Kako voziti auto na plin zimi? LPG činjenice i mitovi

Vožnja automobila na plin štedi mnogo novca – na kraju krajeva, litra LPG-a je gotovo upola jeftinija od benzina. Međutim, plinske instalacije zahtijevaju redovite provjere i održavanje, posebice prije zimske sezone. Negativne temperature otkrivaju kvarove koji se ne osjete u toplim danima. Dakle, što treba provjeriti u benzinskom automobilu prije zime i kako ga voziti da biste spasili motor? Pročitajte naš post!

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• Što treba imati na umu kada vozite benzinac zimi?

Ukratko

Vožnja automobila s plinskim pogonom puno je jeftinija od vožnje benzinskog ili dizelskog automobila, ali zahtijeva određenu vještinu. Prije svega, benzinski auto uvijek treba paliti na benzin. Također je važno održavati ispravnu razinu goriva u spremniku - vožnja na trajnoj rezervi može dovesti do kvara pumpe za gorivo.

Osnova je učinkovita baterija

Prvi element koji počne otkazivati ​​kad zahladi je akumulator – i to ne samo kod automobila s plinskim sustavom. Ako redovito imate problema s paljenjem automobila ujutro ili ako je vaš akumulator stariji od 5 godina (što je često prihvatljivo ograničenje trajanja baterije), provjerite njegovo stanje. Možete to učiniti sa jednostavan metar... Ako je pri pokretanju hladnog motora napon punjenja manji od 10 V, potrebno je zamijeniti akumulator.

Često pražnjenje benzinskog akumulatora automobila također može biti znak neispravnosti električnog sustavauzrokovano kratkim spojem ili oštećenom izolacijom žice. Prije nego što spalite bateriju, pogledajte svog električara. Umjesto toga koristite za punjenje baterije ispravljači s mikroprocesorom (npr. CTEK MXS 5.0), koji automatski kontrolira cijeli proces i štiti električni sustav od stvaranja luka ili promjene polariteta.

Upalite auto na benzin

U automobilima opremljenim plinskom instalacijom XNUMX. i XNUMX. generacije (bez regulatora i senzora temperature u mjenjaču), vozač odlučuje kada će prijeći s benzina na plin. Zimi, posebno za mraznih dana, dajte motoru malo više vremena da se zagrije - Pokrenite auto na benzin i prijeđite na LPG tek kada motor postigne istu brzinu i ispravnu radnu temperaturu.... U automobilima s plinskim instalacijama više generacije, promjenom snage kontrolira putno računalo, što prisiljava početak i početne faze rada na benzin.

Nemojte voziti na benzin u rezervi

Vlasnici LPG vozila često pretpostavljaju da, budući da su uložili u plinsko postrojenje kako bi uštedjeli na gorivu, mogu smanjiti učestalost točenja goriva na minimum. Ovo je pogrešno razmišljanje rad na beskonačnoj rezervi oštećuje motortako da će ono što uspiju uštedjeti na benzinskoj pumpi potrošiti na bravara. I to s osvetom! Ako spremnik goriva ne sadrži više od nekoliko litara benzina, pumpa za gorivo se ne hladi kako treba, a to brzo dovodi do njenog kvara. Potrošnja? Prilično puno - cijene za ovaj element počinju od 500 zł.

Zimi se javlja još jedan problem. Niska razina goriva uzrokuje taloženje vode na unutarnjim stijenkama spremnika, koja zatim teče u benzin. To uzrokuje problemi s pokretanjem motora i njegovim neravnomjernim radom u praznom hodu i pri malim brzinama... Ako se u spremniku nalazi mala količina benzina i ne koristi se redovito (jer štedi plin!), može se pokazati da se velika većina goriva sastoji od vode.

Redovito mijenjajte filtere

Kako biste osigurali da plinska instalacija u vašem automobilu radi besprijekorno, redovito mijenjati zračne filtere i plinske filtere tekuće i plinovite faze... Prvi utječe na pripremu odgovarajuće smjese goriva i zraka. Kada je začepljen, ne propušta dovoljno zraka, što rezultira većom potrošnjom plina uz smanjenje snage motora. Filtri za tekuće i hlapljive faze očistiti plin od nečistoćaštiteći sve komponente plinskog sustava od oštećenja i prijevremenog trošenja.

Provjerite razinu rashladne tekućine

Iako se problemi s rashladnim sustavom najčešće javljaju ljeti, vlasnici vozila na plin trebali bi provjeriti njegovo stanje i zimi. Najvažnije je redovito provjeravajte razinu rashladne tekućine... U automobilima s plinskim motorom utječe na isparavanje plinovitog goriva u reduktoru-isparivaču, koji je odgovoran za pretvaranje goriva iz tekućeg u hlapljiv oblik. Ako u sustavu cirkulira premalo rashladne tekućine, reduktor se neće pravilno zagrijati, što može uzrokovati probleme s napajanjem motora i oštećenje komponenti kao što su mlaznice ili svjećice.

Vožnja s LPG-om štedi vam puno novca. Imajte na umu, međutim, da opskrba plinom može negativno utjecati na rad motora, osobito zimi. Na avtotachki.com možete pronaći dodatke koji će vam pomoći u brizi o vašem automobilu zimi, kao što su punjači, filteri ili rashladna tekućina.

Možda će vas također zanimati:

Kako se brinuti o automobilu s plinskom instalacijom?

Što je ulje za LPG motor?

Što trebate znati prije ulaganja u LPG?