Kako zategnuti pogonski remen
Ako ste upravo promijenili pogonski remen i primijetite visoko škripanje ili cviljenje ispod haube, ili ako primijetite da pogonski remen ne pristaje dobro na remenice, vaš pogonski remen je možda labav. . Ovaj će vam članak pokazati kako zategnuti pogonski remen kako biste se riješili tog dosadnog škripanja ili cviljenja.
- Pažnja: Automobili s remenima koji zahtijevaju ručno zatezanje obično imaju više remena kao što su AC remen i remen alternatora. U vozilima s jednim V-rebrastim remenom koji koristi automatski zatezač remena, nije moguće ručno zategnuti pogonski remen.
Dio 1 od 3: Provjera pojasa
Materijali
- Zaštita za oči
- Rukavice
- Veliki odvijač ili motka
- Čegrtaljka i utičnice
- Vladar
- Komplet ključeva
Korak 1: Stavite zaštitnu opremu i pronađite pogonski remen. Stavite zaštitne naočale i rukavice.
Pronađite pogonski remen - može ih biti nekoliko u automobilu. Provjerite radite li s remenom koji treba biti zategnut.
Korak 2: Izmjerite deformaciju remena. Postavite ravnalo duž najduljeg dijela pojasa na vozilu i pritisnite pojas.
Dok pritišćete prema dolje, izmjerite koliko daleko seže remen. Za većinu vozila, remen ne bi trebao biti gurnut više od ½ inča. Ako se može pritisnuti niže, onda je remen prelabav.
- PažnjaO: Proizvođači imaju vlastite specifikacije u pogledu stupnja otklona remena. Obavezno provjerite korisnički priručnik za svoje vozilo.
Također provjerite je li pogonski remen u dobrom stanju prije nego što ga počnete zatezati. Potražite pukotine, istrošenost ili ulje na remenu. Ako se otkrije oštećenje, trebat će zamijeniti pogonski remen.
- Funkcije: Alternativni način da provjerite treba li pogonski remen zategnuti je zakretanje remena. Ne smije se okretati više od 90 stupnjeva; ako se može više okretati, znaš da remen treba zategnuti.
Dio 2 od 3: Zategnite remen
Korak 1: Pronađite zatezač pogonskog remena.. Sklop pogonskog remena imat će posebnu komponentu koja zateže ovaj remen.
Zatezač se može naći na alternatoru ili remenici; ovisi o autu i o tome koji je remen zategnut.
Ovaj članak će koristiti zatezač remena alternatora kao primjer.
Generator će imati jedan vijak koji ga fiksira na fiksnom mjestu i omogućuje mu okretanje. Drugi kraj alternatora bit će pričvršćen na klizač s prorezom koji omogućuje alternatoru promjenu položaja radi zatezanja ili otpuštanja remena.
Korak 2: Otpustite vijke alternatora. Otpustite zakretni vijak kao i vijak koji prolazi kroz remen za podešavanje. Ovo bi trebalo opustiti generator i omogućiti malo kretanja.
Korak 3: Zategnite pogonski remen. Umetnite motku preko remenice alternatora. Lagano gurnite prema gore kako biste zategnuli pogonski remen.
Nakon što je pogonski remen zategnut do željene napetosti, zategnite vijak za podešavanje kako biste zaključali remen na mjestu. Zatim zategnite vijak za podešavanje prema specifikacijama proizvođača.
Nakon zatezanja vijka za podešavanje ponovno provjerite napetost remena. Ako napetost ostane stabilna, prijeđite na sljedeće korake. Ako se napetost smanjila, otpustite vijak za podešavanje i ponovite korak 3.
Korak 4: Zategnite zakretni vijak na drugoj strani generatora.. Zategnite vijak prema specifikacijama proizvođača.
Dio 3 od 3: Završne provjere
Korak 1: Provjerite napetost remena. Kada su svi vijci zategnuti, ponovno provjerite otklon remena na najdužoj točki.
Trebao bi biti manji od ½ inča kada se gurne prema dolje.
Korak 2: Pokrenite motor i poslušajte ima li stranih zvukova.. Uvjerite se da se ne čuje buka iz pogonskog remena.
- Pažnja: Remen se može podešavati nekoliko puta kako bi se postigla točna razina napetosti.
Ako imate poteškoća s bilo kojim od ovih koraka, naši certificirani mobilni mehaničari u AvtoTachki rado će doći u vaš dom ili ured kako bi podesili napetost pogonskog remena ili obavili bilo koje drugo održavanje pogonskog remena koje vam može zatrebati.
