Kako čistiti i održavati perače vjetrobranskog stakla
sadržaj
Kada prljavština ili krhotine dospiju na vaše vjetrobransko staklo tijekom vožnje, odmah ćete reagirati i očistiti ih tekućinom u spreju za brisače. Ako tekućina za brisače vašeg automobila ne prska pravilno, možda ima začepljene mlaznice ili vodove tekućine za brisače, što nije samo neugodno, već je i potencijalno opasno.
Mlaznice brisača mogu se s vremenom začepiti krhotinama koje se nakupe na vašem vozilu. Iako će vam možda trebati neko vrijeme da to primijetite, redovito čišćenje ovih mlaznica može spriječiti da ovo postane problem.
Vodovi tekućine za brisače rijetko se začepe sami od sebe i obično zakažu kada su onečišćenja ili prljavština prisutni u tekućini za brisače. Ponekad kada ljudi pokušaju sami napraviti tekućinu za brisače vjetrobranskog stakla, smjesa se skrutne, posebno na nižim temperaturama, što rezultira začepljenjem vodova.
Koristite sljedeće savjete o tome kako izbjeći začepljenja i kako ih popraviti ako do njih dođe.
Dio 1 od 5: Pregledajte mlaznice
U većini automobila, mlaznice su ili montirane u razmak između haube i vjetrobranskog stakla ili montirane na prtljažnik. U nekim automobilima mlaznice su pričvršćene na same brisače, što komplicira takve popravke. Često će biti jasnih znakova da je mlaznica tekućine za brisače začepljena. Kako biste utvrdili izvor problema, prvo morate provjeriti mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla na vašem vozilu na vidljive nečistoće.
Korak 1: Provjerite ima li krupnih krhotina. Veliki ostaci poput lišća ili grančica mogu se lako ukloniti rukom, iako ćete možda trebati koristiti pincetu ili oštra kliješta da biste uklonili sve nečistoće zalijepljene za mlaznice.
Korak 2: Provjerite ima li sitnih krhotina. Možda ćete morati otpuhati ili očistiti sve druge sitne ostatke kao što su prašina, pelud ili pijesak sa svih mlaznica.
Ako živite u području gdje prevladavaju snježne oluje, možda ćete se morati suočiti s viškom snijega koji začepljuje mlaznicu. Važno je uvijek temeljito očistiti snijeg sa svog vozila kao mjeru predostrožnosti za vlastitu sigurnost i sigurnost drugih vozača.
Dio 2 od 5: Očistite mlaznice
Nakon što ste utvrdili koja vrsta krhotina začepljuje mlaz za pranje vjetrobranskog stakla, možete učiniti jedno ili više od sljedećeg kako biste očistili mlaznice.
Potrebni materijali
- Potisnut zrak
- Stara četkica za zube ili četkica
- Tanka žica
- Topla voda
Korak 1: otpuhnite krhotine komprimiranim zrakom.. Začepljenu mlaznicu možete očistiti jednostavnim otpuhivanjem krhotina. Upotrijebite limenku komprimiranog zraka da ispuhate začepljenje koncentriranim zrakom i uklonite ostatke.
Korak 2. Za čišćenje mlaznica koristite četkicu za zube.. Također možete koristiti staru četkicu za zube i malo tople vode za čišćenje mlaznica brisača vašeg automobila. Umočite četku u toplu vodu i snažno trljajte glavu četke unutar i oko nje kako biste uklonili prljavštinu i ostatke koji mogu uzrokovati začepljenja.
- Funkcije: Nakon svakog koraka provjerite tekućinu za brisače kako biste bili sigurni da tekućina pravilno prska.
- Funkcije: Za veća začepljenja upotrijebite mali komad tanke žice i umetnite ga u mlaznicu. Možda ćete moći progurati ili izvući sve krhotine koje uzrokuju blokadu.
Dio 3 od 5: Očistite crijeva
Potrebni materijali
- Potisnut zrak
- Igličasta kliješta
Čišćenje crijeva tekućine za brisače je invazivniji postupak i uključuje uklanjanje dijela crijeva kako bi se pristupilo izvoru začepljenja.
Korak 1: Pristupite crijevima tekućine za brisače.. Da biste to učinili, otvorite poklopac motora i pratite vodove od spremnika brisača do mlaznica.
- Pažnja: To su obično mala crna crijeva s Y-priključkom koja povezuje obje mlaznice u vašem automobilu sa spremnikom tekućine za pranje.
Korak 2: Skinite crijeva sa spojnice. Tri odvojena crijeva spojena su na Y-spojnicu. Koristite iglana kliješta za uklanjanje crijeva sa spojnice.
Nakon uklanjanja trebali biste imati pristup cjevovodima tekućine koji idu do svake mlaznice za raspršivanje.
Korak 3: Ispuhajte crijevo komprimiranim zrakom.. Možete pokušati ispuhati začepljenje iz voda pomoću komprimiranog zraka. Spojite crijevo na bocu sa stlačenim zrakom i zatim upotrijebite pritisak zraka da uklonite začepljenje. Ponovite korak za drugo crijevo.
Ponovno spojite crijeva i pokušajte prskati tekućinom za brisače vjetrobranskog stakla da vidite je li začepljenje uklonjeno. Ako sprej ne radi ispravno nakon ovih koraka, možda ćete morati isprobati druge metode.
Dio 4 od 5: Pregledajte povratni ventil
Potrebni materijali
- Potisnut zrak
- Zamjena nepovratnog ventila
Korak 1: Pogledajte povratni ventil. Neke instalacije brisača opremljene su nepovratnim ventilom. Nepovratni ventili zadržavaju tekućinu u vodovima za pranje umjesto da je dopuštaju da teče natrag u spremnik nakon što se raspršivač isključi.
Nepovratni ventil osigurava brže prskanje tekućine za pranje. U vozilu bez nepovratnog ventila može proći nekoliko sekundi dok pumpa tekućine za brisače ne stvori dovoljan pritisak da rasprši tekućinu po vjetrobranskom staklu. Iako je povratni ventil zgodan, može se i začepiti, sprječavajući prskanje tekućine za pranje po vjetrobranskom staklu.
Pregledajte sva crijeva i provjerite jesu li nepovratni ventili začepljeni.
Korak 2: Raspršite komprimirani zrak kako biste očistili začepljenje. Kako biste očistili začepljeni povratni ventil, možete ga pokušati ukloniti i prskati komprimiranim zrakom kao što je gore opisano. Međutim, ako se ventil ne može ukloniti ili popraviti, možda ga treba zamijeniti.
Nepovratni ventili relativno su jeftini, iako popravci mogu uključivati i zamjenu samih crijeva.
Dio 5 od 5: Provjerite ima li drugih problema
Korak 1: Pregledajte crijevo brisača.. Iako može biti od pomoći provjeriti ima li začepljenja u dovodima tekućine za brisače i mlaznicama, trebali biste također pregledati svoje vozilo zbog drugih problema sa sustavom za pranje.
S vremenom, crijeva tekućine za brisače mogu otkazati, uzrokujući curenje tekućine za brisače u odjeljak motora. Ovo također može objasniti zašto tekućina za pranje vjetrobranskog stakla ne prska slobodno.
Korak 2: Provjerite pumpu tekućine za pranje.. Drugi problem koji se može pojaviti je problem sa samom pumpom tekućine za brisače.
Pumpa tekućine za brisače spojena je na spremnik tekućine i odgovorna je za potiskivanje tekućine kroz crijeva na vjetrobransko staklo. Kad pumpa počne kvariti, možete primijetiti pad tlaka tekućine i slab protok. Kada pumpa potpuno otkaže, tekućina možda uopće ne teče, što se manifestira istim simptomima kao i začepljenje.
Neispravne ili začepljene mlaznice brisača ili vodovi tekućine neugodni su i potencijalno opasni. Redovito održavanje ovih komponenti osigurat će njihov dug život i optimalnu izvedbu.
Ako slijedite ove korake, trebali biste moći ukloniti sve blokade koje sprječavaju pravilan rad sustava za pranje vjetrobranskog stakla vašeg automobila. Ako i dalje primjećujete probleme s uređajem za pranje vjetrobrana, neka stručnjak temeljito pregleda sustav.
Ako postoji problem s pumpom tekućine za brisače ili cijevima za pranje vjetrobrana, popravci mogu biti skuplji i teži. Angažirajte ovlaštenog mehaničara, primjerice iz AvtoTachkija, da zamijeni pumpu za pranje vjetrobranskog stakla ili cijevi za pranje vjetrobranskog stakla.
