Kako doći do servisa ako su brisači iznenada pokvarili na kiši
sadržaj
Kreativni tim Elona Muska nedavno je osmislio revolucionarnu transformaciju u poslu domara na automobilu. Izumila je novu metodu beskontaktnog čišćenja automobilskih stakala. Da bi se to postiglo, iznad i ispod vjetrobranskog stakla automobila postavljene su mini-tračnice duž kojih se izvor elektromagnetskog zračenja izuzetno brzo kreće u vodoravnoj ravnini. Bez dodirivanja stakla, čak i po jakom pljusku, uspijeva ga ostaviti bez vode. Ali dok ova inovacija preuzima većinu svjetskog voznog parka, vozači se moraju nositi sa starim brisačima, koji znaju pokvariti. Što bi vozač trebao učiniti ako se to dogodi na cesti daleko od servisa ili kod kuće i za vrijeme kiše?
Što učiniti ako na kiši pokvare brisači automobila
Najrazumniji savjet, koji predlaže da se stane uz rub ceste i pričeka loše vrijeme, većina vozača u potpunosti odbija, budući da se jasna mogućnost gubljenja vremena čini tragičnijom od maglovite mogućnosti upadanja u nesreću.
Kako doći do servisa automobila bez brisača: životni trikovi iskusnih vozača
Ako pod vozačkim iskustvom ne podrazumijevamo nemogućnost izlaska na cestu s neispravnim ili zadihanim domarom, već sposobnost izlaska u neobičnim situacijama, onda takvi vozači doista imaju bogato iskustvo.
Najpopularniji life hack koji može olakšati sudbinu vozača zatečenog na kiši s domarom koji mu je zakazao pred očima je vezanje konopa za njega od kojih se jedan mota u lijevi prozor, a drugi u desni. . Naizmjeničnim povlačenjem užadi pokreće se metlica brisača koja, iako iznimno sporo i nesigurno, ipak počinje ispunjavati svoje funkcije. Jasno je da je ovaj sustav mnogo praktičniji za korištenje kada putnik sjedi pored vozača i izvodi ove manipulacije. Ali ponekad i sam vozač radi takve trikove. Mora voziti vrlo sporo. Osim toga, treba naglasiti da ovaj life hack treba koristiti dalje od prometne policije. Ona službeno ne prihvaća takve novotarije, iako ponekad zna doći u situaciju poput čovjeka, odnosno natjerat će je da prestane, ali je neće kazniti.
Razmatra se prilično učinkovit način rješavanja kiše kada brisači ne rade uljni premaz vjetrobranskog stakla, koji stvara prozirni vodoodbojni film koji tjera kišne kapi da se uklone sa stakla.
Neki predlažu da u tu svrhu koristite sprej koji štiti cipele od smočenja. Također stvara vodoodbojni film na staklu. Ali čak i ako pretpostavimo da mnogi vozači stalno nose takav sprej sa sobom, zahtjev da se takva metoda koristi samo pri brzini od najmanje 60 km / h (inače je neučinkovita) očito je opasna u lošem vremenu.
Mnogo pouzdanije sredstvo industrijske proizvodnje iz linije Anti-Rain. Također uglavnom koriste princip stvaranja vodoodbojnog filma na staklu. I, kao što svjedoče recenzije vozača, ta svojstva izravno ovise o trošku proizvoda. Većina jeftinih "protiv kiše" djeluje, poput gore opisanog spreja za zaštitu cipela, samo kada automobil postigne pristojnu brzinu. Skupi zaštićeni proizvodi često, doista, imaju izražena svojstva uklanjanja kišnih kapi s prozora, a istovremeno mogu zadržati svoju učinkovitost šest mjeseci.
Neki vozači s dugim iskustvom vožnje tvrde da duhan dobro pomaže na kiši i kada brisači ne rade. Navodno čini površinu stakla mokrom, zbog čega se kapi kiše zamagljuju i ne ometaju pogled na cestu.
Kako popraviti brisače na licu mjesta
Najčešće se brisači vjetrobranskog stakla onesposobljavaju rotirajućom maticom koja ih učvršćuje. Zimi se smrzava, au toplijem razdoblju prisutnost prljavštine ga zaglavljuje. Ponekad je, naprotiv, oslabljen, što se lako uklanja ključem.
Osim toga, nedjelovanje domara može dovesti do:
- Pregorio osigurač koji štiti motor brisača. Njegovom zamjenom vrijedi započeti traženje i uklanjanje uzroka neaktivnosti brisača. Možete saznati gdje se ovaj osigurač nalazi u određenom automobilu u njegovom priručniku s uputama.
- Povreda integriteta ožičenja i kontakata. Ožičenje može puknuti, a kontakti oksidirati, što je također jedan od najčešćih razloga prestanka rada brisača. Takvo se kršenje također može brzo eliminirati na cesti.
- Neispravna upravljačka jedinica brisača. Na upravljačkoj sklopki brisača kontakti su često oksidirani, što se može eliminirati u "terenskim" uvjetima. Ali ponekad je potrebno zamijeniti cijelu upravljačku jedinicu, što zahtijeva novu jedinicu.
Ako su kontakti u prekidaču brisača oksidirani, problem se može vrlo lako riješiti - Lom motora brisača, koji imobilizira cijeli sustav brisača. Ako je na konektorima elektromotora napon jednak naponu akumulatora, motor ima ili istrošene četkice, koje se, ako ima rezervnih, lako zamijeniti, ili je namot pregorio, što zahtijeva zamjena kompletnog elektromotora u stacionarnim uvjetima.Čak i srce sustava brisača vjetrobrana - motor se može popraviti na cesti s rezervnim četkicama
- Neispravnost trapeza, koji se sastoji od poluga i šipki koje prenose kretanje od motora brisača do njegovih povodaca. Upravo ti uzici najčešće zakažu. Ne mogu se popraviti, mogu se samo zamijeniti.
Što ne raditi i zašto
Ako imate vještine popravka automobila, alata i nekih rezervnih dijelova, možete pokušati oživjeti "mrtve" brisače. Jedino što se kategorički ne smije raditi je vožnja sa slomljenim brisačem po kiši ili snijegu. Prema upravnim propisima, službenici prometne policije imaju pravo u takvoj situaciji zahtijevati od vozača vozila da odmah prekine kretanje. Nepoštivanje ovog zahtjeva (prema članku 17.7 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije) prepuno je kazni u iznosu od 1 do 1,5 tisuća rubalja.
Preventivne mjere za produljenje vijeka trajanja brisača vjetrobrana
Kako biste maksimalno produljili vijek trajanja svojih brisača, nemojte:
- uključite ih suhim i prljavim staklom;
- koristite neispravno podešenu perilicu;
- ostavite četke u jednom položaju dugo vremena;
- uključite brisače, unatoč smrzavanju četkica na staklu;
- čisto ledeno staklo;
- dopustite da ulje dospije na gumu četkica.
Osim toga, za prevenciju je korisno:
- sustavno čistite gumene trake četkica i vjetrobransko staklo od masti i prljavštine;
- tjedno, s podignutim četkicama, uključite brisače na nekoliko minuta kako biste sami očistili kolektor elektromotora;
- kada je automobil dugo parkiran, podignite krakove brisača iznad stakla za 5-20 mm tako da ispod njih postavite kutije šibica ili čepove za boce kako biste eliminirali kontakt gumene trake sa staklom;
- zimi razvijte naviku oslobađanja četkica od leda samo ručno, uključivanjem brisača tek kada na njima i na staklu potpuno nema leda.
Recenzije i savjeti vozača
Pokušajte posuti duhan iz otrgnute cigarete po vjetrobranskom staklu i istrljati ga nemasnom krpom. Površina vjetrobranskog stakla će se smočiti, kapljice koje smetaju preglednosti će se raširiti, sloj vode na vjetrobranskom staklu će postati kontinuiran i neće ometati pogled.
Iz osobnog iskustva. Za više od 30 godina rada, automobil je također ušao u slične situacije. Duhan je, doduše, pomogao, ali uz ne baš jaku kišu. Od "brendova" tada su se jako dobro pokazale Prima i Belomor-Kanal, bile su živahne. Pa možete to shvatiti kao šalu ili poslušajte savjet (ovo je za nepušače) pored osigurača za pogon brisača i pumpe za pranje ubacite kutiju jeftinijih cigareta - pomoći će vam doći do servisa. na cesti.
Vožnja bez brisača je noćna mora, pogotovo ako je kiša vrlo česta. Iako mi se to često događa, ako je kiša prosječna, onda pri brzini od 100 kilometara na sat, kapi same zarolaju staklo i staklo ostaje čisto. U takvim slučajevima čak gasim brisače i vozim bez njih. Ali to se ne događa uvijek. Kao ovo.
Jedino što mi pada na pamet je upaliti peć na staklo na maksimum, na laganoj kiši zna se osušiti.
Ako motor radi, ali brisači ne idu, tada skinete kapicu na dnu pogona brisača, tamo zategnete maticu i brisači ponovno rade. Možda postoji malo drugačiji mehanizam, na primjer, matica odozdo, ali što god rekli, ona je tu i samo se odvrnula, i ispada da se osovina vrti, ali baza brisača sklizne, jer tamo nema jaku vezu.
Video: ako brisači ne rade na kiši
Naravno, kada brisači ne rade za vrijeme kiše, pametnije je pričekati loše vrijeme. Ali nemaju svi vozači vremena ili želje za to. Neki životni hakovi ili brze metode rješavanja problema pomažu u rješavanju problema u jednoj ili drugoj mjeri. Ali jedno ostaje nepromjenjivo: zabranjeno je voziti s upaljenim brisačima po kiši i snijegu!
