Kako je nastao prvi električni automobil? automobilska povijest

Može se činiti da je električni automobil moderna izmišljotina - ništa ne može biti pogrešno! Takvi su automobili nastali na početku povijesti automobilske industrije. Ljudi su gotovo uvijek koristili električnu energiju u svojim vozilima na četiri kotača. Tko je izumio prvi električni automobil? Koliko se brzo može razvijati ovaj izum? Ovo znanje pomoći će vam da shvatite koliko ljudi mogu biti domišljati! Pročitajte i saznajte više. 

Prvi električni automobil - kada je nastao?

Vjeruje se da je prvi električni automobil koji je stvarno radio i mogao se voziti po cestama nastao 1886. godine. Bio je to Patentvagen br. 1 Karla Benza. Međutim, pokušaji stvaranja ove vrste vozila dogodili su se mnogo ranije. 

Prvi električni automobil izgrađen je 1832-1839.. Nažalost, nije bila u mogućnosti učinkovito funkcionirati i izaći na komercijalno tržište. U to je vrijeme jednostavno bilo teško proizvesti energiju, a tehnologija za stvaranje baterija za višekratnu upotrebu nije postojala! Tek na prijelazu iz XNUMX. u XNUMX. stoljeće počela su se izrađivati ​​prva funkcionalna električna vozila.

Tko je izumio električni automobil? 

Prvi električni automobil na svijetu, koji je nastao u prvoj polovici XNUMX. stoljeća, stvorio je Robert Anderson. Izumitelj je došao iz Škotske, ali o njemu se malo zna. Značajno je, međutim, da je njegovu verziju automobila pokretala jednokratna baterija. Iz tog razloga automobil nije bio prikladan za dugotrajnu upotrebu. Izum je zahtijevao mnogo izmjena kako bi električni automobili doista izašli na ceste. 

Malo se više zna o čovjeku koji je u slično vrijeme, 1834.–1836., radio na drugom prototipu takvog vozila. Thomas Davenport bio je kovač sa sjedištem u SAD-u. Uspio je dizajnirati motor koji radi na baterije. Godine 1837., zajedno sa suprugom Emily i prijateljem Orange Smalleyjem, dobio je patent br. 132 za električni stroj.

Povijest električnih vozila možda nije dugo trajala

Čovječanstvo je bilo fascinirano mogućnostima električne energije. U 70-ima se na ulicama pojavljivalo sve više automobila na njegov pogon, iako još uvijek nedovoljno učinkoviti. I kada je postojala mala šansa da se električni automobili doista i razviju, konkurentski automobili su na tržište ušli drugačijim putem, pa su oko 1910. počeli polako nestajati s ulica.

Tu bi priča o električnim vozilima mogla završiti – da im nije prednosti neosporne. I tako je 50-ih godina Exide, tvrtka za proizvodnju baterija, svijetu predstavila novi automobilski prijedlog. S jednim punjenjem prešao je 100 km i razvio brzinu do 96 km/h. Tako je započela povijest modernih električnih vozila koja mogu spasiti naš planet od onečišćenja.

Prvi električni automobil – koliko su težile baterije?

U 40. stoljeću, kada je elektronika tek bila u povojima, najveća je prepreka bila izgradnja baterije koja bi mogla biti dovoljno velika. Bili su veliki i teški, što je jako opterećivalo automobile. Sami akumulatori su bili teški i do 50-XNUMX kg. 

U to su vrijeme komercijalna električna vozila imala najveću brzinu od približno 14.5 km/h i mogla su prijeći do 48 km s jednim punjenjem. Zbog toga je njihova uporaba vrlo ograničena. Uglavnom su to bili taksiji. 

Zanimljivo je da je rekord od 63,2 stoljeća za brzinu električnog automobila bio 2008 km. Ovdje vrijedi napomenuti da je najbrži konj na svijetu sa 70,76 trčao nešto većom brzinom: XNUMX km. 

Prvi električni automobil koji je priješao 1000 km?

Pedesetih godina prošlog stoljeća prvi je električni automobil mogao prijeći 50 km.. Danas govorimo o 1000 km! Istina, za većinu modela koji se svakodnevno koriste to je još uvijek nedostižan rezultat, ali uskoro bi se moglo promijeniti! Prvi električni automobil koji je prešao toliku udaljenost bio je Nio u modelu ET7, no u njegovom slučaju udaljenost je izračunata prema vrlo optimističnim procjenama. 

Međutim, Mark se nije dao. Nedavno je na tržište lansiran model ET5 koji može odvoziti mitskih 1000 km po CLTC standardu (kineski standard kvalitete). Zanimljivo, ovaj automobil, koji se kod nas teško može naći, i nije tako skup! Novi automobil košta nešto više od 200 dolara. zlota.

Električna vozila su naša budućnost

Čini se da je električni automobil naša bliska budućnost. Benzin ili dizel pokreću neobnovljivi izvori energije, što znači da uskoro možda nećemo imati pristup gorivu, a jednostavno nisu ekološki prihvatljivi. Stoga je razvoj ovog područja motorizacije iznimno važan za čovječanstvo. Trenutačno još uvijek imaju neka ograničenja, ali ih razvoj infrastrukture čini sve manjim. Na primjer, brze punionice za električna vozila sve su češće na benzinskim postajama. Također, kapacitet baterije u sljedećim modelima stalno raste. 

Električni automobil je stariji nego što mislite! I dok su grana ove industrije koja se najviše razvija. Stoga ne treba zaboraviti da su zapravo ova vozila vladala cestama na prijelazu iz XNUMX. u XNUMX. stoljeće, a automobili na benzin su se pojavili tek kasnije.