Kako povući sajlu parkirne kočnice na Prioreu
Habanje stražnjih kočionih pločica je neizbježno i zato s vremenom morate zategnuti sajlu parkirne kočnice kako bi parkirna kočnica djelovala učinkovito. Na Priori, kao i na drugim automobilima s prednjim pogonom domaće proizvodnje, podešavanje se provodi na isti način, a za njegovo dovršenje trebat će vam samo dva ključa za 13, po mogućnosti otvorene.
Kako bih vizualno pogledao sav ovaj rad, snimio sam video lekciju koja će što detaljnije prikazati ovaj proces.
Video vodič za podešavanje ručne kočnice na Prioru
Ovaj rad je napravljen na primjeru desetak, ali jedina razlika koja može biti je ugradnja zaštitnog metalnog zaslona na Prioru, koji će prvo morati biti uklonjen.
Ispod će se nalaziti foto izvješće u slučaju nedostupnosti gledanja video isječka.
Ovaj se postupak najprikladnije provodi na jami ili dizalici kako bi se došlo do mehanizma za podešavanje bez previše problema. U stražnjem dijelu automobila, ispod njegovog dna, morate pronaći takav mehanizam, koji je prikazan ispod na fotografiji:
Dakle, prvi korak je uklanjanje hladnjaka, ako ga ima. Obično počiva na 4 matice. Zatim otpuštamo sigurnosnu maticu i zategnemo prvu dok ručna kočnica ne proradi učinkovito. Obično bi trebao dobro blokirati kotače automobila s 2-4 klika poluge.
Kada je kabel pravilno zategnut, sigurnosna matica se može zategnuti i zamijeniti zaštitni štit. Treba imati na umu da ne biste trebali previše zategnuti kabel, jer to može dovesti do brzog trošenja stražnjih jastučića i prekomjernog zagrijavanja bubnjeva.
Ako čak i uz dovoljno jaku napetost kabela parkirne kočnice na Priori, ne dođe do poboljšanja, tada je potrebno zamijeniti jastučiće.
