Kako voziti ekonomično i uštedjeti gorivo

Cijene goriva su poput ljuljačke. Jednom kad idu gore, pa dolje. Međutim, njihova je cijena visoka u usporedbi s našim plaćama, a usvojeno zakonodavstvo Zapadnog Sovjetskog Saveza, zvano EU, ne pomaže. Nisam prognozer, ali ne vidim mogućnost značajnijih sniženja cijena u budućnosti, jer je to vrlo dobar izvor za državnu blagajnu i, bolje rečeno, preduvjet za kontinuiran manje -više spor rast cijena. Stoga sam pripremio neke korisne savjete, poput nekoliko decilitara, a ponekad i litara, kako biste uštedjeli na kućnom ili poslovnom proračunu. Nadam se da će se mojim savjetom svidjeti i ekološki prihvatljivim vozačima. S ciljem smanjenja CO₂ možete početi.

S fizičkog gledišta logično je da kada motor radi pri manjim brzinama ima manju potrošnju goriva. U praksi to znači da samo u svakom stupnju okrećete motor onoliko koliko je potrebno i prebacujete u viši stupanj prijenosa što je prije moguće. Za svaki je motor individualan, a važnu ulogu ima i vrsta goriva. Obično dizelski motori rade u nižem rasponu okretaja od benzinskih motora. Optimalna brzina vrlo je česta u smislu potrošnje: za dizelske motore (1800-2600 o / min) i za benzinske motore (2000-3500 o / min). Nakon starta pokušajte voziti što je moguće više ceste u najvećem stupnju prijenosa i pritisnite papučicu gasa (narodnu papučicu gasa) samo koliko je potrebno. S druge strane, izbjegavajte krajnosti. Vožnja s motorom na preniskoj brzini, kada već počnete osjećati neravnomjeran rad, osigurava uštedu goriva, ali nerazmjerno opterećuje motor, osobito radilicu i zamašnjak. Nemojte pokretati hladan motor jer će ne samo skratiti vijek trajanja motora, već će imati i vrlo veliku potrošnju. Pridržavajte se optimalne brzine, tj. ne prenisko i ne prebrzo, na primjer, pri ubrzanju sa 130 km / h na 160 km / h, potrošnja se ponekad poveća na 3 litre. Ne pritiskajte potpuno gas. Samo oko tri četvrtine i postići ćete isti učinak. Potrošnja je barem za trećinu manja nego pri potpunom gaženju.

Izvrstan pomoćnik za ekonomičnu vožnju, ako je automobil opremljen njime, je putno računalo na kojem možete pratiti trenutnu, srednju i dugoročnu potrošnju. Ako znate da ćete stajati duže od minute, isključite motor. Svakih deset minuta motor ispija oko 2-3 dcl goriva. Vrijedno je ugasiti motor, na primjer, ispred željezničkih barijera.

Ako imate dovoljno vremena za usporavanje, vrijedi kočiti motor. U ovom slučaju, trenutno proizvedeni automobili imaju nultu potrošnju.

Značajno povećanje potrošnje može biti uzrokovano prekomjernom uporabom klima uređaja. Može ići i do nekoliko litara na sto kilometara. Stoga je po ljetnom vremenu bolje najprije provjetriti automobil, a zatim uključiti klima uređaj. Također možete postići nisku potrošnju goriva redovitom provjerom filtera za zrak i pravilno napuhanim gumama. Svaki dodatni kilogram koji unesete u automobil također utječe na potrošnju goriva. Iako je ovo samo mali postotak, zahvaljujući kojem imate manju potrošnju, na kraju se isplati. Općenito, svakih 100 kg tereta povećava potrošnju za oko 0,3-0,5 l / 100 km. Naravno, "teret" znači i ljudsku posadu, ne zaboravite, na primjer, "vrt" ili nosač zrakoplova na krovu. Čak i ako nije pun, zbog otpora zraka uklanja gorivo iz spremnika do 2 litre / 100 km. Neoriginalni aerodinamički pribor, otvoren prozor ili pregače iznad kotača također povećavaju potrošnju. I obrnuto, ako nemate aluminijske naplatke, opremite kotače od lima ručicama.

Osnovno pravilo pri približavanju semaforu je kada su i zelena i crvena uključene. Pokušajte procijeniti udaljenost i vrijeme kroz koje svjetlost prolazi. U skladu s tim prilagodite brzinu. Također je dobro ako se nosite s takozvanim početkom leta (na dolasku semafor mijenja boju iz crvene u zelenu). Time se uklanja velika potrošnja pri pokretanju.

Također razmislite o odabiru pravog ulja. Dok sintetičko ulje 0W-40 redovito podmazuje motor u intervalima od nekoliko sekundi, kod klasičnog mineralnog ulja 15W-40 ovo se vrijeme povećava nekoliko puta. Istodobno, potrošnja raste. Međutim, ako promijenite marku i kvalitetu ulja za punjenje, trebate se obratiti specijaliziranoj radionici jer nije svako ulje prikladno za vaše vozilo, a u nekim slučajevima može doći do oštećenja motora.

Dakle, rezimirajmo nekoliko osnovnih činjenica o tome što je potrebno učiniti kako bi se smanjila potrošnja goriva: