Kako danas bezobrazno i besramno zavaravati kupce polovnih automobila
Ne volim mijenjati automobile, odvajati se od svojih, provjerenih i njegovanih, i tražiti novi među mnogim drugima. Vozite se navečer po cijeloj Moskvi i umjesto prekrasnog automobila s fotografija na auto.ru vidite umorne i zahrđale željezne konje. Ali dođe vrijeme i to morate učiniti. Zbog toga se dopisnik portala AvtoVzglyad iz vlastitog iskustva uvjerio kako se danas zavaravaju kupci rabljenih automobila.
Imali smo LADU Kalinu i obitelj jednostavno više nije stala u nju, a s obzirom na vrlo mali prtljažnik, situacija je postala kritična. Dao sam ga na prodaju i prvi kupac koji se javio samo ga je otkinuo rukama.
Ostao sam bez auta i s problemom izbora. Putovao sam po oglasima: sve je kao i uvijek, dileri nude auto, koji po njima imaju 5-7 godina. Ali kada dođete na pregled, ispostavi se da o autu ne znaju niti govore ništa. Istodobno, to se može vidjeti golim okom: automobil je prefarban i registriran je bilo gdje, ali ne u Moskvi ...
Zato sam se odlučila provozati salonima, vidjeti što nude, pogotovo su cijene na stranicama vrlo atraktivne, često ispod tržišnih. Što se može reći? Sjećate se američkih filmova u kojima su prodavači rabljenih automobila najnegativniji likovi? Lažno, odbojno, nepristojno. Čestitke svima nama, oživjeli su s ekrana...
Otišao sam do vrlo široko oglašavanog izvora na internetu. Sjajna stranica. Ima sve na sebi - i to po odličnim cijenama. Dobre fotografije i vidi se da su svi auti u izvrsnom stanju, rijetki su modeli koje nije tako lako pronaći, poput Citroena Picassa. Kao rezultat, stječe se dojam da se radi o ogromnom centru, nakon što ste stigli gdje ćete dobiti priliku usporediti i odabrati bilo koji automobil.
Zvao sam, saznao za interesantne opcije, sve je brzo i super na telefonu, sve je na lageru, sve je u dobrom stanju, cijene su točne. Prema recenzijama na Internetu i na samom mjestu, to je samo prekrasan centar. Ali ovo je ako tražite upite putem Yandexa ili Googlea, ali recenzije o GIS-u su potpuno različite ...
Ali odlučili smo doći i vidjeti. U stvarnom životu se pokazalo da to nije zastupstvo u uobičajenom smislu, već mali paviljon gusto natrpan s 25-30 automobila s cijenom od milijun. Nekoliko automobila stoji ispred paviljona u prašini i tuzi.
Trojica menadžera nisu se ni potrudila podići pogled sa svojih fotelja kad smo se pojavili, jednostavno su radije ne primijetili, arogantno i kratko su odgovarali na pitanja, niti jedan od automobila koje smo odabrali nije bio dostupan - ili prodan ili "u popravku". Jedini automobil naveden na web stranici ureda bio je Jeep Cherokee. Ali na stranici na Internetu koštala je 560 ₽, bila je svježa i vesela, ali nam je izbačen iznos od 000 za tužno stvorenje na ulici, s napuknutim vjetrobranom i probušenim gumama.
Zatim smo nazvali nekoliko dilera i otkrili zanimljiv trend: ako se operater ne javi i ne nazove kasnije, onda ne zna iz koje tvrtke zove, dok pokušava saznati gdje ste zvali ili jednostavno spušta slušalicu ako ga pitate - iz koje firme se javlja.
Pa dobro, na putu sam do sljedećeg prodavača s izvrsnim performansama na stranici malih oglasa. Super cijene i ponuđena usluga, ali što zapravo? Ususret nam je došao menadžer koji se upadljivo razlikovao od onih koje smo prije viđali: društven, kontaktan. Odveo nas je do skladišta, gdje smo mogli vidjeti automobile koji nas zanimaju. Automobili su bili dostupni, ali nam se cijena činila previsoka. Provjerili smo internet - i sigurno: sve cijene koje su nam dane pokazale su se 60-000 rubalja više od tržišnih. Pitam se kako se osjeća kupac kad izda auto i onda vidi da košta sto tisuća manje?
Ali nismo stali i, nakon odabira nekoliko automobila, nazvali smo i raspitali se za cijenu. Na drugom kraju žice nam je potvrđeno da ima automobila i da su cijene točne. Ukratko, idemo opet. Pa što? Ali ništa: pokazalo se da su te cijene relevantne samo pri kupnji na kredit i samo pri podnošenju zahtjeva za zajam od samog trgovca. Menadžer je, ne posramljen, rekao: "auto je na mjestu za 320, s kreditom će ispasti 600". Evo aritmetike. Pritom se neki automobili ne prodaju za gotovinu ni po koju cijenu, očito čekaju svoje vlasnike, koji ne znaju brojati...
Što ćemo završiti? Potpuno izopačeno tržište automobila na Internetu, gdje se tvrtke natječu za značku “sjajna cijena” ili “najbolja ponuda”, varajući, zapravo, i kupce i same stranice. Dileri se ne mogu pošteno natjecati s privatnim prodavačima i banalno lažu o njihovim ponudama, nameću dodatne usluge i kredite, koji nisu ni krediti, nego baš oni “mikrokrediti” po ludim kamatama, prodaju osiguranja i druge bankarske proizvode. Kako s takvim početnim podacima vjerovati da ćete kupiti kvalitetan proizvod je neshvatljivo, a čak je i smiješno prisjetiti se garancija.
