Kako će kriza promijeniti sezonu kabrioleta
Sunce dolazi na svoje, a uskoro će svi biti neumoljivo povučeni da se riješe skučenih krovova automobila. I netko si to svake sezone dopusti. No, ove godine bit će potrebno tražiti kabriolet na sekundarnom tržištu – kriza je Rusiji oduzela niz modela.
Kabriolet, roadster, pa čak i sportski niski kupei sezonska su stvar u Rusiji. Netko si može priuštiti da zadrži nekoliko automobila: minivan za obitelj, Kubrick za užitak. Ili tako – zimi vozim crossover, a ljeti se zabavljam u kupeu sa stražnjim pogonom. Mnogi pronalaze izlaz u kupnji automobila za sezonu i prodaji u jesen, prigušujući tržište.
Izvori endorfina i dopamina na četiri kotača bez krova prvi su precrtani s popisa isporuka na rusko tržište.
Međutim, proizvođači automobila su s razlogom ozbiljno prorijedili svoje modele u Rusiji. Kriza je očita, i to ne samo u žanru: već nekoliko mjeseci prodaja pada za 20 posto, a neki brendovi sa skromnom tugom bilježe pad prodaje od 80-90 posto!
Kada prodate 400 automobila mjesečno, kao masovna marka, to stvarno nije do guše - morate ostaviti najočitije modele u ponudi, odnosno limuzine i crossovere, te na brzinu evakuirati kabriolete i male smiješne hatchbackove po cijeni jeftinog SUV-a iz zemlje.
DRUGIH NEMA...
Prije svega, s našeg tržišta je nestala Mazda MX-5. I šteta, jer, prvo, aerodinamički, ovo je jedan od najboljih kabrioleta - vjetar tjera samo misli da se kreću u glavi, ali gotovo ne dodiruje vrat. Drugo, ovom Mazdom upravljaju kao neuralne veze i ujedno svojim karakterom zaraze i najtuplju osobu.
Mazda MX-5 je iznenađujuće nepraktičan automobil: bez pretjerivanja, u ovom automobilu nema gdje staviti čak ni kapu, au prtljažnik stane samo vjetrovka - i pruža puno ludog dječjeg veselja.
Te iste Mazde MX-5 više nema - izašla je nova generacija koju još nismo stigli upoznati. Međutim, zasad se japanski roadster nudi samo s mekim krovom, a odlučeno je da se takav krov ne donosi u Rusiju. Minus jedan.
Peugeot 308 CC je naveden na službenim stranicama s cijenama i opcijama. Ali, među nama, automobile s ksenonom nećete naći u autokućama dugo poslijepodne. Minus dva.
MINI Roadster je, kao i Coupe, ukinut, pa se više neće prodavati ne samo na sjeveru Rusije, već i u sunčanim zemljama. Zalihe još uvijek možete pronaći kod trgovaca, a osim toga, ako iskopate automobil proizveden 2014. ili čak 2013., možete se cjenkati za dobar popust. Minus tri i pol.
Na pariškom salonu automobila u listopadu prikazana je nova generacija Audi TT coupea, no roadster još nije promijenio generaciju. Kao rezultat toga, nova verzija bez krova još nije ušla na tržište, ali su stari automobili ostali, makar samo u obliku zaliha od trgovaca, službena web stranica napominje da više nisu dostupni za naručivanje u Rusiji. Minus četiri.
Također, s našeg tržišta uklonjeno je nekoliko kupea, čiji je glavni život rasplamsao ljeti. Peugeot je izbacio RCZ iz svoje ponude - prodaja ne može nadoknaditi troškove uvoza, pogotovo sada. A za stvaranje sportske slike, nije dovoljan ni najsnažniji motor sa starim 4-stupanjskim "automatikom". Minus pet.
Subaru sa sportskim kupeom vrlo sličnog imena BRZ nije uspio ni u Rusiji - zbog kupaca koji bez većeg interesa naručuju jedan ili dva automobila mjesečno, trgovci ih također nisu osobito željni nositi. Automobilu se ne može zamjeriti da je dosadan, ali cijene, pogotovo nakon promjena tečaja, grizu. Minus šest.
… A ODLUKU SI
Zasad se stari modeli skidaju s ruskog tržišta, a nad novima visi Damoklov mač. Nisu u pitanju samo sljedeća generacija Mazde MX-5 i Audi TT Roadstera. Primjerice, tema o kojoj se najviše raspravlja na sastancima ruskog predstavništva Opela zadnjih par godina je Adam compact. No, prije krize, pitanje opskrbe već je praktički pozitivno riješeno, čak se pričalo i o ludom avanturističkom Opelu Adam Rocksu – kabriolet crossoveru! Ali sada je sve to malo vjerojatno. Kao i sve ove lude nove stvari, poput Volkswagen Beetle ili Scirocca bez krova ili potencijalnog Range Rover Evoque Cabrio koji će se pojaviti ili bi se mogao pojaviti u budućnosti.
ŠTO OSTAJE
Tako ispada da do sezone, kao privremeni ili stalni automobil za ljeto, u biti ostaje samo premium segment. Uostalom, Mercedes-Benz i Porsche u Rusiji sada se osjećaju najbolje od svih, povećavajući prodaju jedan i pol do dva puta. Tu su brzi, beskompromisni roadsteri s najboljim upravljanjem na svijetu, i udobni luksuzni lajseri s dvoja vrata, te kompaktni i zemljaniji kabrioleti. I još jedna opcija za hrabre - Smart cabriolet! Inače, idealno rješenje je korištenje Smarta i bolje je putovati samo ljeti i to po mogućnosti u dobro održavanim prostorima, pa neka bude bez krova!
Uz sve poteškoće krize, naše tržište definitivno neće ostati bez nekog superskupog Mercedes-Benz S-klase kabrioleta.
A drugi način je odlazak na tržnicu ili na stranicu oglasa za prodaju rabljenih automobila. Uvijek postoji veći izbor - možete pronaći automobil bilo koje godine modela i po bilo kojoj cijeni, birajući između nekoliko generacija i segmenata odjednom. Ako želite - relativno novu Mazdu MX-5, ako želite - stari Mercedes-Benz SL, ako želite - automobil koji se uopće ne isporučuje na rusko tržište, i ne marite za marketinške strategije. Vrijedi samo zapamtiti da što je ljeto bliže, to su rabljeni kabrioleti skuplji, jer potražnja za suncem iznad glave svakog proljetnog dana raste.
