dio 7 od 7: Ako auto stalno staje

Uz svu elektroniku na modernim automobilima, motor se može zaustaviti iz raznih razloga. Ako se problem nastavi, važno je pravilno dijagnosticirati vozilo. Ovlašteni mehaničar, poput onog iz AvtoTachkija, obično će nadzirati unose senzora kako bi vidio u čemu je problem, pa čak i provjeriti automobil u trenutku kada se zaustavi. To će im pomoći da utvrde zašto prestaje.