Kako izmjeriti nagib
Nagib je kut između okomite osi kotača i osi kotača gledano sprijeda. Ako je kotač pri vrhu nagnut prema van, nagib je pozitivan. Ako je kotač na dnu nagnut prema van, nagib je negativan. Većina automobila dolazi iz tvornice s blago pozitivnim nagibom sprijeda i negativnim nagibom straga.
Nagib može dovesti do trošenja gume i proklizavanja. Previše pozitivan nagib će uzrokovati skretanje vozila na tu stranu i također može uzrokovati prekomjerno trošenje vanjskog ruba gume. Previše negativan nagib može uzrokovati prekomjerno trošenje unutarnjeg ruba gume.
Većina radionica koristi opremu visoke tehnologije za mjerenje nagiba i drugih postavljenih kutova. Međutim, nagib možete izmjeriti kod kuće pomoću digitalnog mjerača nagiba.
Dio 1 od 2: Pripremite automobil za mjerenje
Potrebni materijali
- Mjerač nagiba Long Acre Racing
- Besplatni priručnici za popravak Autozone
- Jack stoji
- Zaštitne rukavice
- Chilton priručnici za popravak (opcionalno)
- Zaštitne naočale
- Mjerač tlaka u gumama
Korak 1: Pripremite automobil. Prije mjerenja nagiba, parkirajte vozilo na ravnoj površini.
Vozilo također mora imati normalnu masu praznog vozila, bez viška tereta, a rezervni kotač mora biti pravilno posložen.
Korak 2: Podesite tlak u gumama. Provjerite i prilagodite tlak u gumama prema specifikacijama proizvođača.
Specifikacije tlaka u gumama za svoje vozilo možete pronaći na naljepnici za gumu zalijepljenoj pored vrata s vozačeve strane ili u priručniku za upotrebu vašeg vozila.
Korak 3: Provjerite specifikacije nagiba vašeg vozila.. Nagib se mjeri u stupnjevima. Provjerite tablicu poravnanja kako biste potvrdili željene vrijednosti nagiba za svoje vozilo.
Ove se informacije mogu pronaći u priručniku za popravak vašeg vozila i mogu se koristiti za potvrdu je li vaš nagib unutar specifikacija.
Korak 4: Provjerite istrošenost vozila na upravljaču i ovjesu.. Podignite vozilo dizalicom kako biste provjerili ima li prekomjerne istrošenosti. Zatim zaljuljajte kotač gore-dolje i s jedne na drugu stranu.
Ako osjetite zračnost, neka pomoćnik protrese kotač kako biste mogli odrediti koji su dijelovi istrošeni.
- Pažnja: Odredite koje su komponente istrošene i zamijenite ih prije mjerenja nagiba.
Dio 2 od 2: Izmjerite nagnutost
Korak 1: Pričvrstite senzor nagiba na vreteno.. Usmjerite kotače ravno naprijed. Zatim pričvrstite senzor na kotač ili vreteno prema uputama koje ste dobili s alatom.
Ako senzor dolazi s magnetskim adapterom, provjerite jeste li ga pričvrstili na površinu koja je pod pravim kutom u odnosu na osovinu.
Korak 2: Poravnajte senzor. Okrećite mjerač dok mjehurić na kraju mjerača ne pokaže da je u razini.
Korak 3: očitajte senzor. Za očitavanje senzora, pogledajte dvije bočice u bočicama s obje strane senzora. Označeni su sa + i -. Crta blizu središta svakog mjehurića označava vrijednost nagiba. Svaka linija predstavlja 1/4º.
- FunkcijeO: Ako imate digitalni manometar, samo očitajte zaslon.
Ako više volite da vam poravnanje provjeri profesionalac umjesto da kupujete skupi alat "uradi sam", potražite pomoć mehaničara. Ako primijetite neravnomjerno trošenje guma, neka ih ovlašteni AvtoTachki mehaničar pregleda i premjesti umjesto vas.
Uvijek se obratite profesionalnom i iskusnom mehaničaru za sve probleme s gumama kao što su savijanje, zapinjanje ili prekomjerno trošenje vanjskih rubova gume.
