Kako izbjeći curenje u ispušnom sustavu

Sva propuštanja u ispušnom sustavu dovode do povećane potrošnje goriva i emisije onečišćujućih tvari, kao i do smanjenja snage motora. Srećom, postoje proizvodi koji su posebno formulirani kako bi osigurali nepropusnost komponenata ispušnih plinova.

Sustav vas propuštapljeskati

Ispušni sustav je od velike važnosti u radu automobila, budući da je zadužen za odbacivanje svih plinova i proizvoda izgaranja prema van, umanjujući njihovu štetnost što je više moguće. Pored toga, neki senzori koji uključuju dizajn ovog sustava kontinuirano mjere parametre dimnih plinova kako bi otkrili odstupanja u pokazateljima. Ispušni sustav uključuje sljedeće komponente:

• Katalizator
• Filter za čestice
• Sonde (Lambda, Nox)
• Prigušivači (jedan ili više)
• Ispušne cijevi
• Rezonatori

Ispušni sustav jedna je od komponenata koja je najosjetljivija na trošenje tijekom vremena i prijeđenih kilometara, jer je izložena vremenskim uvjetima i visokim temperaturama ispušnih plinova.

Jedan od najvažnijih aspekata prilikom zamjene dijelova ispušnog sustava je također osiguravanje ispravne nepropusnosti svake komponente te između različitih kategorija ispušnih plinova kako bi se izbjegao prodor vlage ili čestica u sustav.

Osigurajte nepropusnost ispušnih plinova

Za to se koriste proizvodi za brtvljenje visokih performansi, koji su posebno dizajnirani za ispušne sustave. Koristi se na sobnoj temperaturi tijekom sastavljanja dijelova i grijanjem iz ispušnih plinova - pasta se stvrdnjava.

Među prednostima ovog proizvoda je njegova trajnost i čvrstoća, kao i visok stupanj prianjanja. Budući da je vrlo ljepljiv i čvrst, ostaje relativno krut i, nakon što se stvrdne, može se slomiti od laganog udara.

Treba imati na umu da prije uporabe trebate pripremiti površinu koja će biti vezana i očistiti je od prljavštine i nečistoća. Također se preporučuje malo pijeska, s vanjske strane ispušne cijevi i s unutarnje strane.

Popravak pukotina u ispušnom sustavu

Uz to, ove brtve koriste se za osiguravanje nepropusnosti prilikom zamjene ispušnih sustava ili za popravak malih rupa ili pukotina koje se pojavljuju u ispušnom sustavu.

Da biste to učinili, prvo morate očistiti područje, jer prisutnost hrđe ili prljavštine može ometati dobar rezultat. Zatim smočimo površinu i nanosimo pastu lopaticom. Da biste popravili pukotinu ili veću rupu, možete metalnu mrežicu staviti izravno na mjesto ponašanja i na nju nanijeti pastu kako bi flaster dobio dodatnu čvrstoću. Tada biste trebali pokrenuti motor; zbog topline u ispušnim plinovima, nakon 10-ak minuta, pasta će se potpuno stvrdnuti.

U svakom slučaju, uporaba takvih pasta za saniranje pukotina smije se koristiti samo kao hitna metoda popravljanja, jer je posebno dizajnirana za brtvljenje zglobova ispušnog sustava. Ljubitelj automobila uvijek bi trebao imati alate i proizvode specifične za svaku vrstu popravka.

Pitanja i odgovori:

Kako provjeriti gdje radi ispušni sustav? Tijekom vizualnog pregleda, na mjestu smanjenja tlaka bit će vidljive crne mrlje ili promjena boje boje cijevi. Zimi, kada motor radi ispod stroja, dim će izlaziti iz dimnjaka.

Kako prepoznati neispravan ispušni sustav? Osim vizualnog pregleda dok motor radi, potrebno je osluškivati ​​zvuk ispuha: zvižduk, škljocanje i brujanje (ovisno o veličini rupe koja se pojavi).

Zašto prigušivač propada? Zbog prirodnog trošenja metala u uvjetima visoke vlažnosti (para u ispušnim plinovima) i visokim temperaturama. Najslabija točka je na spojevima cijevi (loše brtvljenje) i na šavovima.