Jeep Grand Cherokee L 2021: Kako to bolje nositi

Novi Jeep Grand Cherokee L jedan je od najpoznatijih SUV-ova marke. Međutim, nova mehanička konfiguracija omogućuje udobnije rukovanje na različitim vrstama terena.

Jeep Grand Cherokee je oduvijek bio dvoredni SUV, ali sada novi Jeep Grand Cherokee L tu je, i ne samo da je prvi Grand Cherokee s trećim redom stražnjih sjedala, već je i potpuno redizajniran. Još uvijek je jednodijelni i ima aluminijsku haubu, ali puno se toga promijenilo u najnovijoj verziji ove američke ikone.

Koje su glavne inovacije?

Izvan maske i udobnosti postoje mnoga inženjerska poboljšanja koji ovom vozilu omogućuju penjanje uz strmu kamenitu padinu ili spuštanje u vodenu barijeru. Važan element ove slagalice je novi multi-link sustav prednjeg i stražnjeg ovjesa s virtualnim kugličnim zglobom.

Novi Jeep Grand Cherokee L nedavno je testiran na poligonu marke Chelsea u blizini Detroita, Michigan. Staza postavljena za tu svrhu bila je dovoljno izazovna da impresionira, a prednja kamera ostavila je ogroman dojam kada je stigla do vrha brda s nosom SUV-a usmjerenim prema nebu. Sve u svemu, vožnja je bila okretna i luksuzna, kombinacija koju ne možete dobiti u Gladiatoru ili Gladiatoru.

Glavni inženjer Tom Seal na predstavljanju je medijskoj grupi rekao da je bilo dosta pritiska da se redizajn ove značke i da žele "poštivati ​​svih sedam mjesta". Jeep Grand Cherokee L obnovljen je iz temelja na novom WL šasiji kako bi zamijenio odlazeći WK2; WL je 15.1 inča duži i ima međuosovinski razmak sedam inča duži za smještaj u tri reda. Cijeli projekt bio je izazov, uključujući inženjerske nadogradnje.

Po prvi put u Grand Cherokeeju, prednja osovina je pričvršćena izravno na motor kako bi se smanjila težina i poboljšala dinamika vozila. Novi ovjes s više karika unaprijeđen je sprijeda i straga s prilagođenim kugličnim zglobovima koje kaže glavni inženjer Jeep Cherokee L, Phil Grado, kaže da nije bilo uzalud.

Koliko su važni kuglični zglobovi u ovom modelu?

Kuglasti zglobovi igraju važnu ulogu u upravljanju i ovjesu Grand Cherokee L. spojni zglobovi s kratkim i dugim polugama. Svaka poveznica usredotočuje se na rukovanje ili udobnost, eliminirajući potrebu za dijeljenjem proturječnih tvrdnji; odvajanje funkcija pogona i komforne veze poboljšava ukupnu izolaciju i učinkovitost upravljanja. Čak i ako nemate mehanički nagib, uvid u lošu izvedbu kugličnog zgloba pomoći će vam da shvatite koliko je ova komponenta važna za sigurnu i udobnu vožnju.

Uspješna konfiguracija

S novim paketom Jeep Grand Cherokee L, kuglični zglob se preselio u virtualnu točku. U prošlosti je prekretnica bila unutar automobila, između kotača. Postavljanje virtualne lopte izvan kotača daje automobilu veću bočnu stabilnost..

"Daljim pomicanjem virtualne lopte, automobil postaje manje osjetljiv na neravnine na cesti i vibracije vozača, što također osigurava dodatnu stabilnost i učinkovitost središnjeg upravljanja", rekao je Grado.

Provodeći vrijeme s novim Jeep Grand Cherokee L i na cesti i u blatu, slobodno se može reći da su rubovi ovog automobila omekšali. U popularnom segmentu SUV-a s tri reda, ovo ažuriranje prilično dobro predstavlja svih sedam mjesta.

********

-

-