Koliko se često kvari njemački automobil?

Već više od jednog stoljeća riječ "kvaliteta" ima prefiks "njemački". Poznati po svojoj pedantnosti u detaljima, pažljivosti u provedbi zadatka, proizvođači su proizvodili robu koju je potrošač mogao koristiti godinama.

Ovaj se pristup također koristio u proizvodnji automobila. Zato je najpopularnija marka na automobilskom tržištu bila predstavnik njemačke "pasmine". Bilo je do određenog vremena.

Izgubljena je reputacija njemačkih automobila

Nijemci desetljećima izrađuju pouzdane automobile koji se ne mogu ubiti. Zahvaljujući tome, među masama se stvorilo mišljenje: kvaliteta automobila ovisi o naciji koja ga izrađuje.

U usporedbi s američkom automobilskom industrijom, 70-ih su se Volkswagen i Mercedes-Benz usredotočili na kvalitetu materijala koji se koriste u proizvodnim pogonima. Zapadni konkurenti nastojali su osvojiti tržište originalnim dizajnom i svim vrstama "auto nakita", žrtvujući kvalitetu proizvoda.

A onda su došle "brze devedesete". Na tržištu automobila počeli su se pojavljivati ​​modeli s pogreškama u elektronici, s pogrešnim izračunima u dinamičkim performansama pogonskih jedinica. Krajem desetljeća svjetlost je ugledao zloglasni model Mercedesove klase M. Ugled njemačke kvalitete poljuljan je čim se potrošač počeo mijenjati s jedne novitete na drugu.

U svakom su slučaju modeli imali svoje nedostatke. Štoviše, za dodatne mogućnosti u automobilima kupac je platio znatan iznos. Ali osjećaj korištenja neispravnog vozila postajao je sve gori.

U prvom desetljeću 2000. situacija se nije popravila. Neovisna američka tvrtka Consumer Reports testirala je novu generaciju njemačkih automobila i dala gotovo svim najvećim proizvođačima automobila ispodprosječnu ocjenu.

I premda su se vrijedni automobili BMW, Volkswagen i Audi povremeno pojavljivali na sajmu automobila, u usporedbi s prijašnjom slavom, svi su proizvodi izgubili svoju nekadašnju "iskru života". Ispostavilo se da se i njemački automobili kvare! Što je pošlo po zlu?

Pogreške njemačkih proizvođača

Proizvođači automobila 60-ih i 70-ih oslanjali su se na snagu tijela i snagu elektrane. Ljubitelje automobila trebale su zanimati inovacije koje će olakšati vožnju automobilom. Kao rezultat toga, počeli su se pojavljivati ​​primitivni sustavi pomoći vozaču.

Tijekom godina vozači su postali hirovitiji prema takvim inovacijama. Stoga je uprava većine marki bila prisiljena sklopiti ugovore o isporuci dodatne opreme za svoje automobile s drugim tvrtkama. Nije bilo puno vremena za testiranje takvih sustava, jer su natjecatelji stajali za petama. Kao rezultat toga, nedovršeni, nepouzdani modeli skotrljali su se s montažnih traka. Ako je ranije kupac bio spreman platiti više samo zbog činjenice da je automobil bio njemački, danas će dobro razmisliti isplati li se to.

Situaciju je pogoršala činjenica da su se, s obzirom na pad popularnosti njemačkih proizvoda, japanske marke počele pojavljivati ​​na vodećim pozicijama u svjetskoj automobilskoj industriji. Novi predmeti iz Honde, Toyote, Lexusa i drugih holdinga fascinirali su posjetitelje sajma automobila. I u procesu rada dali su dobre rezultate. 

Zašto Nijemci nisu zadržali titulu najpouzdanijih automobila?

Uvjeti žestoke konkurencije natjerat će svakoga da izgubi ravnotežu. Svijet trgovine je okrutan svijet. Stoga će se i najjači i najsigurniji proizvođač automobila prije ili kasnije suočiti s neizbježnim. U potrazi za klijentima nastaje panika zbog koje se previđaju važni detalji.

Drugi razlog zašto njemački automobili gube rejting je zajedničko povjerenje u druge dobavljače. Kao rezultat, farovi se gase tijekom vožnje, čvorovi električnog sustava koji se međusobno sukobljavaju, ne rade tijekom parking senzora i prekida s malim senzorima. Za neke su to sitnice. Međutim, svaki proizvođač za takve "sitnice" daje solidan račun. A vozač očekuje da ga izraz "njemačka kvaliteta" u brošuri neće iznevjeriti u nuždi.

I treći razlog koji se okrutno našalio s ugledom simbola pouzdanosti jesu precijenjeni zahtjevi hirovitih vozača i niske ocjene u beznačajnim ćelijama upitnika. Na primjer. Jedan od parametara po kojem su modeli ocjenjivani u 90-ima je prisutnost držača za čaše u automobilu. Predstavnici koncerna u Njemačkoj na to nisu obraćali pažnju. Kao, to ne utječe na brzinu.

Ali za klijenta koji od automobila očekuje ne samo brzinu, već i udobnost, ovo je bitan trenutak. I tako s ostalim "sitnicama". Kao rezultat toga, neovisni su kritičari svaki put davali sve više i više negativnih ocjena. A kad su vlasnici zabrinutosti shvatili, situacija je već bila u tijeku. I morali su ići na krajnje mjere pokušavajući zauzeti barem postojeće položaje. Sve je to zajedno uzdrmalo "kip" pouzdanosti globalne automobilske industrije.

Razlozi za pad kvalitete izrade njemačkih automobila

Kao što "legende" automobilske industrije priznaju, prilikom izlaska drugog modela tvrtka ponekad trpi velike gubitke. Na primjer, kvarovi elektroničkog softvera ponekad zahtijevaju opoziv serije. A kako im ne bi pokvarili ugled, prisiljeni su nekako nadoknaditi kupcima neugodnosti.

Kada akutno nedostaje sredstava za daljnji rad transportera, prvi kompromis je kvaliteta proizvoda. Sve što je teško uvijek se baci s broda koji tone, čak i ako je to nešto vrijedno. Takve žrtve ne podnose samo njemački posjedi.

U slučaju njemačkih strojeva, uprava objekta koristi ime koje je još uvijek "na površini" i čini malu prednost kvaliteti svog proizvoda. Tako neiskusni automobilist dobiva vozilo koje ne odgovara faktoru kvalitete navedenom u tehničkoj dokumentaciji.

Pitanja i odgovori:

Koje marke automobila proizvode Nijemci? Glavni njemački proizvođači automobila su: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen, Porsche, ali neke druge tvrtke su dio koncerna, na primjer VAG.

Koji je najbolji njemački auto? Među njemačkim automobilima popularni su Volksvagen Golf, BMW serije 3, Audi A4, Volkswagen Passat, Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupe.

Koji su bolji japanski ili njemački automobili? Svaka kategorija ima svoje prednosti i nedostatke. Primjerice, njemački automobili imaju jaču karoseriju, kao i kvalitetu unutrašnjosti. No tehnički su japanski modeli pouzdaniji.