Kako sigurno ukloniti mraz i led s vjetrobranskog stakla?
Zimi se vozači često bore s mrazom i ledom koji se tvrdoglavo nakuplja na automobilskim staklima. Suprotno onome što izgleda, njihove površine nije jednostavno pravilno očistiti od takvih naslaga – pogrešnim alatima i metodama možemo trajno oštetiti staklenu površinu.
Glavni problem pri čišćenju automobila od snijega zimi je vjetrobransko staklo. Većina stražnjih prozora ima funkciju grijanja. 
električni, a bočna stakla su od kaljenog stakla, otporna na ogrebotine. Prije nego počnete s čišćenjem snijega, razmislite koju metodu odabrati kako ne biste oštetili vjetrobransko staklo - ostružite vjetrobransko staklo ili ga zalijepite, odmrznite ga kemikalijama u spreju ili koristite posebne proizvode za njegu u autoservisima ili se možda ograničite na puhanje topli zrak?
Strugalice za led
Čišćenje stakla plastičnim strugačem najpopularniji je i najbrži način čišćenja stakla od nakupljenog leda i snijega. Nažalost, to je i najštetnije rješenje za njegovu površinu. Grebanjem stakla strugačem za led u prosjeku dva puta dnevno, nakon nekoliko mjeseci na staklu će biti puno sitnih ogrebotina. Njihovi skuplji kolege opremljeni četkom ili rukavicom nažalost imaju isto mekanu oštricu unatoč višoj cijeni, s kojom dosljedno oštećujemo staklenu površinu. Odlučite li se za čišćenje stakla, svakako koristite strugač od tvrde plastike. Meke oštrice strugača nakon drugog prolaze preko prljavog, smrznutog stakla, grebu ga, a zrnca pijeska iz smrznutog leda zabijaju se u mekanu liniju oštrice strugala. Stoga linija oštrice strugala mora biti oštra i tvrda. Strugač s tupim prednjim rubom je istrošen strugač i treba ga odbaciti,” kaže Jarosław Kuczynski iz NordGlassa. Tehnika struganja jednako je važna kao i kupnja prave opreme. Kut pod kojim se strugač treba držati prilikom uklanjanja leda ili leda izuzetno je važan kako bi se smanjila moguća oštećenja od ogrebotina. „Pri kutu primjene manjem od 2°, led i zrnca pijeska nakupljaju se ispod ruba strugača i grebu staklo nakon prolaska. Kada se strugač nanese pod kutom većim od 45°, snijeg i pijesak se uklanjaju (izbacuju) s površine stakla bez da se zrnca pijeska utisnu u površinu stakla i strugača”, dodaje stručnjak za NordGlass.
Sprej protiv zaleđivanja
Uklanjanje leda sa stakla pomoću odleđivača ili tekućina za pranje definitivno je sigurnije rješenje za staklo od korištenja strugača za led. “Upotreba sredstava za odleđivanje ne oštećuje vjetrobransko staklo. Jedina nuspojava ove metode može biti blaga bijela mrlja na plastičnoj podlozi koja se lako može ukloniti. Ne preporučam korištenje aerosolnih odleđivača po vjetrovitom vremenu jer se tada mala količina tekućine taloži na staklu. Odmrzivači s raspršivačem puno su učinkovitiji”, savjetuje Jarosław Kuczynski iz NordGlassa. Jednako dobra metoda je nanošenje zimske tekućine za brisače izravno na vjetrobransko staklo, te nakon nekoliko minuta gumenim brisačem pokupiti ostatke s vjetrobranskog stakla. Vrijedi zapamtiti da je kupnja nekoliko boca odleđivača vjetrobrana u zimskoj sezoni neusporedivo jeftinija od cijene moguće zamjene stakla oštećenog strugačem.
Zaštitne prostirke
Pokrivanje stakla debelim papirom, tkaninom ili za to posebno izrađenom prostirkom najjeftinija je i najučinkovitija zaštita stakla od smrzavanja. Nakon skidanja poklopca staklo je čisto i ne zahtijeva dodatnu njegu. Vrijeme postavljanja poklopca na staklo ne prelazi 1 minutu, a cijena otirača je obično deset zlota. “Paradoksalno, nedostatak ovog rješenja za mnoge vozače je potreba da se ne sjete staviti navlaku i manje estetski izgled našeg automobila u takvom “pakiranju”. Dakle, unatoč činjenici da je ovo rješenje jeftino i učinkovito, nema široku primjenu”, napominje stručnjak iz NordGlassa.
Hidrofobizacija
Drugo rješenje je inovativni vodoodbojni tretman koji smanjuje nakupljanje leda na prozorima. “Hidrofobizacija je postupak koji materijalima daje svojstva koja sprječavaju lijepljenje vode. Hidrofobizirano staklo dobiva premaz, zahvaljujući kojem se prianjanje čestica prljavštine i snijega, koje gotovo automatski slijevaju s njegove površine, smanjuje za čak 70% ”, dodaje stručnjak iz NordGlassa. Standardno naneseni hidrofobni premaz zadržava svojstva godinu dana ili do 15-60 godina. kilometara u slučaju vjetrobranskog stakla i do XNUMX, XNUMX km na bočnim staklima.
