Kako se nositi s ledom?
Rukovanje strojevima

Kako se nositi s ledom?

Kako se nositi s ledom? Najučinkovitiji način da se riješite leda ili mraza s automobila i prozora je parkiranje u garaži. Nažalost, ovo rješenje je skupo i nije dostupno svima. Srećom, postoje jeftinije i pristupačnije metode.

Toplina iznutraKako se nositi s ledom?

Pomoćni grijač, dodatni izvor topline koji radi neovisno o motoru, brzo zagrijava unutrašnjost i uklanja snijeg i led sa prozora. Kao dodatna oprema u novom automobilu košta između 4000 i 8000 PLN. Mogu se ugraditi i na rabljeni automobil.

Električno grijano vjetrobransko staklo je prikladno rješenje. Radi slično kao i straga, s tom razlikom što su električno vodljive niti ugrađene u staklo puno tanje kako ne bi ograničavale pogled. Zbog velike potrošnje energije, ovo grijanje se može koristiti samo kada motor radi.

Ručno i kemijski

Zaleđeni prozori smetaju, pogotovo ujutro kad nam se žuri na posao. Najčešće jutarnja slika izgleda ovako: prvo palimo motor, zatim zgrabimo četku i strugalicu. Ili bismo trebali učiniti suprotno?

Pravila nisu precizna po ovom pitanju. Zabranjuju ostavljanje vozila u naseljenom području s upaljenim motorom, korištenje vozila koje uzrokuje prekomjerne emisije ili buku te udaljavanje od vozila dok motor radi, ali ne definiraju što znači biti udaljen. Razbiti prozore dok motor radi – znači otići? Pa, tu se morate osloniti na tumačenje policajaca ili njihov zdrav razum.

Najčešće korišteni alat je strugač. Ima svoje prednosti i neke nedostatke. Prvi uključuju učinkovitost, nisku cijenu i dostupnost. Među nedostacima, najozbiljniji je crtanje prozora. To su mikropukotine, ali sa svakom sljedećom zimom mogu postati sve teže. Osim toga, strugači zahtijevaju snagu za korištenje i vole se lomiti.

Preporuča se korištenje zaštitnih prostirki. Stavite vjetrobran (ponekad na bočne prozore) kako biste zaštitili od snijega i mraza. Cijene najjeftinijih modela počinju od 15 PLN. Kada završite s vožnjom, stavite prostirku na čisto vjetrobransko staklo. Dolje će ga držati prostirke, a sa strane zalupiti vratima. Prednost prostirki je njihova dvostruka funkcionalnost: ljeti se mogu koristiti kao štitnici za sunce.

Kemijska kontrola leda zahtijeva korištenje odleđivača. Obično sadrže glikol i alkohole, koji brzo odleđuju staklo, iako nisu svi učinkoviti na niskim temperaturama.

One koje se temelje isključivo na alkoholu, nakon njegovog brzog isparavanja, mogu na staklu formirati tanak, ali lako uklonjiv sloj leda. Cijene lijekova počinju od 5 PLN. Neki od njih su učinkoviti na minus 40 Celzijevih stupnjeva, a mogu se koristiti i za odmrzavanje bravica.

Domaće, ali rizično

Na internetskim forumima možemo pronaći razne ideje za brzo odmrzavanje prozora. Među njima je i korištenje vode. Ali ne preporučam korištenje vruće. Bio sam svjedok kako je nesuđeni vozač prskao kipuću vodu po vjetrobranskom staklu. Snijeg je nestao, ali je vjetrobran sletio na prednja sjedala.

Voda s temperaturom od nekoliko stupnjeva ubrzat će proces odmrzavanja, ali je moramo brzo izvaditi iz stakla kako se ne bi smrzla. No prije nego se odlučimo okupati se u vodenoj kupelji, oslobodimo prostirke od ledenih lanaca.

Ništa nije prisiljeno

Zima je teško vrijeme za prostirke. Brisanje smrznutih prozora ne radi za gumeno perje, kao ni ljuštenje leda. U nekim modelima automobila (na primjer, Seat), brisači su "parkirani" u toplim poljima, što im uvelike olakšava jutarnju upotrebu.

Prilikom čišćenja prozora od mraza ne zaboravite na brisače vjetrobranskog stakla. Pričekajmo dok vam puhanje toplog zraka s unutarnje strane čaše ne omogući jednostavno podizanje perja i uklanjanje leda s njih. Nakon toga pažljivo ih stavite na staklo kako stvrdnuta i tvrda guma perja ne bi popucala od jakog udarca.

Ne čistimo samo prozore.

Prilikom čišćenja vozila ne zaboravite ukloniti snijeg s vanjskih retrovizora i registarskih pločica, jer bi uvijek trebali biti čitljivi.

Također moramo zapamtiti da sve prozore očistimo od leda i mraza. Propisi jasno govore da se vozilo mora održavati na način da njegovim radom ne ugrožava sigurnost, a vozač ima adekvatno vidno polje. To znači da se snijeg i led moraju svestrano ukloniti sa svih prozora (prednjih, bočnih i stražnjih) i, što je vrlo važno, s krova ili poklopca prtljažnika! Zanemarivanje čišćenja snijega može rezultirati kaznom od 100 PLN.

Dodajte komentar