Koliko dugo traje cijev rashladne tekućine?
Cijev ili crijevo rashladne tekućine dovodi rashladnu tekućinu do i od motora vozila. Prvo, cijev rashladne tekućine odvodi vruću rashladnu tekućinu dalje od motora i dovodi je do hladnjaka koji je hladi. Ohlađena tekućina zatim cirkulira natrag u motor, gdje se proces ponovno ponavlja. Najbolja temperatura za rad vašeg motora je 195 do 220 stupnjeva Fahrenheita ili 90 do 105 stupnjeva Celzija. Zato je važno imati ispravan sustav hlađenja i odgovarajuće cijevi za transport te rashladne tekućine.
U vašem automobilu postoje dvije različite vrste cijevi za rashladno sredstvo. Manja cijev prolazi duž usisne grane, dok veća cijev zapravo cirkulira rashladnu tekućinu. Proizvođač i model vašeg vozila odredit će koju veličinu cijevi rashladne tekućine imate. Dolaze u svim oblicima i veličinama kako bi odgovarali različitim oblicima motora. Međutim, cijev se sastoji od tri dijela, uključujući samu cijev, poklopac i priključke.
Cijevi rashladne tekućine rade u teškim uvjetima, pa nakon određenog vremena neizbježno otkazuju. Redovitim pregledom crijeva možete izbjeći potpuni kvar. Neke stvari na koje treba paziti uključuju curenje, oštećenje toplinom, tragove ogrebotina i kontaminaciju uljem. Ako je bilo što od toga prisutno, cijev rashladne tekućine možda treba zamijeniti profesionalni mehaničar.
Ako se ne osjećate ugodno sami pregledavati dio, neka vam mehaničar provjeri cijevi svaki put kad servisirate vozilo. To može biti kada mijenjate ulje, mijenjate gume ili mijenjate kočione pločice. Također, nikada nije loša ideja pozvati profesionalca da još jednom pogleda vaše cijevi rashladne tekućine, čak i nakon što ste ih već provjerili.
Budući da cijev rashladne tekućine s vremenom otkaže, trebali biste biti svjesni simptoma koje pokazuju prije nego potpuno zakažu.
Znakovi da treba zamijeniti cijev rashladne tekućine uključuju:
- Automobil vam se redovito pregrijava
- Mjerač temperature pokazuje visoku vrijednost ili je u opasnom području
- Razina rashladne tekućine pada i nastavlja padati nakon što se ekspanzijski spremnik napuni.
- Lokva rashladne tekućine ispod automobila
