Koliko često se mijenjaju svjećice?

Svjećica je dio koji pali smjesu zraka i goriva u cilindrima motora. Stvara električnu iskru, koja pokreće proces izgaranja goriva. Postoje mnoge veličine svijeća koje odgovaraju dizajnu automobila. Razlikuju se po duljini i promjeru niti, količini otvrdnjavanja, veličini iskrišta, materijalu i broju elektroda. U modernim motorima koriste se dvije vrste svjećica: konvencionalne (bakrene ili nikalne) i napredne (platinaste ili iridijske).

Koja je funkcija svjećica?

Normalan rad motora ovisi o svjećicama. Osmišljeni su za pružanje:

• pokretanje motora bez problema;
• stabilan rad jedinice;
• visoke performanse motora;
• optimalna potrošnja goriva.

Štoviše, sve svijeće, bez obzira na broj predviđen dizajnom motora, moraju biti iste, pa čak i bolje - iz jednog seta. I, naravno, apsolutno sve mora biti upotrebljivo.

Koliko često trebate mijenjati svjećice?

Morate se promijeniti, usredotočujući se na nekoliko kriterija:

• Životni vijek propisan od strane proizvođača za određeni model automobila;
• Vanjski znakovi istrošenosti ili kvara (pojava naslaga pepela ili ulja, naslaga čađe, naslaga laka ili troske, promjena boje ili taljenje elektrode);
• Neizravni znakovi kvarova u motoru (loše pokretanje motora, smanjena trakcija, povećana potrošnja goriva, nestanak struje pri naglom pritisku papučice gasa)
• Isključivanje motora (nagli skokovi brzine i vibracije).
• Redovita uporaba goriva niske kvalitete.

Učestalost zamjene svjećica također ovisi o modelu vozila i propisana je tehničkim preporukama za rad vozila od strane proizvođača. U prosjeku tehnički stručnjaci preporučuju ugradnju novih potrošnih materijala svakih 30 tisuća kilometara, za svijeće od platine i iridija - svakih 90-120 tisuća kilometara.

Koliko često mijenjati svjećice?

Kako ne biste pogriješili i točno odredili učestalost zamjene upaljača nakon ugradnje novog dijela u cilindar motora pri prelasku na plin, važno je voditi se kilometražom koju je naveo proizvođač. Često ta brojka ne prelazi 30 tisuća km. Istrošenost svjećica se može uočiti osluškivanjem rada motora, kao i praćenjem potrošnje goriva, ako je iskra slaba, neće biti dovoljna za paljenje plina, dio će jednostavno izletjeti u ispušnu cijev .

Skupi primjerci trajat će mnogo duže, na primjer, svijeće od krom-nikla s bakrenom šipkom, maksimalna kilometraža je 35000 km. Također, platinaste svijeće omogućit će vam vožnju 60000 XNUMX km bez zamjene upaljača.

Važno je jasno razumjeti da moderni modeli svijeća s dobrim vijekom trajanja nisu prikladni za sve HBO, već samo za sustave počevši od 4. generacije. Markirani uzorci su skupi, ali dio će se morati mijenjati rjeđe, što će pozitivno utjecati na proračun, kao i na performanse automobila.

Što se događa ako ne promijenite svjećice na vrijeme?

Mnogi ljudi radije uštede na troškovima zamjene nastavljajući voziti s proizvodima koji su se već iscrpili. Učinak neispravnih svjećica na rad stroja:

• Povećanje potrošnje goriva. Smanjenjem tlaka u komori za izgaranje. Snaga motora je značajno smanjena, zbog čega automobil sporije ubrzava. Da biste se kretali velikom brzinom, morate češće pritiskati papučicu gasa.
• Nestabilan rad motora. Dugotrajnom uporabom stvaraju se naslage ugljika na elementima za paljenje. Što je veći, to je teže formirati iskru. Starter radi u praznom hodu.
• Poteškoće s pokretanjem motora. Povećava se razmak između elektroda što dovodi do preskakanja, a potom i potpunog izostanka iskre Utjecaj svjećica na rad motora
• Gubi se dinamika motora. Zbog detonacije naboja u cilindru velika je opasnost od potpunog gubitka snage vozila. Motoru je teže dobiti zamah.
• Kvar katalizatora stroja. Neizgorjela smjesa zraka i goriva izgara u ispušnom sustavu. Temperatura u pretvaraču raste, što dovodi do izgaranja u ćelijama i onesposobljava skupi dio.
• Auto se teško pali. Problem se češće javlja zimi. Kada pokušate pokrenuti motor, zaostala kap benzina preplavi svijeću, zbog čega je neko vrijeme nemoguće pokrenuti vozilo.
• Uništavanje klipnih prstenova. Visoka temperatura neispravne svjećice dovodi do predpaljenja. Mješavina zraka i goriva, zbog vruće elektrode, eksplodira prije nego što klip dosegne traženu točku u cilindru. To dovodi do uništenja zaštitnog "uljnog klina" na stijenkama cilindra. Povećava se opterećenje klipnih prstenova, pregrada između njih i stijenki cilindra. Klipni sustav počinje se kvariti, što može zahtijevati remont motora s unutarnjim izgaranjem.

Svijeće su jedna od najvažnijih komponenti motora. Pravilan odabir (prema parametrima automobila) i rad omogućit će vam da ih koristite što učinkovitije. A pravovremena zamjena osigurat će ujednačen i pouzdan rad motora.