Kako voziti zimi da ne pokvarite auto?
Pri niskim temperaturama, automobilski motor je podložan ubrzanom trošenju i skupim kvarovima. Nažalost, nastanku mnogih od njih vozač pridonosi i sam, nepravilnim korištenjem automobila.
Mnogi vozači, prilikom pokretanja automobila nakon hladne noći, pokušavaju ubrzati zagrijavanje motora pritiskom na papučicu gasa. Mehaničari upozoravaju da je to loša navika koja ne šteti ni automobilu ni okolišu.
- Da, temperatura ulja će rasti brže, ali to je jedina korist od takvog ponašanja vozača. To se ne bi smjelo činiti jer tada strada klipni i koljenasti sustav motora. Jednostavno rečeno, ubrzavamo njegovo trošenje. Hladno ulje je gusto, motor mora svladati veći otpor tijekom rada i skloniji je kvarovima, objašnjava Stanisław Plonka, automehaničar iz Rzeszówa. Dodaje da se auto u leru jako sporo zagrijava, a kad ga vozač pomete ispod snijega najčešće nećete uhvatiti temperaturu. To će biti učinjeno mnogo brže tijekom vožnje kada motor radi na višem broju okretaja. "Osim toga, morate zapamtiti da je takvo zagrijavanje automobila na parkiralištu zabranjeno pravilima i policija vas može kazniti novčanom kaznom", kaže mehaničar.
Praćenje temperature
Pri niskim temperaturama neki vozači zatvaraju dovode zraka motora. Učinite to uz pomoć dodatnih ventila ili domaćih kartonskih ili plastičnih poklopaca. Cilj? Brže zagrijavanje motora. Stanislav Plonka tvrdi da, ako motor radi, takve radnje mogu učiniti više štete nego koristi. – Termostat je odgovoran za održavanje ispravne temperature motora. Ako rashladni sustav u automobilu radi ispravno, tada će se lako nositi s zagrijavanjem motora, a zatim se pobrinite da se ne pregrije. Začepljeni usisnici zraka ometaju rad ovog sustava i mogu dovesti do pregrijavanja pogona, a tada će morati na remont, kaže mehaničar. Podsjeća da korištenje automobila po hladnom vremenu zahtijeva upotrebu rashladne tekućine otporne na zgrušavanje. Stoga, ako je netko ljeti poplavio hladnjake vodom, zimi će ih svakako zamijeniti posebnom tekućinom. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja motora.
Pazite na rupe
U vožnji u zimskim uvjetima ovjes jako pati. Najviše zbog rupa koje ispadaju na asfaltu. Prekriveni snijegom ili lokvama, oni su zamka koja lako može oštetiti vaše vozilo.
- Udaranje velikom brzinom u takvu rupu može dovesti do mnogih kvarova. Vrlo često strada felga, amortizer pa čak i visak. Prema riječima automehaničara Stanisława Płonke, opruga može puknuti, posebno kod starijih automobila.
