Kako smo birali rabljeni auto

Nedavno je jedan rođak morao birati rabljeni auto, i bio mu je, da tako kažem, stručnjak. Naravno, ne znam sve, ali mogu reći i vidjeti dosta stvari o karoseriji i motoru. Dakle, u početku je imao Nivu, a ona je već živjela svoj život, on je ipak odlučio kupiti prednji pogon, a najviše je želio desetku.

Prvo smo otišli u susjedno selo pogledati aute, bilo je 6 primjeraka iz 2000. i 2002. godine. Cijena za njih nije bila veća od 100 tisuća rubalja. Nakon što smo pogledali sav ovaj automobil, postalo je jasno da će biti vrlo teško pronaći normalan uređaj. Apsolutno svi su već imali korodiranu tijelo, a jedan primjerak je imao potpuno trulo dno. Utvrdio sam to i bez rupe, zavukao se rukom ispod dna, pokušao pokucati na dno i odjednom je odande ispao komad metala i ruka mi se popela u salon. Ostali automobili imali su trula karoserija, lukove, brane, vrata dolje.

Iako je među tim automobilima bilo i onih koji nikada nisu doživjeli ozbiljnu nesreću, o tome su govorili svi tvornički šavovi, brtvila i škark, ali stanje karoserije ostavljalo je mnogo da se poželi. Pola motora je bilo neupotrebljivo, ispušne cijevi zauljene ili u gustoj crnoj čađi, što nije dobro.

Tek nakon tjedan dana potrage, uspjeli smo pronaći VAZ 2110, doduše iz 1997. godine, koji je bio prekuhan - donji dio, prefarban i motor remontiran. Stanje ove desetke bilo je izvrsno u usporedbi s opcijama koje smo prije gledali. Jedini nedostatak ovog uređaja je da je motor još uvijek bio s rasplinjačem, ali smo zatvorili oči na to, glavna stvar je tijelo! Cjenkali smo se i kupili ovaj auto za 80 rubalja, ali pri registraciji sam stvarno morao promijeniti volan, jer nije bio tvornički volan, iako je bio normalne veličine - običan, ne znam što su policajci napravili Ne sviđa mi se tamo, ali ipak smo se odvezli u trgovinu i kupili novi, koji bi trebao biti iz tvornice. Brzo su ga ugradili umjesto starog i uspješno registrirali auto!