Recenzija kabine Iveco Daily 4×4 2015
Zoveš li to ute? Ovaj Ute je Iveco Daily 4×4.
Univerzalni kiper popularan je među seoskim vatrogasnim postrojbama, koje ga koriste kao vozilo za vatrogasnu potporu umjesto kombija Toyota LandCruiser.
Iveco će uskoro predstaviti novu generaciju Daily u Australiji, a 4×4 verzija dolazi ovdje sljedeće godine.
Ovo je definitivno impresivan kamion.
Propeleri nisu mogli čekati. Uspjeli smo ući u 4×4 Daily, verziju s dvostrukom kabinom koja je upravo prošla Victorian težak CFA test.
Cijena ovisi o specifikaciji, ali kako smo testirali košta oko 85,000 dolara. To je zasigurno impozantan kamion koji sjedi tako visoko, s opcijskim velikim rol barom i dugim svjetlima koji doprinose agresivnosti.
Standardni kamion ima 255 mm razmaka od tla, ali ova zvijer ima ultra-kratke Michelin off-road gume (255/100/R16) koje dodatno povećavaju razmak od tla.
Baza specijalnog kamionskog sjedala je oko 1.7 metara iznad tla.
Popeti se uz stepenicu i ući u kabinu je kao penjati se u kamion pune veličine.
Čudan je osjećaj sjediti tako visoko u kabini kombija koji obično sjedi tako blizu tla.
Posebna baza kamionskog sjedala udaljena je oko 1.7 metara od tla, tako da je pogled vozača gotovo isti kao pri upravljanju teškim kamionom pune veličine.
Zanimljivo je biti tako visoko, mostovi se čine puno bliži, vjerojatno zato što su tu.
4×4 Daily bolje se nosi s neravnim terenom i može lako postići brzinu na autocesti. Jedini problem je što agresivni uzorak gaznoga sloja gume, koji joj pomaže da se s lakoćom kreće kroz blato, jako zavija na glatkom kolniku.
Daily 4x4 možda se temelji na običnom teretnom kombiju, ali ova verzija je ozbiljno terensko oružje. Njegova kontinuirana 4WD postavka šalje 32% snage naprijed i 68% straga.
Ima mogućnost zaključavanja prednjeg, središnjeg i stražnjeg diferencijala i ima ne jedan nego dva seta reduktora. Postoji oprema za gotovo sve prilike.
Odaberite omjer prijenosa, ubacite zdravu dozu snage i okretnog momenta i Daily će se moći nositi s ekstremno uskim nagibima, kao što su radni kotači otkrili tijekom kratkog terenskog izleta.
Ako je obitelj zainteresirana, možete ih povesti sa sobom zahvaljujući šest sjedala u verziji s dvostrukom kabinom.
Dailyjev 3.0-litreni četverocilindrični twin-turbo dizelski motor ima 125 kW (170 KS) i 400 Nm - vrlo zgodno ako vučete svoju prikolicu s maksimalnom težinom od 3500 kg ili želite nosivost od 1750 kg (uključujući težinu ladice).
Snaga se isporučuje preko šesterostupanjskog ručnog mjenjača, dosta civiliziranog i s laganom spojkom. Također možete naručiti automatizirani ručni mjenjač.
Ako je obitelj zainteresirana, možete ih povesti sa sobom zahvaljujući šest sjedala u verziji s dvostrukom kabinom. Iveco lansira model s jednom kabinom s dužim karterom. Interijer 4×4 nastavlja jednostavnu i praktičnu Daily kuću.
Mali luksuzi uključuju električna retrovizora, putno računalo i, kako bi život bio lakši, kontrolu klime, klima-uređaj i tempomat.
