Povijest marke automobila Smart
Smart Automobile - nije neovisna tvrtka, već odjel Daimler-Benza, specijaliziran za proizvodnju automobila iste marke. Sjedište se nalazi u Böblingenu, Njemačka.
Povijest tvrtke nastala je relativno nedavno, krajem 1980-ih. Poznati švicarski proizvođač satova Nicholas Hayek došao je na ideju stvoriti automobil nove generacije koji je uopće bio kompaktan. Ideja čisto urbanog automobila natjerala je Hayeka da razmisli o strategiji za izgradnju automobila. Osnovni principi bili su dizajn, mala zapremina, kompaktnost, dvo terenski automobil. Stvoreni projekt nazvan je Swatchmobile.
Hayek nije napustio ideju, ali nije u potpunosti razumio automobilsku industriju, budući da se cijeli život bavio proizvodnjom satova i shvaćao je da će objavljeni model teško moći konkurirati automobilskim tvrtkama s dugom poviješću.
Aktivni proces traženja partnera započinje među industrijalcima automobilske industrije.
Prva suradnja s Volkswagenom propala je gotovo odmah nakon zaključenja 1991. Projekt nije posebno zanimao šefa Volkswagena, budući da je sama tvrtka razvijala nešto sličan projekt Hayekovoj ideji.
Nakon toga je uslijedio niz kvarova velikih automobilskih kompanija, od kojih su jedan bili BMW i Renault.
Pa ipak, Hayek je pronašao partnera u osobi marke Mercedes-Benz. A 4.03.1994/XNUMX/XNUMX, zaključen je akt o pristanku na partnerstvo u Njemačkoj.
Osnovano je zajedničko ulaganje pod nazivom Micro Compact Car (kratica MMC).
Nova formacija uključivala je dvije tvrtke, s jedne strane MMC GmBH, koja je bila izravno uključena u dizajn i proizvodnju automobila, a s druge, SMH auto SA, čija je glavna zadaća bila dizajn i prijenos. Razvoj dizajna od strane švicarske satne tvrtke donio je jedinstvenost brendu.
Već u jesen 1997. godine otvorena je tvornica za proizvodnju marke Smart i pušten je prvi model, nazvan Smart City Coupe.
Nakon 1998. godine, Daimler-Benz preuzeo je ostatak dionica od SMH, koji je zauzvrat MCC učinio u vlasništvu samo Daimler-Benza, a ubrzo je potpuno prekinuo vezu sa SMH i promijenio ime u Smart GmBH.
Početkom novog stoljeća upravo je ta tvrtka postala prva tvrtka u autoindustriji koja je automobile prodavala putem Interneta.
Došlo je do značajnog širenja modela. Troškovi su bili ogromni, ali potražnja je bila mala, a tada je tvrtka osjetila veliko financijsko opterećenje, što je dovelo do integracije njezinog poslovanja s Daimler-Benzom.
U 2006. godini tvrtka je pretrpjela financijsku propast i bankrotirala. Tvrtka je zatvorena, a sve operacije preuzeo je Daimler.
Godine 2019. polovicu dionica tvrtke stekao je Geely, putem kojeg je osnovana tvornica u Kini.
Ime "Swatcmobil" koje je izmislio Hayek nije zanimalo partnera, a zajedničkim dogovorom odlučeno je da se marka nazove Smart. U početku biste mogli pomisliti da se u nazivu krije nešto intelektualno, jer u prijevodu na ruski riječ znači "pametan", a to je zrno istine. Sam naziv “Smart” nastao je kao rezultat spajanja dvaju velikih slova tvrtki koje se ujedinjuju s prefiksom “art” na kraju.
U ovoj fazi tvrtka nastavlja brzi razvoj i poboljšanje automobila uvođenjem novih tehnologija. A originalnost dizajna, koji je dizajnirao Hayek, zaslužuje posebnu pozornost.
osnivač
Izumitelj švicarskih satova, Nicholas Georg Hayek rođen je u zimu 1928. godine u gradu Bejrutu. Po završetku škole otišao je na studij za inženjera metalurgije. Kad je Hayek napunio 20 godina, obitelj se preselila živjeti u Švicarsku, gdje je Hayek dobio državljanstvo.
1963. osnovao je Hayek Engineering. Specifičnost tvrtke bila je pružanje usluga. Tada je angažirana Hayekova tvrtka koja je procijenila položaj nekoliko velikih satova.
Nicholas Hayek stekao je polovicu udjela u tim tvrtkama i ubrzo je stvorio tvrtku za izradu satova Swatch. Nakon toga kupio sam si još nekoliko tvornica.
Razmišljao je o ideji stvaranja jedinstvenog malog automobila kompaktnog dizajna, a ubrzo je razvio projekt i sklopio poslovno partnerstvo s Daimler-Benzom za stvaranje pametnih automobila.
Nicholas Hayek umro je od srčanog udara u ljeto 2010. u 82. godini.
Amblem
Logo tvrtke sastoji se od ikone i, s desne strane, riječi "smart" malim slovima u sivoj nijansi.
Značka je siva, a na desnoj je jarko žuta strelica koja označava kompaktnost, praktičnost i stil automobila.
Povijest pametnih automobila
Stvaranje prvog automobila dogodilo se u francuskom pogonu 1998. godine. Bio je to Smart City Coupe s hatchback karoserijom. Vrlo kompaktnih dimenzija, a model dvosjeda imao je straga montiranu trocilindričnu pogonsku jedinicu i pogon na stražnje kotače.
Par godina kasnije pojavio se nadograđeni model s otvorenim gornjim dijelom City Cabrio, a od 2007. prilagodba u nazivu Fortwo. Modernizacija ovog modela usredotočena je na veličinu, povećana je duljina, povećana udaljenost između vozačkog i suvozačkog sjedala, kao i promjene u dimenzijama prtljažnika.
Fortwo je dostupan u dvije verzije: kabriolet i kupe.
Za 8 godina ovaj je model objavljen u gotovo 800 tisuća primjeraka.
Model K debitirao je 2001. godine samo na temelju japanskog tržišta.
Terenska vozila Fortwo proizvedena su i predstavljena u Grčkoj 2005. godine.
Smart je objavio nekoliko ograničenih verzija:
Serija Limited 1 objavljena je s ograničenjem od 7.5 tisuća automobila s originalnim dizajnom unutrašnjosti i vanjštine automobila.
Druga je serija SE, s uvođenjem inovativnih tehnologija za stvaranje veće udobnosti: sustav soft touch, klima uređaj, pa čak i stalak za piće. Serija se snima od 2001. Povećana je i snaga agregata.
Treće limitirano izdanje je Crossblade, kabriolet koji je imao funkciju sklopivog stakla i imao malu masu.
