Španjolske emocije se nastavljaju - Seat Leon

Prvo što mi pada na pamet kada ću okarakterizirati 1.8 TSI Leon sa sedam-stupanjskim automatikom je da ovaj automobil ima dva potpuno različita lica.

Vozimo se pristojnim autom na posao po gradu, što olakšava život u prometnim gužvama. Na cesti... ovaj auto poludi. Lopatice na upravljaču čine zvijer još strašnijom. Prvo najprije.

Nobelov izum

Testni Leon pokreće TSI motor od 160 KS koji isporučuje 250 Nm okretnog momenta u vrlo širokom rasponu. Jedinica je u interakciji s Nobelovim izumom - DSG mjenjačem. Sedmostupanjski mjenjač s dvostrukom spojkom čini čuda za ovaj automobil. Prvo, nevjerojatno olakšava kretanje po gradu, a pri lijenoj vožnji izvan njega stvara se dojam kao da se automobil kreće u zraku, jer indikator potrošnje goriva ostaje na mjestu, a domet koji pokazuje računalo raste, a ne pada. Kada se želimo pohvaliti dinamičnim vodstvom, ili zacvileti ispod svjetala, tada će nam u pomoć priskočiti ručni mjenjač, ​​pretvarajući nedužni hatchback u žderača drugih automobila. Već na dvije tisuće okretaja osjetit ćemo da u ovom automobilu ima snage. Leon do stotke stiže za manje od 8 sekundi, iako se čini da to radi brže.

Dobar odgoj

Auto se jako dobro nosi na cesti, ali Seaty se navikao na njega. Ovjes je krut, pa se duplo morate čuvati rupa. Mašina je živa, radi jako dobro. On ima još jednu prednost. Unatoč tome što već šest godina izgleda gotovo isto, on i dalje izgleda sjajno. Walter da Silva uspio je stvoriti bezvremenski automobil, koji je osim na Ibizu omogućio španjolskoj marki proboj u europske autokuće. Auto je kompaktan, odlično izgleda s ksenonskim svjetlima, a dobro su se pokazala i svjetla za zavoje na testnom automobilu.

Pravi izbor

Leonova kabina je udobna i vrlo ergonomska, ali ne pristaje ovom automobilu s plastičnim elementima ravno iz Kine. Materijali bi trebali biti topliji, kao brat u Golfu. Vrlo je udoban, a prednja sjedala dobro se drže, bez umora na dugoj ruti. Sjedala su grijana i iako je to po meni nepotreban i skup dodatak, putnici, pogotovo zimi, mogu biti zadovoljni.

Мы купим этот Leon в очень богатом пакете оборудования, включая навигацию, примерно за 90 83 злотых, и, лишив его нескольких ненужных дополнений, мы сможем снизить цену до . Взамен мы получаем великолепно выглядящий и управляемый автомобиль с поистине мастерской коробкой передач.