Povijest marke Subaru
Ova japanska vozila su u vlasništvu tvrtke Subaru. Tvrtka proizvodi vozila kako za potrošačko tržište, tako i za komercijalne svrhe.
Povijest tvrtke Fuji Heavy Industries Ltd., čiji je zaštitni znak Subaru, započinje davne 1917. godine. Međutim, povijest automobila započela je tek 1954. godine. Subaruovi inženjeri stvaraju novi prototip karoserije automobila P-1. S tim u vezi, na natjecateljskoj osnovi odlučeno je odabrati naziv za novu marku automobila. Razmatrane su mnoge mogućnosti, ali upravo je "Subaru" taj koji pripada osnivaču i šefu FHI Kenji Kita.
Subaru znači ujedinjenje, doslovno "sastaviti" (s japanskog). Sazviježđe "Plejade" naziva se istim imenom. Kini se ovo činilo prilično simboličnim, pa je odlučeno ostaviti to ime, jer je koncern HFI osnovan kao rezultat spajanja 6 tvrtki. Broj četa odgovara broju zvijezda u zviježđu "Plejade" koje se mogu vidjeti golim okom.
osnivač
Ideja stvaranja jednog od prvih osobnih automobila marke Subaru osnivač je i voditelj tvrtke Fuji Heavy Industries Ltd. - Kenji Kita. Posjeduje i ime marke automobila. I sam je sudjelovao u razvoju dizajna i karoserije P-1 (Subaru 1500) 1954. godine.
U Japanu je nakon neprijateljstava zavladala kriza u strojarstvu, resursi u obliku sirovina i goriva jako su nedostajali. S tim u vezi, vlada je bila prisiljena donijeti zakon kojim se navodi da su automobili duljine do 360 cm i s potrošnjom goriva koja nije prelazila 3,5 litre na 100 km podlijegli minimalnom porezu.
Poznato je da je Kita u to vrijeme bila prisiljena kupiti nekoliko crteža i planova za izgradnju automobila od francuskog koncerna Renault. Uz njihovu pomoć uspio je stvoriti automobil prikladan za Japanca na ulici, prikladan za porezne zakone. Bio je to Subaru 360 iz 1958. godine. Tada je započela glasna povijest marke Subaru.
Amblem
Subaruov logotip, koliko god čudno, ponavlja povijest imena marke automobila, što se prevodi kao zviježđe "Plejade". Amblem prikazuje nebo u kojem sja zviježđe Plejada, koje se sastoji od šest zvijezda koje se mogu vidjeti na noćnom nebu bez teleskopa.
U početku logotip nije imao pozadinu, već je prikazan kao metalni oval, prazan iznutra, na kojem su se nalazile iste metalne zvijezde. Kasnije su dizajneri počeli dodavati boju na pozadinu neba.
Relativno nedavno odlučeno je u potpunosti ponoviti shemu boja Plejada. Sada vidimo oval u boji noćnog neba, na kojem se ističe šest bijelih zvijezda, što stvara efekt njihova sjaja.
Povijest vozila u modelima
Kroz povijest automobilske marke Subaru, u kolekciji modela postoji oko 30 osnovnih i oko 10 dodatnih izmjena.
Kao što je gore spomenuto, prvi modeli bili su P-1 i Subaru 360.
1961. godine osnovan je kompleks Subaru Sambar koji razvija dostavna vozila, a 1965. proširio je proizvodnju velikih automobila linijom Subaru 1000. Automobil je opremljen s četiri prednja pogonska kotača, četverocilindričnim motorom i zapreminom do 997 cm3. Snaga motora dosegla je 55 konjskih snaga. To su bili bokserski motori, koji su se kasnije neprestano koristili u Subaruovim linijama.
Kad je prodaja na japanskom tržištu počela brzo rasti, Subaru je odlučio početi prodavati automobile u inozemstvu. Počeli su pokušaji izvoza iz Europe, a kasnije i u SAD. Za to vrijeme osnovana je podružnica Subaru of America, Inc. u Philadelphiji izvesti Subaru 360 u Ameriku. Pokušaj je bio neuspješan.
Do 1969. godine tvrtka je razvijala dvije nove modifikacije postojećih modela, lansirajući na tržište P-2 i Subaru FF. Prototipovi novih proizvoda bili su R-1, odnosno Subaru 1000. U najnovijem modelu inženjeri povećavaju zapreminu motora.
Subaru je 1971. godine objavio prvi putnički automobil na pogon na sve kotače, koji je privukao veliko zanimanje i potrošača i svjetskih stručnjaka. Ovaj model bio je Subaru Leone. Automobil je zauzeo svoje počasno mjesto u niši u kojoj praktički nije imao konkurenciju. 1972. godine R-2 je preuređen. Zamjenjuje ga Rex s 2-cilindarskim motorom i do 356 ccm, koji se nadopunjuje vodenim hlađenjem.
1974. godine počeo se razvijati izvoz automobila Leone. Uspješno se kupuju i u Americi. Tvrtka povećava proizvodnju, a postotak izvoza brzo raste. 1977. godine isporuke novog Subaru Brata započele su na američkom tržištu automobila. Do 1982. godine tvrtka je započela proizvodnju motora s turbopunjačem.
1983. započinje proizvodnja Subaru Dominga s pogonom na sve kotače.
1984. je objavljen Justy, opremljen ECVT elektroničkim varijatorom. Oko 55% svih proizvedenih automobila izvozi se. Broj proizvedenih automobila godišnje iznosio je oko 250 tisuća.
1985. godine vrhunski superautomobil Subaru Alcyone ulazi u svjetsku arenu. Snaga njegovog šestocilindričnog bokserskog motora mogla bi doseći i do 145 konjskih snaga.
1987. godine objavljena je nova modifikacija modela Leone koja je u potpunosti zamijenila svog prethodnika na tržištu. Subaru Legacy i dalje je relevantan i tražen među kupcima.
Od 1990. godine Subaru se aktivno razvija u reliju i Legacy postaje glavni favorit na velikim turnirima.
U međuvremenu, mali Subaru Vivio izlazi potrošačima. Izašao je i u paketu "sport".
Koncern je 1992. godine objavio model Impreza, koji postaje pravo mjerilo za reli automobile. Ovi su automobili dolazili u različitim modifikacijama s različitim veličinama motora i modernim sportskim komponentama.
1995. godine, nakon već uspješnog trenda, Subaru je lansirao električni automobil Sambar EV.
Izlaskom modela Forester modifikatori su dugo pokušavali klasificirati ovaj automobil, jer je svojom konfiguracijom nalikovao nečemu sličnom i sedanu i SUV-u. U prodaju je krenuo još jedan novi model koji je Vivio zamijenio Subaruom Pleo. Također odmah postaje japanski automobil godine.
Davne 2002. godine automobilisti su vidjeli i cijenili novi Baja kamionet, zasnovan na konceptu Outback. Subaru automobili danas se proizvode u 9 tvornica širom svijeta.
Pitanja i odgovori:
Što predstavlja oznaka Subarua? Ovo je zvjezdano jato Plejade koje se nalazi u zviježđu Bika. Ovaj amblem simbolizira osnivanje matične i podružnice.
Što znači riječ Subaru? S japanskog se ta riječ prevodi kao "sedam sestara". Ovo je naziv skupa Plejade M45. Iako je u ovom skupu vidljivo 6 zvijezda, sedma se zapravo ne vidi.
Zašto Subaru ima 6 zvjezdica? Najveća zvijezda predstavlja matičnu tvrtku (Fuji Heavy Industries), a ostalih pet zvjezdica predstavljaju njene podružnice, uključujući Subaru.
