Testna vožnja Jeep Renegade 1.4, test malog američkog SUV-a – Test na cesti
sadržaj
Jeep Renegade 1.4, mali američki SUV test – Road Test
Benzinska varijanta "rođaka" Fiata 500X nije jako žedna goriva, ali ni vrlo upravljiva u zavojima.
Pagella
|
|
Renegade je potpuni Jeep koji ima sve što je potrebno da privuče pozornost vozača koji traže svestran i ne previše žedan SUV. No, za volanom se čini glomaznijim nego što zapravo jest.
La Odmetnik džipa to je automobil koji najbolje odražava talijansko-američku dušu grupe. FCA kojoj pripada: ovo je model pristupa liniji samog brenda “Yankee” na tržištu, ali se ujedno i sklapa kod nas (točnije u Basilicata, čtoby Melfi) zajedno sa "rođak" Fiat 500X, sagrađena na istom katu.
Unatoč oblicima koji namiguju svijetu tvrde 4 × 4, kao i našem alternativnom objektu test na cesti - Tamo 1.4 Ograničeno - i prednji pogon, MultiAir motor Benzinski motor 140 KS - zanimljiva alternativa turbodizelašu od 2.0 MJ iste snage (ali s pogon na četiri kotača) uzimajući u obzir činjenicu da je “točka rentabilnosti” (prag u kilometrima, nakon čega se doplata potrebna za kupnju dizelske opcije kompenzira nižom cijenom goriva) čak 178.000 20 km. Ako želite dati 2 KS kako biste imali dizelski 1.6WD, situacija se mijenja: 34.000 Mjt počinje se slagati već od XNUMX km.
La Odmetnik džipa male kupce čeka težak zadatak - osvojiti kupce u segmentu "beba", koji je sada nakon malih postao drugi najvažniji segment cjenika. SUV... Može li on to učiniti? Otkrijmo zajedno.
grad
Unatoč tome što je dugačak samo 4,23 metra, Renegade - za upravljačem - djeluje glomaznije: "kriv" je njegov "masivan" i agresivan dizajn, koji podsjeća na vojna vozila. Parkiranje nije problem: dimenzije su uočljive, staklene površine dovoljno velike, parktronic standardni su, a u najkritičnijim područjima postoje neobrađeni plastični štitnici koji štite od "dodira".
Le suspenzije od Odmetnik džipa jako se dobro snalaze na kaldrmi i na semaforima, možete imati koristi motor spreman već ispod 2.000 o / min, sposoban ubrzati od 0 do 100 km / h za 10,6 sekundi.
Izvan grada
Izvan grada za Jeep znači off-road. Prisutnost potplata prednji pogon ne ometa uživanje u zemljanim cestama: zahvaljujući visokom razmaku od tla s autobus Pogon na sve kotače dovoljan je za podnošenje lakih terenskih uvjeta.
Na asfaltu Odmetnik džipa ovo bi moglo biti učinkovitije: ako je to istina Ubrzati (ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa) ima udobnu polugu koja se ne lijepi čak ni u sportskoj vožnji, te da motor dobro reagira na zahtjeve vozača, jednako je točno da se morate nositi s jednim upravljanja nije jako osjetljiv i s nekom nespretnošću u mijenjanju smjera.
autocesta
L 'autocesta Ovo nije idealno stanište za Renegadea: posebni oblici karoserije stvaraju aerodinamičke zvukove pri velikim brzinama koji umanjuju izvrstan rad na zvučnoj izolaciji motora i unutrašnjosti. Osim toga, na udarcima snimljenim pri 130 km / h amortizeri bi mogli biti učinkovitiji.
Osjećaj sigurnosni iza volana Odmetnik džipa podignuto: na brodu se osjećate zaštićeno, kao na minijaturnom Hummeru ei kočnice ispadaju jaki u svim uvjetima. Zaautonomija Kuća deklarira nešto više od 800 km, a uz normalnu vožnju vrlo je lako prijeći 600 metara.
Život na brodu
Deklarirana vrijednost prtljažnik (525 litara, što s preklopljenim stražnjim sjedalima postaje 1.440) previše je optimistično, no dobro oblikovan pretinac s pet sjedala i praktičnim dvostrukim dnom više je nego dovoljan za potrebe obitelji. . Raznovrsnost je također dobra: postoji nekoliko pretinaca za pohranu u kabini, ali postoje konkurenti koji nude više centimetara prostora za noge putnika straga. Međutim, nema razloga za brigu.
glava dekoracija: Odmetnik džipa Njegova je nadzorna ploča izrađena od mekane i dobro izrađene plastike (jasan iskorak u odnosu na stariju sestru, Compass), ali veze između ploča karoserije imaju neke netočnosti. Sasvim ergonomski gumbi: Radio tipke nisu intuitivne, a tipke klima uređaja preniske.
Cijena i troškovi
La Jeep Renegade 1.4 Limited nije jeftino: cijena di 25.100 евро međutim, nudi dobru standardnu opremu koja, među ostalim, uključujeautradio с Bluetooth.USB i 5 '' zaslon osjetljiv na dodir, krovne šine, tj aluminijski naplatci 17 ", dvozonska automatska kontrola klimetada Tempomattada svjetla za maglu, sjedalo vozača s električnim lumbalnim podešavanjem, t.j parktronic i zatamnjena stražnja stakla i stražnja stakla.
La Garancija to je samo dvije godine s neograničenom kilometražom (minimum koji zahtijeva zakon), dok za i potrošnja (16,7 km / l) kreće se od 10 do 15 km / l ovisno o stilu vožnje. Tamo očuvanje vrijednosti obećava da će biti dobri (terenci i džipovi uvijek su vrlo popularni), čak i ako prednji pogon i iznad svega motor a Benzin mogu uplašiti neke potencijalne kupce.
sigurnosni
kočnice sjekutići, svitak ne baš uočljivo i ohrabrujuće ponašanje na cesti, čak i ako, kao što smo rekli, nije baš upravljivo: ovo su glavne karakteristike Odmetnik džipakoji također može imati koristi od dobre prednje preglednosti zahvaljujući voluminoznom poklopcu motora (čije se dimenzije lako uočavaju s vozačevog sjedala). U vožnji uživo podupravljanje (tendencija širenja putanje) je očita: elektronička kontrola pomaže u rješavanju situacije.
dobro sigurnosna oprema: zračni jastuk sprijeda, sa strane i zastora, napad Isofix, stabilizacija i kontrola proklizavanja, kao i niz korisnih stvari, kao što su Upozorenje o naletu naprijed Plus (upozorava vas ako se previše približite vozilu ispred),Kontrola spuštanja uzbrdo (sustav kontrole brzine nizbrdo),Asist (pomoć pri kretanju s brda), Upozorenje o napuštanju trake Plus (koji vas upozorava kada automobil ne ostaje na svojoj traci), ograničenje brzine i nadzor tlaka u gumama.
specifikacija
Tehnika
| motor | turbo benzin |
| Odmak / lokacija | 1.368 cc / 4 cilindra u redu |
| Maksimalna snaga / o / min | 103 kW (140 KS) pri 5.000 težina |
| Maksimalni okretni moment / okretaji | 230 Nm do 1.750 ulaza |
| odobrenje | Euro 6 |
| Mjenjač / vuča | 6-stupanjski ručni / prednji |
Snaga
| prtljažnik | 525/1.440 litara |
| Tenk | 48 litara |
Performanse i potrošnja
| maksimalna brzina | 188 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,6 sekundi |
| Urb. / Vanj. / Puno Potrošnja | 13,7 / 18,9 / 16,7 km / l |
| Sloboda | 801,6 km |
| Emisije CO2 | 140 g / km |
Troškovi korištenja
аксессуары
| Radio s Bluetoothom | serijski |
| 17-inčni aluminijski naplatci | serijski |
| Ksenonski farovi | 900 евро |
| Svjetla za maglu | serijski |
| Kožna unutrašnjost | 1.100 евро |
| Satelitski navigator | 1.000 евро |
| Elektr. Sklopiva ogledala | 400 евро |
| Parking senzori | serijski |
| Stakleni krov | 1.500 евро |
| Metalik boja | 450 евро |
