Promjena vremena. Vozač mora znati

Posljednja nedjelja u ožujku je vrijeme kada se vrijeme mijenja sa zimskog na ljetno. To znači da ćete izgubiti sat vremena sna, a iako se to može činiti puno, nedovoljno spavanje može biti štetno za sigurnost vožnje. Kako to spriječiti?

Nakon promjene ljetnog računanja vremena, noć će doći znatno kasnije. No, prvo ćemo u noći s 30. na 31. ožujka morati pomaknuti kazaljke sat vremena unaprijed, što znači manje sna. Nedostatak sna može imati negativne posljedice: istraživanja velikih razmjera pokazala su da je pospanost vozača* faktor u 9,5% prometnih nesreća.

Postoji rizik da će pospani vozač zaspati za volanom. Čak i ako se ne dogodi, umor usporava reakciju i koncentraciju vozača, a utječe i na raspoloženje vozača koji se lako iritira i može voziti agresivnije, kaže Zbigniew Veseli, direktor Renaultove škole sigurne vožnje. .

Vidi također: Diskovi. Kako se brinuti o njima?

Kako minimizirati povezane rizike?

1. Počnite tjedan dana ranije

Otprilike tjedan dana prije promjene sata preporuča se ići na spavanje 10-15 minuta ranije svake večeri. Zahvaljujući tome, imamo priliku brzo se naviknuti na novo vrijeme za spavanje.

2. Šminkajte se sat vremena

Ako je moguće, najbolje je u subotu ići na spavanje sat vremena ranije prije promjene sata, ili možda ustati u "redovno" vrijeme prije promjene sata. Sve to kako bi nam san potrajao iste sate kao i uvijek.

3. Izbjegavajte vožnju u opasnim vremenima

Svatko ima svoj cirkadijalni ritam koji određuje osjećaj pospanosti. Većina ljudi zaspi vozeći najčešće noću, između ponoći i 13 ujutro te često poslijepodne između 17 i XNUMX sati. Nedjeljom i danima nakon promjene sata, najbolje je izbjegavati vožnju u tim satima. .

 4. Kava ili san mogu pomoći

Ništa ne može zamijeniti noćni odmor, ali ako se osjećate pospano, nekim vozačima može pomoći popiti kavu ili kratko odspavati, primjerice u nedjelju poslijepodne.

5. Pazite na znakove umora

Kako znaš kada bismo trebali stati i odmoriti se? Trebali bismo biti zabrinuti zbog teškoća otvaranja očiju i fokusiranja, neredovnih misli, čestog zijevanja i trljanja očiju, iritacije, neposjedovanja prometnog znaka ili izlaza s brze ceste ili autoceste, kažu instruktori iz Autoškole Renault.

*Prevalencija prometnih nesreća u pospanosti: procjene iz velike studije prirodne vožnje, AAA Highway Safety Foundation.

Vidi također: Renault Megane RS na našem testu