Kako, zbog čega se pokvare parking senzori i što učiniti u vezi s tim
Parktronic, koji je nezamjenjiva opcija za početnike i vrlo ugodan bonus za iskusne vozače, složen je sustav koji u svakom trenutku može otkazati. Kako odrediti koja je karika u "lancu" mrtva i - što je najvažnije - kako brzo riješiti problem, saznajte na portalu AvtoVzglyad.
Ako vozači s impresivnim iskustvom vožnje mirno reagiraju na kvar parking senzora, kažu, umro je i u redu, tada se regruti, nakon što su identificirali kvar u sustavu, uspaniče. Nije teško razumjeti da je parkirni radar "umoran": ili odgovarajući indikator "iskače" na nadzornoj ploči ili računalo, poludivši, počinje upozoravati na nepostojeće prepreke ili će, naprotiv, uvrijeđeno šuti.
Mnogo je teže utvrditi koji je mehanizam zakazao. Naravno, možete, štedeći vrijeme, ali ne i novac, automobil odvesti dijagnostičarima, koji će za nekoliko minuta - ili, u ekstremnim slučajevima, sati - pronaći "zakopanog psa". Ali što je s onima čije financije pjevaju romanse, za koje je neplanirani odlazak u službu nedopustiv luksuz? Idemo to shvatiti.
KONTROLNA JEDINICA
Glavna komponenta sustava je upravljačka jedinica, koja je, zapravo, odgovorna za rad "parking" mehanizama. Da biste bili sigurni da problem nije u "glavi", morate je ukloniti i provjeriti ohmmetrom. Nule na displeju? Čestitamo, pronašli ste uzrok kvara parking senzora. Dodajmo da je bolje ne eksperimentirati s automobilima pod jamstvom - oni se, kako bi se izbjegli daljnji incidenti, moraju odmah prenijeti trgovcima.
A kako smo krenuli s upravljačkom jedinicom, odmah ćemo reći da je povećana osjetljivost parking senzora – odnosno upozorenja o nepostojećim preprekama – kao i obrnuta situacija, kada radari ne vide ograde, zidove i druge automobile , također može ukazivati na kvar "glave". Ili bolje rečeno, čak ni ne o kvaru, već o oborenim postavkama. Ako ste sigurni da senzori nisu prljavi i nisu "zapeli", sigurno je stvar u parametrima.
SENZORI
Osim upravljačke jedinice, kvarovima su podložni i sami senzori ili metalizirane ploče - sami vanjski uređaji koji otkrivaju udaljenost do objekata. Razlog njihovih čestih "bolesti" leži u uvjetima rada: nalaze se na odbojnicima - na njima stalno lete prljavština, snijeg i voda. I dodajte ovdje visokotlačni perač, promjene temperature ...
Kako provjeriti funkcionalnost senzora? Pokrenite motor, uključite stupanj prijenosa unatrag (kako ne biste prisilili mjenjač "ručnom kočnicom", bolje je povesti pomoćnika sa sobom) i prstom dodirnite uređaj. Radnik, jedva čujno prasak, lagano vibrira. "Umorni", odnosno, šutjet će kao partizani. Pokušajte ukloniti neispravan senzor, očistiti i osušiti. Ako to ne pomogne, tada se membrana vjerojatno "predala".
OŽIČAVANJE
Naravno, “parking” sustav uključuje ožičenje, koje se također može oštetiti. Problemi s njim bit će naznačeni "plutajućim" simptomima - radari, ovisno o raspoloženju, rade ili ispravno, ili "prst na nebu". Pokušajte uhvatiti trenutak kada ne uspiju. Ako se to dogodi nakon pranja, na primjer, tada vlaga ulazi u spojeve.
MONITOR I ZVUČNI SUSTAV
Najmanja je vjerojatnost da će monitor i sustav zvučnog upozorenja otkazati. Nije teško pogoditi zašto: dok su u automobilu, najmanje su pogođeni negativnim utjecajima okoline. Odmah ćete znati za kvar bilo kojeg od ovih uređaja: ili će slika nestati (što, između ostalog, može ukazivati na kvar stražnje kamere), ili će nestati glazbena pratnja.
