Kako dodati tekućinu za kočnice

Tekućina za kočnice stvara pritisak u kočionim vodovima, pomažući zaustaviti automobil kada se pritisne papučica kočnice. Pazite na razinu kočione tekućine kako biste bili sigurni.

Kočionim sustavom vašeg automobila upravlja hidraulički tlak - tekućina se koristi u suženim cjevovodima za prisiljavanje kretanja na drugom kraju.

Hidraulički kočni sustavi koriste se desetljećima. Pouzdani su, zahtijevaju minimalno održavanje, a većina problema može se lako dijagnosticirati i popraviti.

Tekućina za kočnice je higroskopna, što znači da upija vodu. Ova higroskopna tekućina za kočnice sprječava unutarnju koroziju metalnih vodova i blokiranje pokretnih dijelova.

Ako je tekućina za kočnice onečišćena vodom, treba je zamijeniti čistom tekućinom iz nove boce. Ako se mokra kočiona tekućina predugo ostavi u kočionom sustavu, može doći do oštećenja, uključujući:

• Propuštanje unutarnjih brtvi kočionog sustava
• Zahrđali kočioni vodovi
• Zaglavljene kočione čeljusti
• Nabubrene gumene kočione cijevi

Ako treba zamijeniti dio u kočionom sustavu, poput kočionog crijeva ili čeljusti, kočiona tekućina može iscuriti i razina u spremniku može postati niska.

Metoda 1 od 2: Dodajte tekućinu za kočnice u spremnik

Ako imate nisku razinu tekućine za kočnice ili ste nedavno dali popraviti kočnice, morat ćete dodati tekućinu u spremnik.

Potrebni materijali

• Čista krpa
• baterija
• Nova kočiona tekućina

Korak 1. Pronađite spremnik kočione tekućine.. Spremnik tekućine za kočnice nalazi se u odjeljku motora i pričvršćen je na pojačivač kočnice u blizini protupožarnog zida.

Spremnik kočione tekućine je neproziran ili bijel.

Korak 2: Provjerite razinu kočione tekućine. Spremnik tekućine je označen sa strane, kao što su "FULL" i "LOW". Pomoću oznaka odredite razinu tekućine u spremniku.

• Funkcije: Ako tekućina nije vidljiva, svjetiljkom posvijetlite spremnik sa suprotne strane. Moći ćete vidjeti vrh tekućine.

• Pažnja: Ne otvarajte spremnik kako biste provjerili razinu ako možete. Tekućina za kočnice može apsorbirati vlagu iz zraka kojem je izložena.

Korak 3: Dodajte tekućinu za kočnice. Dodajte tekućinu za kočnice u spremnik dok razina ne dosegne oznaku "FULL". Nemojte prepuniti jer može preliti čep pod pritiskom.

Uskladite potrebnu tekućinu za kočnice s vrstom tekućine naznačenom na čepu spremnika tekućine za kočnice. Uvijek koristite novi zatvoreni spremnik kočione tekućine za punjenje spremnika.

• Pažnja: Moderna vozila uglavnom koriste DOT 3 ili DOT 4 tekućinu i nikada se ne smiju miješati u aplikacijama.

Metoda 2 od 2: Promijenite tekućinu za kočnice

Nova tekućina za kočnice je boje meda. Ako je vaša kočiona tekućina tamna poput boje rabljenog motornog ulja ili osjetno tamnija od nove tekućine, ili ako je trljate među prstima ima zrnastu konzistenciju, morate promijeniti kočionu tekućinu u vašem vozilu.

Potrebni materijali

• Stalak za most
• crijevo za odzračivanje kočnica
• Odzračivač kočnica
• Utičnica
• Prazna posuda
• Ključ

Korak 1: Podignite i osigurajte automobil. Pronađite sigurno mjesto za dizalicu na vašem vozilu. Provjerite svoj korisnički priručnik kako biste saznali koje vrste dizalica možete koristiti na svom vozilu. Podignite vozilo dizalicom dok ne dosegnete stražnji dio sklopa glavčine kotača.

Radi sigurnosti, postavite postolje ispod okvira, glavčine kotača ili osovine u podignuti kut. Ako dizalica sklizne, postolje osovine će vas zaštititi od ozljeda dok radite ispod vozila.

Korak 2: uklonite kotač. Otpustite matice kotača pomoću ključa. Lakše je doći do vijka za odzračivanje kočnice kada je kotač isključen.

Korak 3: Otvorite izlaz zraka. Vijak za odzračivanje je šesterokutni vijak s rupom u sredini. Pronađite vijak za odzračivanje na stražnjoj strani zgloba upravljača ili na čeljusti kočnice i otpustite ga.

Okrenite vijak za odzračivanje pola kruga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ga olabavili.

Nastavite odvrtati vijak za odzračivanje pola okreta dok ne vidite kapljice kočione tekućine kako dolaze s kraja.

Korak 4: Ugradite crijevo za odzračivanje kočnice.. Pričvrstite crijevo za odzračivanje kočnice na vijak za odzračivanje.

• Funkcije: Crijevo za odzračivanje kočnica ima ugrađen jednosmjerni ventil. Tekućina može prolaziti u jednom smjeru pod pritiskom, ali ako se pritisak oslobodi, tekućina se ne može vratiti kroz njega. Zbog toga odzračivanje kočnica obavlja samo jedna osoba.

Korak 5: Dodajte tekućinu za kočnice. Za dodavanje kočione tekućine koristite čistu kočionu tekućinu iste vrste kao što je navedeno na čepu spremnika.

Tijekom cijelog procesa dodajte tekućinu za kočnice nakon pritiskanja papučice kočnice svakih 5-7 pritisaka.

• Pažnja: Nikada ne ostavljajte spremnik prazan. Zrak može ući u kočione vodove i uzrokovati "meku" papučicu kočnice. Zrak u vodovima također može biti teško ukloniti.

Korak 6: Odzračite kočnice. Pritisnite kočnice pet puta do poda.

Provjerite boju kočione tekućine u crijevu za odzračivanje kočnica. Ako je tekućina i dalje prljava, odzračite kočnice još 5 puta. Dodajte kočionu tekućinu u spremnik nakon svakog odzračivanja kočnica.

Zamjena kočione tekućine je završena kada tekućina u crijevu za odzračivanje kočnica izgleda kao nova.

Korak 7: Sastavite područje kotača. Uklonite crijevo za odzračivanje kočnice. Zategnite vijak za odzračivanje pomoću ključa.

Vratite kotač i zategnite ga ključem.

Uklonite oslonac osovine ispod vozila i spustite vozilo na tlo.

Korak 8: Ponovite postupak za sva četiri kotača.. Nakon ispiranja sva četiri voda čistom tekućinom, cijeli kočioni sustav bit će nov, a tekućina u spremniku također će biti čista i nova.

Korak 9: Napumpajte papučicu kočnice. Kada je sve sastavljeno, pritisnite papučicu kočnice 5 puta.

Kad prvi put pritisnete papučicu, može pasti na pod. Možda je iznenađujuće, ali pedala će očvrsnuti u sljedećih nekoliko poteza.

• Oprez: Ne sjedajte za volan dok ne napumpate kočnice. Možete se naći u situaciji da vam kočnice ne rade ispravno, što može dovesti do nesreće ili ozljede.

Korak 10: Testirajte svoj automobil na cesti. Upalite auto s nogom čvrsto na papučici kočnice.

• Funkcije: Ako se vaše vozilo počne kretati kada pritisnete papučicu kočnice, vratite ga u položaj za parkiranje i ponovno pritisnite papučicu kočnice. Stavite auto u način vožnje i pokušajte ponovno kočiti. Vaše kočnice sada bi trebale izdržati.

Vozite oko bloka polako, redovito provjeravajući svoje kočnice kako biste bili sigurni da reagiraju.

• Funkcije: Uvijek zapamtite mjesto kočnice za slučaj opasnosti. U slučaju kvara na kočnicama, budite spremni za hitno kočenje.

Korak 11: Provjerite curi li vaš automobil. Otvorite poklopac motora i provjerite curi li tekućina za kočnice kroz spremnik. Pogledajte ispod automobila i provjerite curi li tekućina na svakom kotaču.

• Oprez: Ako se otkrije curenje tekućine, nemojte voziti vozilo dok se ne poprave.

Promijenite kočionu tekućinu u automobilu svake dvije do tri godine kako bi kočnice ostale u funkciji. Provjerite je li tekućina za kočnice uvijek na ispravnoj razini. Dolijevanje kočione tekućine je relativno jednostavno. Slijedite preporuke u svom priručniku za upotrebu kako biste odredili ispravan postupak i kočionu tekućinu za svoje vozilo.

Ako ustanovite da i dalje trebate odzračiti kočnice da bi radile, neka vam ovlašteni mehaničar kao što je AvtoTachki pregleda kočioni sustav. Neka vam profesionalni tehničar provjeri kočnice ako primijetite znakove curenja kočione tekućine.