Koliko često treba ispirati tekućinu za kočnice?

Kočnica se koristi za usporavanje vozila do potpunog zaustavljanja. Kada vozač pritisne papučicu kočnice, sila se preko tekućine prenosi s vozila na kočione čeljusti i pločice. Tekućina ulazi u radne cilindre na svakom kotaču...

Kočnica se koristi za usporavanje vozila do potpunog zaustavljanja. Kada vozač pritisne papučicu kočnice, sila se preko tekućine prenosi s vozila na kočione čeljusti i pločice. Tekućina ulazi i ispunjava podređene cilindre na svakom kotaču, prisiljavajući klipove da se ispruže kako bi aktivirali kočnice. Kočnice putem trenja prenose silu na gume. Moderni automobili imaju hidraulički sustav kočenja na sva četiri kotača. Postoje dvije vrste kočnica; disk ili bubanj kočnice.

Što je tekućina za kočnice?

Tekućina za kočnice je vrsta hidrauličke tekućine koja se koristi u kočnicama i hidrauličnim spojkama automobila. Koristi se za pretvaranje sile koju vozač primjenjuje na papučicu kočnice u pritisak koji se primjenjuje na kočioni sustav i za povećanje sile kočenja. Tekućina za kočnice je učinkovita i radi jer su tekućine praktički nestlačive. Osim toga, tekućina za kočnice podmazuje sve uklonjive dijelove i sprječava koroziju, omogućujući kočionim sustavima da traju duže.

Koliko često trebate ispirati kočionu tekućinu?

Tekućinu za kočnice treba mijenjati svake dvije godine kako bi se spriječio kvar kočnica i održala vrelište na sigurnoj razini. Periodično ispiranje i dolijevanje goriva potrebni su za održavanje vozila.

Kočionu tekućinu potrebno je isprati jer kočioni sustav nije neuništiv. Guma u ventilima komponenti kočnica s vremenom se istroši. Te naslage završavaju u kočionoj tekućini ili sama tekućina stari i troši se. Vlaga može ući u kočioni sustav, što može dovesti do hrđe. Na kraju se hrđa ljušti i ulazi u tekućinu za kočnice. Ove ljuskice ili naslage mogu uzrokovati da kočiona tekućina izgleda smeđe, pjenasto i zamućeno. Ako se ne ispere, uzrokovat će neučinkovitost kočionog sustava i smanjiti snagu zaustavljanja.